čia kalba eina apie priekį, tai vadinasi apie ratų suvedimą, išvirtimą ir poslinkį; vairo ašies polinkį ir priekinė ašies poslinkį, kiek darosi ant C3 aš nžn, bet turi pasidaryti viskas taip kad padangos nediltų ten kur jos neturi dilti, mašinos netrauktų į šoną važiuojant arba stabdant. susigaudantis meistras turi žinot kuriuos parametrus reik keist jei mašina sužeminta ar praplatinta važiuoklė, ar tu nori stabiliau į posūkius įeit ant didesnio greičio (žinoma padangos kentės) ir t.t. ir pan. Klaipėdoje pasakai kas mašinoje nukrypta nuo standarto, ko nori, tau pasako įmanoma ar ne ir kokios pasekmės. Viskas.