Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: C3 nepastovus, žemas krovimas prie aukštos aplinkos temperatūros  (Skaityta 10722 kartus)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
taigi, nusprendžiau neteršti C3 elektros temos, ir sukurti bene visiems C3 savininkams aktualią temą:
kodėl silkės šaltos krauna gerai, o pakaitusios blogai?
Taigi, pradedu su savo istorija, tęsinys nuo http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/domo-audi-200-20v-zylas/msg1896892/#msg1896892
Nusprendžiau susitvarkyti.
Trumpai tariant, generai pas visus tvarkingi, nes visi generų specai moka juos padaryti, nuvežt restauruoti mokam visi, kuriasi? kuriasi. Krauna? Krauna.

Pasidariau kurią dieną kelis testus.
Pirma, ar yra normalu matyti 12.44 V ant generatoriaus, kai jam duodama 60amp apkrova? Taip, su tokia apkrova jis kas dien nevažinėja, tai akumas pakrautas visada. Turiu srovės reples + multimetrą, labai lengvai replės užsimeta ant genero pliuso ir pasimatuoju ant to paties pliuso įtampą. 60amp sukėliau sujunkdamas viską automobilyje, kas susiję su elektra. Saugyklinėje belieka 11,xxV. Apie kokį prietaisų veikimą gali būti kalba?
Reguliatoriaus reitingas 14.5V, generas 110Amp
Mano supratimu, nenormalu. Ir spjauti į veidą meistrams jau dabar? :) Kitaip sakant, jei genero reitingas yra 110AMP, prie kokios įtampos jis tą srovę turi sugebėti atiduoti? 12v? AR vis tik tų pačių 14,5v? Ką deklaruoja gamintojas?
Pažaidžiau ir radau tiek, kad pas mane įtampos skirtumas nuo genero iki akumo yra 0,9V prie minėtos apkrovos. Čia kai karšta. Kai šalta, spėju, mažiau bus. Tai bet kuriuo atvėju per daug ir teks keisti laidą. Kitas niuansas, nuo akumo keliauja 2 laidai į saugyklinę. Saugyklinėj L30 terminale turime 170mV prie 60 amp - tiesa ne visi amperai keliauja į saugyklinę, nes dalis pasilieka krauti akumą, čia jau nematavau kiek. Tai kaip ir bėdos nemanatau šituose laiduose. Ką manot jūs? per daug ar ne per daug? keisčiausias fenomenas yra tas, kad srovė teka Generas -> Akumas -> saugyklinė. kaip ir sumoj Generas -> saugyklinė turėtų būti 1,1V skirtumas, čia tebuvo tik 0,7V skirtumas, tai kažkur matematikoj prasileidau.

Sprendimas: keičiam laidą starteris-akumas (generas - starteris jau pakeistas pas mane).
Šiuo metu ieškomas geras nekinietiškas laidas, oe eina 25mm2, gal reikia pravesti 35mm2? Antgalį pats užsispausiu. Arba pabandysiu pritaikyti bmw e39 laidą - ten jie labai rimti. Gal kas patirčių?

Egzistuoja urbaninė legenda, kad silkių generai niekada normaliai nekrovė, gal dėl to kad jie palei žemę gyvena, o gal dėl konstrukcinių bėdų. Pas mane garantuotai bus kokia apvija iš dalies pramušta, o šito didvyriai nepatikrino? Egsiztuoja spec stendas tokiem dalykam? Jeigu sakykime tai yra konstrukcinės bėdos, dedant naujesnį generą, koks jis turi būti?
pagal VytautasV, jis dėjo sau nuo c4 ir visos bėdos baigėsi. Dėja nežinau ar nuo c4/100 ar nuo a6/c4. Bet sakė viskas plug and play. Bet visgi, jeigu imant generą su tuo pačiu išoriniu ventiliatorium, ar ne bus tas pats?

Tai visgi kaip yra? Kurie tie geri? Kas turite c4/100, ar ten jau krovimas visada kaip įkaltas ar tik nuo a6/c4 tas prasidėjo?

Nenoriu aš tų modų, bet matot kad kitaip neišeina su silkės detalėm. Nebent gauti vidurius naujus OEM BOSCH į generą, tada nebent. Bet vėl, 110amp generas gan retas pas silkes.
« Paskutinį kartą keitė: 2016 Birželio 27, 00:54:46 sukūrė Domas »

Neprisijungęs zawedxi

  • Įrašai: 2791
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Telšiai
Tai tikriausiai nuo 2.3 C4 dejo kad plug & play.
Jei pramushta apvija (o ju ten 3) tai generatotius tau pakeltu iki 11-12V srove gal maziau, nepamenu tiksliai db.
Pati maziausia leidziama srove kai viskas sujungta yra 13.6V, siaip 13.9V turi optimaliai but, o neapkrautas generatorius gali duoti MAX 14.5V, jei daugiau rele reguliatoriui ''pi....c'' o siaip norma yra 14.2V.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Na jei butu 11-12 cia temos nebutu, isdefektuociau generatoriu. Dabar jis krauna, bet ne tiek kiek noriu.

Kiek realus dalinis apviju pramusimas, t.y visos trys veikia, tik viena is ju silpnai?

Neprisijungęs zawedxi

  • Įrašai: 2791
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Telšiai
Jei ji trumpina tai ir nekrauna viena apvija jei gerai pamenu iki 6V isvysto, nes be reguliatoriaus, generatorius iki 17V gali duoti.
Lieka dar rele reguliatorius arba ziedai su sepeteliais, nebent koks diodas nukepes, bet nepamenu kokie simptomai kai diodas mirsta.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Apie ziedus ir sepecius nereikia, standartiniai reikalai visi keisti tvarkyti. Kai diodas kiauras - pramustas, tada gaminas ac itampa. Paprastai su testeriu tikrinasi ant ac itampos
Turi buti iki 0.5v
Taciau jei jis nukepa ir palieka begalybine varza, gal tada tiesiog 1 apvija neduoda nieko?

Neprisijungęs virsininkas88

  • Įrašai: 2812
    • Žiūrėti profilį
diodas gali būt nutrūkęs, arba užsitrumpinęs. jeigu nutrūkęs - nepraleis nieko, jeigu užsitrumpinęs - praleis viską kaip per vielą.

geriau domėkis ne prie kokios įtampos duoda tuos amperus, o prie kokių apsukų.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
tai kad niekas nieko nežino, jokios tech dokumentacijos nėra.. nei apie volts vs amps, nei apie rpm, o idealiai trimačio grafiko norėčiau :D dar su ketvirta dimensija - temperatūra :D
kaip diodas failiniasi žinau, bet jei jis nutrūkęs - ar tai bus akivaizdu?

Neprisijungęs virsininkas88

  • Įrašai: 2812
    • Žiūrėti profilį
matavimus dar kartą daryk ant realių apsukų, 2000-3000, o ne laisvomis.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
+0.2 - +0.3 V sukėlus apsukas.

Neprisijungęs voisniz

  • Įrašai: 2564
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
komentuojant į motininę temą, man silkė mirė kai klima rodė 7v :D bet ką skaitau dabar, kaip pirštu į akį viskas... rūsį laukia aceit atrestauoruotas 90amp generas, kai susidėsiu, kažką galėsiu pasakyt

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
čia kas sekė kitas temas, skaitė, kad sudeginau savo generą galutinai, damušiau pagaliau kol visai nekrovė, gal reiks mest meistram į vėidą, kurie sakė kad jis labai geras.
įpis.. oi t.y. įmontuotas a8 150a generas

kam įdomu šiandien su nauju generu įverčiau 79amp viską sujungęs
Ant genero 13,75V
akumo 13,45V
saugyklinėj 12,8V
nėra taip ir blogai, bet buvo vėsus vakaras, tai manau karštą dieną būna liūdniau. vis tik reiks keisti laidus manau visus tris.

Neprisijungęs Evka

  • Įrašai: 33552
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Domai, per daug manau teoretikauji. Aš tą generą senąjį jau senų seniausiai būčiau išmetęs ir kitą įdėjęs. Tiek pravargai, kai nuo to ir reikėjo pradėti. Pats žinai, kokie dabar "meistrai" dažniausiai būna. Žodžiu, ką noriu pasakyti - daugiau darbų, mažiau verksmų ;) (y)

Neprisijungęs zawedxi

  • Įrašai: 2791
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Telšiai
Domai del sužadinimo laido DF, pasirodo jis nebūtinas. 2.0TDi B6 puse metų pravažinejo su atjungtu, kol ant VAG COMo jo neradom neprijungto.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Vienur butinas, kitur ne. Ne visi generai vienodi

Neprisijungęs zawedxi

  • Įrašai: 2791
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Telšiai
Tai lieka tik vienas varijantas, kad nuo reguliatoriaus/"šokolado" viskas priklauso.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Taigi, judam toliau,
vis tik pakaitus įtampa pakrenta, sakykim pasimalus mieste po centrą, kamščius ilgesnį laiką, kai fenas suveikia kelis kartus ir t.t. įtampa pakrenta. Nėra konkrečiai apibrėžtų bėdų kol kas; apart to kad ant mago ir autopiloto silpna įtampa, nors tiesą pasakius seniai ten bebuvau :)  Mažai kas begali būti, tačiau įtarimas kuo toliau tuo labiau krenta ant saugyklinės, nes ten karšta būna, šiluma iš ko gali būti? Iš įtampos kritimo. Karščiausia atrodo kuro siurblio rėlė (kuri kaip žinote užšeria pusę variklio elektronikos pliusu, kompą, purškalus ir t.t.) ir 213 X relief / starto palengvinimo rėlė. Rėles keičiau abi; įkišau vietoj jų šaltą, tuo metu kai įtampa jau būna pakritus, tas pats. Bėda ne rėlėse. Mano spėjimas toks, kad jos kaista ne iš savęs, o iš pliusinio takelio saugyklinėj, ir kasekas yra kažkur giliau.

Ar yra kas keitę audi 100/200/v8/b3/b4/coupe/rs2 saugyklinę? dėl panašių bėdų?

Kadangi jos yra neardomos, sunku pasakyti kas kaip, turiu aš antrą atsarginę, matosi viduj per skyles korozijos mačiusi ji irgi. Nenoriu iš lempos kaitaliot, ten kruopštus darbas, suvarysiu ką nors :D Yra variantas už 100eur paimti 443941822A new old stock saugyklinę, arba už 37 irgi lyg naują, bet senos laidos, kuri turėjo būt dedama į typ43, su senesniu kodu su 443941822B, tačiau nesinori tikėti kad per tiek metų ji pilnai gyva liko. Ir apskritai nenoriu prikeisti be reikalo iš lempos, tik tam, kad sužinoti, kad ne ten bėda.

Gaila etka nerašo kelintais metais nudropino saugyklinę su b kodu gale..

Dvi foto, viena tik užkūrus, kita neblogai pasimalus po miestą



Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
beje, kas nesekate kitų temų, tai čia jeigu jau su pakeistu laidu atarteris - akumas dar vasarą, liepos gale. Ir pravestas papildomas +12 laidas akumas - saugyklinė 10mm2, apart jau esamų 2x 6mm2

toliau raksim saugyklinę, daugiau info čia, English http://forums.quattroworld.com/v8/msgs/19507.phtml

laido keitimas
http://www.audiklubas.com/forumas/forumo-dalyviu-auto-garazas/domo-audi-200-20v-zylas/msg1905459/#msg1905459

Neprisijungęs samotomas

  • Įrašai: 564
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Nejaugi tikrai nėra kaip atidaryt saugiklių plokštę? Gal kaip nors atsargiai perskrost išeitų. Juk sulydimo vieta vistiek turėtų būti. O tada su lituokliu vėl apetum aplink ir viskas  :think: Ten juk senas vokiškas plastikas :D galima lituot kaip bamperius
« Paskutinį kartą keitė: 2016 Gruodžio 08, 15:46:53 sukūrė samotomas »

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
nu pats pagalvok, ar aš norėsiu padegti mašiną, žinant gebėjimus ardyti, lituoti plastmasę, ir pjaustyti

jau užsakyta nauja.

Neprisijungęs samotomas

  • Įrašai: 564
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
nu pats pagalvok, ar aš norėsiu padegti mašiną, žinant gebėjimus ardyti, lituoti plastmasę, ir pjaustyti

jau užsakyta nauja.
tą už 100e paėmei ar senesnę? Pasidalink rezultatais kai pakeisi :) aktualu ir man. Ta pati problema.

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
senesnę, gaila eurų, nes žinant mane, turėtų nepadėti.

Neprisijungęs virsininkas88

  • Įrašai: 2812
    • Žiūrėti profilį
kitos šimtinės trisdešimt metų važiavo ir nematė problemų dėl tų krovimų.

Neprisijungęs vabalaz

  • Įrašai: 2834
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kitas miestas
Tai kiek gaugė turi rodyt karštai mašinai, pagal manualą?
« Paskutinį kartą keitė: 2016 Gruodžio 08, 19:59:29 sukūrė vabalaz »

Neprisijungęs samotomas

  • Įrašai: 564
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
kitos šimtinės trisdešimt metų važiavo ir nematė problemų dėl tų krovimų.
ne visi ir pastebi jei skydelis nepilnas. Turiu dvi silkes ir abiem tas pats. Užkaitus varikliui krovimas tiek ant ribos būna, kad aušinimo ventiliatoriui įsijungus net šiek tiek pritemsta šviesos. Variklis šyla ir krovimo rodyklė palaipsniui krenta kol sustoja ties 12. Kol dirba ventiliatorius nukrenta dar žemiau

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 17506
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
nu tai čia generas ir pliusiniai laidai greičiausiai :) matuot ant genero reikia, tada ant akumo


 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
2 Atsakymai
856 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Rugpjūčio 13, 09:20:41
sukūrė waidas26
8 Atsakymai
1009 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2014 Lapkričio 10, 16:02:16
sukūrė Audi_kl
7 Atsakymai
765 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2015 Vasario 28, 00:02:33
sukūrė walle