Auto: Audi 80 (B3) 1991m, sedanas, 2.0 (83kW) pilnas įpurškimas, benzinas, mechaninė dėžė.

Problema nr. 1: Atšalus orams, užsikurus šaltą ir truputį pavažiavus (~500m, žodžiu variklis nespėja užšilti), po kelių minučių vėl sėdus į auto ir užsikūrus, atsiranda "netraukimo" problema. Pradedi važiuot ramiai, gazą laikai taip, kad automobilis greitėti po truputį pradėt turėtų, bet staiga dingsta visiškai trauka, variklis pridūsta ir auto lėtėt pradeda, po kiek laiko truktelna į priekį dviem-trim sekundėm ir vėl nebetraukia, kol ne per gazuoji normaliai.
Žodžiu, dažniausiai pasireiškia šaltesniu metų laiku, ant šalto variklio, važiuojant normaliomis apsukomis (ramiai). Ypač po trumpo pavažiavimo vėl sėdus prie vairo.
Jeigu stengiesi iškart laikyti aukštesnes apsukas ir bėgius jungti vėliau, nei važiuojant ramiai, tada problema kaip ir "apeinama".

Problema nr. 2: Užkaitus keistai dirba ant laisvo bėgio, laisvomis apsukomis. Apsukos savaime truputį šokinėja (ne dideliame intervale). Nors tai ir nėra problema, bet galbūt tai yra susiję su pirmąja problema.

Kiek teko googlint ir skaitinėt, daug kur minimi laisvų apsukų reguliatorius/daviklis ir oro srauto matuoklis.

Gal kam teko susidurti su panašiomis, o gal net tokiomis pat problemomis? Ar mano įvardintų detalių pakeitimas padėtų išspręsti problemas? Kokios maždaug jų kainos?
Gal kas turit kitų idėjų, kame čia replės?