Parašė: Domas 2016 Birželio 21, 01:23:55
daug kam kilo klausimas, bet atsakymų nėra.
Standartinis setupas, C3 su HP2 stojikėm, nors net ir jų nereikia, pažeminta mašina. Ratai R17/225/45 iki gyvo kaulo nusibodę.
Kiek žinoma, daug kas skundžiasi kad ėda padangų vidurius. Kodėl? Jei išvirtimas suvedimas pasidaro idealiai?
R15/195/65 žieminukai - viskas idealu, niekas nedyla
Idėjos tokios, kad kažkas ant posūkio vyksta, kažkas išvirsta, užspaudžia, užlaužia vidurinę briauną. Tiesiai stovint viskas idealiai. Geometrija ant "nuliukų". Panašu kad blogiausia priekyje, bet lyg matosi ir gale. O gal tai pasėkmė to, kad kilnojami ratai kas sezoną priekis-galas ir vis tik ėda tik priekį?
Kiek aiškino, silkės važiuoklė nepritaikyta platiems ratams - tiesiog per mažai svirčių, nekompensuoja jos posūkio metu išvirtimo į kažkurią pusę. Kažkas tokio. Nevisai suprantu. Realu?
Dėl to padangos tik naudotos, senos, nes gaila. O gal dėl to, kad jos senos, taip ir darosi? tiesiog per kietos? realu?
Nudyla žiauriai, runflatus suvariau iki metalo
Kokie sprendimai? Šiai dienai turiu fetišą susigalvojęs, viską sukrauti atgal OEM, išskyrus stadžius ir self levelingo panaikinimą, na ratus gal r16 bbs nuo v8. Gal net grįžti prie hidraulinių stabdžių. Bet greitu laiku nesiryšiu.
foto: http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/audi-100200-pokalbiai/18650/?msg=1801578
http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c3/audi-100200-pokalbiai/18675/?msg=1801614
realių šiandienos foto padarysiu, sakykim, dienos bėgyje?
bet nėra čia ką daryt, c3 savininkai žino apie ką aš
Parašė: Gedis 2016 Birželio 21, 12:44:59
kartais priekiniai ratai neatrodo taip iš priekio žiūrint \/ na kaip prasižiojus mašina būtų ?
ir paskutinis dar dalykas kam tokios plačios gumos R17 ? kokio pločio ratlankiai ?
P.S> pvz Panamerom suėda galines iš vidinės pusės, bet taip numatyta gamintojo, bet dar kartą bet, nuėda kai viskas važiuoklėje standarte ir padangos numatytų dydžių o ne kažkas jau keista/modifikuota
Parašė: Domas 2016 Birželio 21, 13:18:41
Ratlankiai 8.5j jei gerai pamenu. 225 idealiai tinka.
O kuo panamerom paaiskina?
Parašė: Andre Freire 2016 Birželio 21, 14:49:39
Parašė: Gedis 2016 Birželio 21, 17:49:02
Kaip jau minejau, geometrija visa ant nuliu. Tai ne.hmmmmm, galvoju kur lapai suvedimo RS2, matosi priekiniai ratai šiek tiek \/ kad taip yra, o panamerai tai labai paprastai aiškina - tik dėl stabilumo
Ratlankiai 8.5j jei gerai pamenu. 225 idealiai tinka. O kuo panamerom paaiskina?
Parašė: Domas 2016 Birželio 21, 18:07:09
Prisegu live foto, isore viskas ok, vidus dyla, padangas droziu nuo praeitos vasaros galo
Parašė: Gedis 2016 Birželio 21, 18:17:09
kartais priekiniai ratai neatrodo taip iš priekio žiūrint \/ na kaip prasižiojus mašina būtų ?
va toks vaizdelis maždaug,,,,,apibraukiau raudonai
Parašė: Domas 2016 Birželio 21, 20:18:17
Parašė: volume13 2016 Birželio 21, 20:23:07
Sent from my iPhone using Tapatalk
Parašė: Domas 2016 Birželio 21, 20:43:10
Bet iki tol jos buvo nenaujos, taciau nenugriauztos
Parašė: Gedis 2016 Birželio 21, 21:05:48
Gal tiesiog kalbekim apie suvedima arba isvirtima. Nu bet nesvarbu. Geometrija ant nuliusakau dar kartą, nežiūrėk į tai ką rodo stendas o pažiūrėk akimis, šiaip dėl įdomumo.
o ir kas čia yra tokia ratų padėtis, juk nei suvedimas nei išvirtimas nei geometrija
Parašė: Domas 2016 Birželio 21, 21:56:31
ir nekalbėkime apie ratų padėtį, nes ta bėda ne tik man vienam, čia kažkas atkartotino ir kažkas forume tikrai žino apie kokį fenomeną čia kalba. Čia gan konkretus atvėjis
padangos vidinė pusė dyla taip, tarsi būtų važiuota be oro, arba išvirtimas būtų kokie 45 laipsniai. Lyginant su standartiniu išvirtimu, kai vienas padangos šonas dyla tolygiai daugiau nei kitas, čia ne tas atvėjis. Čia plokštuma dyla vienodai, tačiau vidinis kampas ar net siena tirpsta tarsi ją kas drožtų
Parašė: Gedis 2016 Birželio 21, 22:21:44
tai ką tu įvardinai, išisiskietę ratai, tai būtent suvedimas, ar ką ne taip suprantu?taip, tai suvedimas, bet aš apie tavo darytas foto rašiau, tai tikrai nesimato kas ir kaip ten, na gal į neigiamą išvirtimą neša kažkiek
padangos vidinė pusė dyla taip, tarsi būtų važiuota be oro, arba išvirtimas būtų kokie 45 laipsniai.pagal šitą pvz tai taip ir parodo kad gal per daug negatyvus išvirtimas gaunasi pagal tavo aprašyta padangos dilimą :think:
http://www.preauto.com/Alignment.html (http://www.preauto.com/Alignment.html)
Parašė: Domas 2016 Birželio 21, 22:37:09
čia kažkokie dinaminiai reikalai, veikiantys ant apkrovos, posūkio ir t.t.
kažkas susiję su sužeminimu ir ratų dydžiu
Parašė: siomka 2016 Birželio 22, 00:09:14
Gedi, ne statinės ratų geometrijos klausimas.tai kad cia beveik standartiniai ratai, plotis standartas 225 pas jas tik r16, gal suvedimas blogas, kai suzemeja aukstis gal reikia ir suvedima/isvirtima ne pagal standart parametrus padaryt, varyk pas tokius, kurie sugeba ne tik i kompo zalius langelius paziureti, bet ir supranta, kaip elgiasi masina keiciantis parametrams, nes pvz. kad ir bmw sport ir paprastos pakabos parametrai kazkiek skiriasi tai paciai masinai nors tarp ju aukscio skirtumas ~15mm
čia kažkokie dinaminiai reikalai, veikiantys ant apkrovos, posūkio ir t.t.
kažkas susiję su sužeminimu ir ratų dydžiu
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 07:54:30
Nebejuokaukite apie blogus suvedimus, del tokiu dalyku naujos temos nekurciau
Parašė: Lucifer 2016 Birželio 22, 08:08:19
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 08:51:12
Vasara r17/225/45 ET32 kokie 8,5j bus
vizualiai išnešimas pas mane kuklus, o kaip realiai gaunas, nežinau.
savo žiemines trinu jau daug metų, nei kiek nedyla kraštai
bet lucifer jau į temą taiko +-
Parašė: Obščiako Vadovas 2016 Birželio 22, 09:33:52
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 11:12:41
Parašė: quattro 2016 Birželio 22, 12:41:28
Tik tiek, kad aš visada darydavau suvedimą su žieminiais ratais, nes nežinau kiek tie aparatai gali apgadont nupoliruotą paviršių. Ir paskutiniu metu kai atkreipiau dėmesį į priekinių ratų padėtį, tai man jie pasirodė biškį žiūrintys link mašinos išorės(kaip suvedimas, ne išvirtimas). Žodžiu vairuotojo lyg sukteltas į kairę, o keleivio į dešinę. Tai vis neprisiruošiu nuvažiuoti kur, kad pažiūrėtų. Galiniai pas mane vizualiai lyg daugiau išvirtę negu priekiniai(apačios plačiau), bet lyg tokio dilimo nėr vidiniuose kantuose. Beje, kiek žinau mašinose priekiniai ratai pagal defaultą turėtų plačiau stovėt dėl stabilumo, bet nežinau kiek tai tiesa
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 13:27:47
Parašė: Justas A4 2016 Birželio 22, 13:41:41
Galima gal pamegint isnest R17 daugiau isoren? Tada ziuret ar yra skirtumas
Sent from my GT-I9505 using Tapatalk
Parašė: Kkaroliss 2016 Birželio 22, 13:50:20
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 14:19:34
Masina tik metus naudojama kas dien, iki tol tik atostogoms
Parašė: Evka 2016 Birželio 22, 15:34:02
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 15:43:27
aš apskritai nesuvokiu, kaip posūkio metu apkrova didesnė vidinei sienai nei išorei.
Parašė: Gedis 2016 Birželio 22, 16:12:06
Nebejuokaukite apie blogus suvedimus, del tokiu dalyku naujos temos nekurciau
čia kažkokie dinaminiai reikalai, veikiantys ant apkrovos, posūkio ir t.t. kažkas susiję su sužeminimu ir ratų dydžiuvat ir nėr ką juokaut čia, suvesk šituos du pasisakymus į krūvą, t.y. pasidaryk gerą suvedimą, tiksliau tavo atveju čia bus išvirtimas ant sužemintos auto su tais didesniais ratais. faktas kad pagal gamyklinius parametrus netinka. Stebuklų nebūna šitoje srityje, bet ko pasiklausk kas išmano ar intike pasiskaityk kas įtakoja padangų dilimą visokio tipo, manau skaitei bet kažkodėl tikėt vistiek nenori :-)
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 16:39:15
Parašė: Gedis 2016 Birželio 22, 16:58:19
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2016 Birželio 22, 17:18:18
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 17:42:39
Parašė: Evka 2016 Birželio 22, 18:44:28
kiek? 3.0?
aš apskritai nesuvokiu, kaip posūkio metu apkrova didesnė vidinei sienai nei išorei.
Tai ko čia nesuvokti? Žiūrint į kurią pusę suki, į tą sieną ir gauni gi apkrovą. Man zafirai ėdė išorinius kraštus, bet nuėmė kaip su ranka, kai pradėjau vietoj 2,2 po 2,6 pūsti ir ant vietos apsisukinėjant vairo iki galo neužlaužti
Parašė: Gedis 2016 Birželio 22, 18:48:43
Tai ko čia nesuvokti? Žiūrint į kurią pusę suki, į tą sieną ir gauni gi apkrovą.va čia labai teisingai pastebėta/pasakyta (y)
P.S. užtikau paprastai lietuviškai išdėstyta viskas (tik 'casteris' kažkodėl liko neišverstas į 'poslinkis' :) ) gal kam įdomu ir pravartu bus
http://www.suvedimas.lt/ratu_suvedimas.html#suvedimas (http://www.suvedimas.lt/ratu_suvedimas.html#suvedimas)
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 18:51:22
Tai ko čia nesuvokti? Žiūrint į kurią pusę suki, į tą sieną ir gauni gi apkrovą. Man zafirai ėdė išorinius kraštus, bet nuėmė kaip su ranka, kai pradėjau vietoj 2,2 po 2,6 pūsti ir ant vietos apsisukinėjant vairo iki galo neužlaužti?
Klausimas kodel sukant i kaire pvz., nesueda man desinio rato isorines sienos, kur apkrova didziausia, o vidurius eda
Parašė: Evka 2016 Birželio 22, 18:54:30
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 19:40:31
Parašė: PQuattro 2016 Birželio 22, 20:16:11
Parašė: siomka 2016 Birželio 22, 20:33:41
Dabar čia skaitau, seku tą temą, o negali būt, kad kai daraisi suvedimą ant žieminių ratų, t.y. mažesnių, o po to vasarai ją sužemini ir uždedi R17 ratus, dėl didesnių ratų ir pažemintos kažkiek važiuoklės, išvirsta rato apčia kažkiek į lauką, o ratų viršus į vidų ir dėl to ėda vidinius kraštus? Juk būtų logiška, kad toks ėdimas nereikalauja net jokių perkrovų ar posukių, nes principe važiuojant tiesiai, tau ratai pavirtę gaunasi? Nes imant automatiškai žemintą auto ant coilų pvz ir sužeminta max, kažkiek ratai išvirsta ir be camber plate'ų imant pvz kokias Hondas, tai sakyčiau, kad čia būtų tikėtinas dalykas. Ir jeigu tiesiog pasikeistum tvarkingas padangas ir pabandytum pasidaryt su vasariniu komplektu suvedimą ir laikui bėgant pastebėtum kas vyksta įdomumo dėliai. Gal ir nusišnekėjau, bet mano galva logiškai sumasto tik tokį padangų vidinių kraštų ėdimą.nusisnekejai, padangos gali itakoti suvedimo daryma, jei desi laikiklius ant padangu :-] diskas ar 15 ar 22 coliu jis stovi taip pat kebulo atzvilgiu
Parašė: siomka 2016 Birželio 22, 20:38:06
Apie kokius paramterus eina kalba? Tu supranti kad cia ne daugiasvirte pakaba ir gali reguliuoti tik suvedima ir kazkiek isvirtima abiem asim?apie tuos pacius parametrus, esme, kad jie gali kazkiek skirtis sport ir paprastai pakabai, kitaip sakant, kad gali buti neteisinga daryti suvedima sport pakabai pagal paprastos pakabos parametrus, bet faktas, kad isvirtimas prieky jau nepasidarys normalus, nes jis nesireguliuoja
Nebejuokaukite apie blogus suvedimus, del tokiu dalyku naujos temos nekurciau
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 21:20:34
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 21:21:38
Pala, aš vistiek nebesuprantu jau... Tai tau ėda išorinius kraštus ar padangos vidurius??? Kiek aš matau, tai ėda kraštus, tai apie tą ir kalbu. Jei tau ėda vidurius, tai tikrai su slėgiu bėdos pas tavePenkis metus priekinej asyje nepataikau slegio?
Parašė: Evka 2016 Birželio 22, 21:35:31
vidurines sienas/kampus
Tu gal nori pasakyti ne vidurines, o VIDINES?
Parašė: slashas 2016 Birželio 22, 21:44:17
Tu gal nori pasakyti ne vidurines, o VIDINES?Jei vidurinės tai tada perdaug slėgio :) balionas :) Domas šiek tiek ne tą žodį panaudojo, jam vidinius kraštus ėda.
Sent from my iPlyta using Tapatalk
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 21:46:13
Parašė: Evka 2016 Birželio 22, 22:22:22
Parašė: Domas 2016 Birželio 22, 23:18:05
Parašė: Evka 2016 Birželio 23, 11:52:30
tai jau nebe slėgis?
Slėgis ėstų vidurį arba ABU šonus, bet ne vieną. Kartais išorę dėl slėgio ima, nu bet neteko susidurti, kad vidų kapotų. Dėl vidaus visada būdavo kaltas išvirtimas, ypač ant dropintų važiuoklių, nes kuo daugiau leidi, tuo labiau ratai į /-\ eina
Parašė: Kkaroliss 2016 Birželio 23, 12:00:41
Pvz kaip nuvalgė dėl suvedimo, tau taip pat valgo?:
Parašė: Antonijus 2016 Birželio 23, 13:01:36
Sveiki,Kadaise man buvo panašiai. Priežastis labai jau banali, - mano naudojamas manometras rodė pieno riebumą. Pamatavus kitu manometru viskas paaiškėjo, tik nuplėštas protektorius jau nebeataugo. :bedantis:
Kiek žinoma, daug kas skundžiasi kad ėda padangų vidurius. Kodėl? Jei išvirtimas suvedimas pasidaro idealiai?
R15/195/65 žieminukai - viskas idealu, niekas nedyla...
Kokie sprendimai? ...
Parašė: Domas 2016 Birželio 23, 13:07:55
Keisti išvirtimą dar į + galimybės nėra? Man vistiek labiau čia panašu į suvedimą.nemanau kad dar ten keisis kas žemintoj auto
Pvz kaip nuvalgė dėl suvedimo, tau taip pat valgo?:
pas mane ne taip
atkreipk dėmesį į protektorių; čia matos kad kokie 5 cm padangos plokštumos jau aptirpę. O pas mane tik kampas.
Parašė: Kkaroliss 2016 Birželio 23, 13:11:16
Parašė: Domas 2016 Birželio 23, 13:31:53
Parašė: slashas 2016 Birželio 23, 15:46:29
Ne. :)Susukus vaira ant visos plokštumos padanga? Turėjau kažkada bėdų su mersedesu, tiesiai viskas Ok, o susukus vaira ratas išvirsdavo, aišku čia MB privalumas dėl mažo apsisukimo spindulio, bet pas mane jis daugiau virsdavo nei reikia, tai kažkas ten buvo priburta ar tai su vair traukėmis ar tai su pačia kolonėle... Nebepamenu jau...
Sent from my iPlyta using Tapatalk
Parašė: Domas 2016 Birželio 23, 16:00:08
Parašė: Gedis 2016 Birželio 23, 16:23:58
kad pas silkę ten nėra kam reguliuotis. išvirtimas viršuj šiek stumdosi, suvedimas ant traukių. Viskas.neviskas. visad juk yra sprendimas, turėtum šitai žinot ;)
http://www.audiklubas.com/forumas/v8-skyrelis/vaziuokl-stabziai-vairo-stiprintuvas/msg160657/#msg160657
Parašė: Domas 2016 Birželio 23, 16:30:58
pas mane šito gi nėra.
diskutuojame apie konrečią mašiną ir konkrečią problemą.
Parašė: Gedis 2016 Birželio 23, 16:52:52
Parašė: Domas 2016 Birželio 23, 16:59:40
Parašė: Domas 2016 Birželio 23, 17:31:26
Parašė: Domas 2016 Birželio 23, 17:51:59
Parašė: Pavaduotojas ugdymui 2016 Birželio 24, 09:29:14
Parašė: Domas 2016 Birželio 26, 23:44:45
kol jie buvo išvirtę, priekyje išvirtimas pastovus buvo -1,3 laipsnio, po to pasidarė ant nuliukų.
realiai aš atsisakau tikėti, kad išvirtimas, tas statinis parametras kabant ant stendo, ir tik išvirtimas be nieko kito negali graužti padangų.
jos gali dilti kažkiek netolygiai normos ribose. O čia kažkas "drožiasi"
Parašė: slashas 2016 Birželio 27, 09:23:47
pas tave bus kaip pas mane, stakanai išvirtę, man atitampė kėbulą, bet nuo to padangų valgymas nepasikeitė.Čia kelintas padangų komplektas taip?
kol jie buvo išvirtę, priekyje išvirtimas pastovus buvo -1,3 laipsnio, po to pasidarė ant nuliukų.
realiai aš atsisakau tikėti, kad išvirtimas, tas statinis parametras kabant ant stendo, ir tik išvirtimas be nieko kito negali graužti padangų.
jos gali dilti kažkiek netolygiai normos ribose. O čia kažkas "drožiasi"
Sent from my iPlyta using Tapatalk
Parašė: Domas 2016 Birželio 27, 10:20:01
gal vistik verta naujas nusipirkti, gal dėl to kad senos-kietos jos.. ?
Parašė: zawedxi 2016 Liepos 07, 02:03:32
Parašė: Domas 2016 Liepos 07, 07:49:01
Citata
Tai pas tave če posūkiuose sukant vidine puse labiau uzsisuka ir del to tie ratai taip edasi, jei visi kasteriai chu..steriai pa 0kieno vidinė pusė labiau užsisuka? padangų? :D
Parašė: zawedxi 2016 Liepos 07, 17:55:54
Parašė: Domas 2016 Liepos 07, 18:00:32
Parašė: zawedxi 2016 Liepos 07, 18:08:15
Parašė: zawedxi 2016 Liepos 07, 18:09:24
Parašė: Domas 2016 Liepos 07, 18:14:45
Parašė: zawedxi 2016 Liepos 07, 18:32:44