Autorius Tema: C3 nepastovus, žemas krovimas prie aukštos aplinkos temperatūros (Skaityta 30977 kartus)

samotomas · « **Atsakymas #25:** 2016 Gruodžio 08, 22:04:59 »

Matuota

nesiskiria. Visi kontaktai valyti daug kartų. Galvojau klemas perspaust reikia, bet irgi neradau blogo kontakto požymių. Žodžiu įprasti silkei paranormalūs reiškiniai. Dabar dar autopilotą pasijungt žadu. O paaiškėjo, kad gali dėl tų nesamonių neveikt jis man

Domas · « **Atsakymas #26:** 2016 Gruodžio 08, 22:09:51 »

tai pala pala,
kiek V ant generatoriaus užkūrus mašiną ir sujungus visus įmanomus elektros vartojus?

samotomas · « **Atsakymas #27:** 2016 Gruodžio 08, 22:43:54 »

Citata iš: Domas 2016 Gruodžio 08, 22:09:51

tai pala pala,
kiek V ant generatoriaus užkūrus mašiną ir sujungus visus įmanomus elektros vartojus?

Jei gerai pridimenu kol šalta su viskuom apie 13.7- 13.9V, o va varikliui pasiekus darbinę temperatūrą jau 12.9-13v. Dabar žiemą ir šiek tiek daugiau būna. Vasarą kai karšta tai be šansų. Ventiliatoriaus 2 greitis praktiškai gesina generatoriaus naudą r tuo metu dirba nuo akūmo. Generatorius perrinktas, išbandytos kelios tabletės

Domas · « **Atsakymas #28:** 2016 Gruodžio 08, 22:53:40 »

tai bus tas pats kas pas mane, apvijos

vabalaz · « **Atsakymas #29:** 2016 Gruodžio 08, 22:55:26 »

kažkaip jaučiu, kad nieko jūs čia nepadarysit

kad prigesta šviesos, kai daug elektros prijungi, tai čia daugumai senesnių mašinų tas įvyksta. Pas mane dabar laikinai skaitmeninis dačikas pajungtas, tai karštam varikliui, su įjungtom šviesom, magu, pečiuku, rodo 13.2v . Jei užkaista ir įsijungia ventiliatorius, nukrinta iki 12.8-12.9v . Tai čia pagal jus ok ar ne ok?

Lucifer · « **Atsakymas #30:** 2016 Gruodžio 08, 22:59:12 »

Citata iš: samotomas 2016 Gruodžio 08, 22:43:54

Jei gerai pridimenu kol šalta su viskuom apie 13.7- 13.9V, o va varikliui pasiekus darbinę temperatūrą jau 12.9-13v. Dabar žiemą ir šiek tiek daugiau būna. Vasarą kai karšta tai be šansų. Ventiliatoriaus 2 greitis praktiškai gesina generatoriaus naudą r tuo metu dirba nuo akūmo. Generatorius perrinktas, išbandytos kelios tabletės

o tai tikrai matuota nuo generatoriaus? jei taip, tai pats generatorius pavarges, be to originaliai jis ar ne tik 70A buna, bent pas mane silkej toks

idomus dalykas dabar man ir su golfu4 yra, itampa zemiau 14V nekrenta, tik kad kai sviesos ijungtos ir spusteli migtuka uzdaryti langa kai jis pilnai uzdarytas, tai momentui prigesta sviesos, aisku tas momentas kol termosaugiklis suveikia, lyg taip ten su langais buna... nu ne esme, esme kad pas golfa durnai pridaryta su kruva "šynų", ar kaip tas gelezis prie kuriu prisukti pliusai pavadinti. viena iskart prie +klemo, tada nuo jos eina gal 5 stori laidai i salona, po panele maciau dar viena stovi.... jose manau ir buna tas nepralaidumas. nors butu jas varines ar bronzines padare... lygiai taip ir su silkem, itariu saugiklinej irgi ta paprasta skarda cinkuota ikista, jos skerspjuvis mazas, laidumas sudinas... reiketu kokia paskerst ir pabandyt ten ka gudriau sukonstruot, nes dabar ir man itarimas apie jas kyla

Lucifer · « **Atsakymas #31:** 2016 Gruodžio 08, 23:01:15 »

Citata iš: vabalaz 2016 Gruodžio 08, 22:55:26

kažkaip jaučiu, kad nieko jūs čia nepadarysit kad prigesta šviesos, kai daug elektros prijungi, tai čia daugumai senesnių mašinų tas įvyksta. Pas mane dabar laikinai skaitmeninis dačikas pajungtas, tai karštam varikliui, su įjungtom šviesom, magu, pečiuku, rodo 13.2v . Jei užkaista ir įsijungia ventiliatorius, nukrinta iki 12.8-12.9v . Tai čia pagal jus ok ar ne ok?

13,2V jau nekrauna akumo, tik palaiko, tad pats spresk ok ar ne

samotomas · « **Atsakymas #32:** 2016 Gruodžio 08, 23:11:16 »

Citata iš: Lucifer 2016 Gruodžio 08, 23:01:15

13,2V jau nekrauna akumo, tik palaiko, tad pats spresk ok ar ne

tai čia faktas, kad ne ok

bet papildomai kraut nereikia akumuliatoriaus. Matyt vis dėlto užtenka pakraut. Tik nesuprantu kodėl nuo temperatūros taip priklauso įtampos kritimas. Dabar dar sedynių šildymą kai prisijungiau tai visai nelinksma. Šildo mažai, o ryja įtampą smagiai. Ir lemputės 100w stovi
Na nesvarbu. Dar daug kapstymo ir versijų tikrinimo bus

nenoriu teršt Domo temos savo galbūt nesusijusiom problemom

vabalaz · « **Atsakymas #33:** 2016 Gruodžio 08, 23:20:44 »

kiek pamenu, tai nuo pirkimo tos lempos prigesdavo, jei ventiliatorius įsijungia. Tai reiškia jau aštunti metai važinėju, su nekraunamu akumuliatorium. Kolkas tik vienas akumas numirė per tą laiką (beje, buvo naudotas kai įdėjau), bet užtekdavo užkurt, pavažinėt kokia 20 min ir visą dieną paskui kurdavosi normaliai. Reiks ryt dėl įdomumo patikrint, kiek ant akumo rodo, kai viską sujungiu, ir ant generatoriaus. Nu ir dar iki tėvo gal nuvažiuot, kuris generatorių remontu užsiima kokia 15 metų jau. Įdomu ką papasakos

Domas · « **Atsakymas #34:** 2016 Gruodžio 08, 23:28:15 »

gal tėvas moka patikrinti pramuštas apvijas iš dalies?

nes Vilniuje niekas nemokėjo, sakė geras generas

kai jau galutinai sudegė viskas kčiortų, manu 2/3 apvijų, tada jau pasakė, kad negerai

)))

zawedxi · « **Atsakymas #35:** 2016 Gruodžio 10, 00:10:39 »

Citata iš: Domas 2016 Gruodžio 08, 23:28:15

gal tėvas moka patikrinti pramuštas apvijas iš dalies? nes Vilniuje niekas nemokėjo, sakė geras generas kai jau galutinai sudegė viskas kčiortų, manu 2/3 apvijų, tada jau pasakė, kad negerai )))

o ka ten moket? ten uzknistumas tai diodus atlupt nuo apviju ir atgal sujungt gerai. Nes kai diodus atjungi, nei tarp apviju nei korpusas/apvija varza turi but begaline. Kitas atvejis, kai apvijos izoliacija nusilupus ir apvija trumpinasi tarpusavy.

Domas · « **Atsakymas #36:** 2016 Gruodžio 10, 03:30:19 »

o kai pramušinėja per apvijas tik krovimo metu elektrinį krūvį

Domas · « **Atsakymas #37:** 2016 Gruodžio 10, 04:53:52 »

paskersta pakorodavus saugyklinė, turėjau kaip donorą ekspermentui

paviršinės rūdys, visos jungtys pilno metalo, išskyrus L30 8 kojos kniedytos, tai nebent ten vdropo bus, bet abejoju ar ten bėda. Na jau užsakyta nauja-sena, žiūrėsim kaip bus su ja.

visos foto:
https://postimg.org/gallery/yzbudzqi/

samotomas · « **Atsakymas #38:** 2016 Gruodžio 10, 14:47:44 »

takeliai tokie rimti. Iš pažiūros amžiams daryta. Sunku būtų patikėt, kad dropas čia įmanomas

Toto · « **Atsakymas #39:** 2016 Gruodžio 10, 18:22:31 »

baikit svaigt,ten ne takeliai,o okujenos zalvarines plokstes.Domai,tiesiog kujova generuokli isidejai,o saugikliniu galiu priduo novot.

Domas · « **Atsakymas #40:** 2016 Gruodžio 10, 19:05:41 »

tai gal pasimatuoti moku, kiek ant genero ir akumo?

viskas ten ledas, pavydėt galima. prie 90amp akrovos 13,75V ant akumo + genero

kai generatoriaus reitingas 90A ant laisvų sūkių, ir 150a prie darbinių sūkių. gi viskas šimtą kartų rašyta. Su normalia apkrova 14,2V

Toto · « **Atsakymas #41:** 2016 Gruodžio 10, 21:39:40 »

Citata iš: Domas 2016 Gruodžio 10, 19:05:41

tai gal pasimatuoti moku, kiek ant genero ir akumo? viskas ten ledas, pavydėt galima. prie 90amp akrovos 13,75V ant akumo + genero
kai generatoriaus reitingas 90A ant laisvų sūkių, ir 150a prie darbinių sūkių. gi viskas šimtą kartų rašyta. Su normalia apkrova 14,2V

tai ko tu nori?

Lucifer · « **Atsakymas #42:** 2016 Gruodžio 12, 00:35:28 »

Nori kad ne tik akumuliatorius gautų normalią įtampą: kompas, skydelis, autopilotas. ..

zawedxi · « **Atsakymas #43:** 2016 Gruodžio 12, 01:11:50 »

Citata iš: Lucifer 2016 Gruodžio 12, 00:35:28

Nori kad ne tik akumuliatorius gautų normalią įtampą: kompas, skydelis, autopilotas. ..

Klausimas ar jiem butina ~14v gaut? Prietaisai ir lemputes kazkodel tai zymejima 12v o ne 14 turi.

Domas · « **Atsakymas #44:** 2016 Gruodžio 12, 08:54:07 »

Citata iš: zawedxi 2016 Gruodžio 12, 01:11:50

Klausimas ar jiem butina ~14v gaut? Prietaisai ir lemputes kazkodel tai zymejima 12v o ne 14 turi.

taip būti neturi, 3 voltų dropas į tam tikrus prietaisus gali baigtis ugnimi.

virsininkas88 · « **Atsakymas #45:** 2016 Gruodžio 14, 22:50:45 »

Citata iš: Domas 2016 Gruodžio 12, 08:54:07

taip būti neturi, 3 voltų dropas į tam tikrus prietaisus gali baigtis ugnimi.

kokie tai prietaisai?

Domas · « **Atsakymas #46:** 2016 Gruodžio 14, 22:57:12 »

kiek pamenu magas ir kruozo kontrolė, taip pat ir skydelyje įtampa krenta. seniai matavau tuos reikalus, reiks kada vėl praeiti su testeriuku

samotomas · « **Atsakymas #47:** 2016 Gruodžio 16, 01:06:07 »

Testeris silkėms jau toks įprastas, kad būtų galima integruot į priekinę panelę

owas · « **Atsakymas #48:** 2017 Kovo 05, 23:24:13 »

Gal šitiems reikalams pagelbėtu toks reikaliukas?
https://www.youtube.com/watch?time_continue=483&v=Bg72cRza4Lk

Domas · « **Atsakymas #49:** 2017 Kovo 05, 23:38:29 »

įtampos kritimas saugyklinėj, ji užkaista tiesiog,
sprendimas, relaying fuel pump ir fan, kad nuimti apkrovą nuo saugyklinės.

taip kad kol kas nieko nedariau apart naujos saugyklinės.

CC modulio įtampos kritimas nesusijęs

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Aukštos apsukos ant dujų Pradėjo waidas26 Benzinu ir dujomis varomi varikliai	2 Atsakymai 1370 Peržiūrėta	2011 Rugpjūčio 13, 09:20:41 sukūrė waidas26
TDI šokinėja apsukos prie tam tikros temperatūros [video] Pradėjo Audi_kl Dyzeliniai varikliai	8 Atsakymai 1618 Peržiūrėta	2014 Lapkričio 10, 16:02:16 sukūrė Audi_kl
3.0T 228kW žemas tepalo slėgis Pradėjo Palmer Benzininiai varikliai	0 Atsakymai 1206 Peržiūrėta	2022 Spalio 24, 14:45:26 sukūrė Palmer

Autorius Tema: C3 nepastovus, žemas krovimas prie aukštos aplinkos temperatūros (Skaityta 30977 kartus)

Related Topics