Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 626265 kartus)

ganga5 · « **Atsakymas #2225:** 2010 Gruodžio 24, 18:22:06 »

auto 97 metu. viskas yra padaryta kompas priristas viskas tvarkoi

NjOwis · « **Atsakymas #2226:** 2010 Gruodžio 27, 00:22:02 »

sweikuciai. isigijau cia problema su varikliu, nebesikuria, pries warant diagnostikai noriu apsitikrint tai ka pats galiu, zodziu birzginu ant starterio iki baterijos nusesdimo pajunges net pakroveja ant uzkurimo bet nesikuria o kai visai baterijos nebeuztenka pasukimui isijungia uzrasas servise ir ismeta alyvos spaudimo lempute raudona ir po to dar sauktuka..
klausimas.
ta oil presure lempute isijungia del to kad akumas nudusta ir nebepasuka ir neuztenka sukelt spaudimui? ar varikliui jau p...e ir nebera spaudimo?

ZuluDrag · « **Atsakymas #2227:** 2010 Gruodžio 27, 01:30:54 »

NjOwis , visu pirma neparasei nei kas per masina, metai, variklis...
Antra, tokiuose auto diagnostika zymiai labiau padeda, nei burimas is kavos tirsciu.
Jei akumas nusesta, tai dar ne tokiu ciudu gali pamatyti skydelyje

Pats gali padaryti be diagnostikos tikrai nedaug: pakrauti akuma (jei <10V auto gali isvis neuzsivesti, nors starteris dar suksis); antra: kai ijungi degima ar uzgesta geltonas raktelis prietaisu skydelyje? Jei neuzgesta - paprasciausiai nenuskaito imobilaizerio chipo is rakto...
O siaip dar gali buti 1000 ir 1 priezastis, todel diagnostika tai pirmas reikalas, kuris gali uzvesti ant kelio randant gedima

Sekmes...

P.s.: patikrink kuro lygi bake. Jei maziau nei ~30%, tai gali buti, jog turi astunkiu liga - blogai istatyta kuro siurbli. Reiktu pameginti dapilti kuro nors iki puses bako ir pameginti, jei kuro siurblys dar nenusibaige...

NjOwis · « **Atsakymas #2228:** 2010 Gruodžio 27, 16:08:05 »

a8 2000m 3.3d raktas uzgesta pries kurima, dyzelio buvo ant rezervo jau tai pirma mintis buvo dasipilti kuro, bet ypiliau tik 20l. i diagnostika nuvaziuot galesiu tik uz poros saw, nes iki tol darbas trukdo. gerai kad atsargini auto turiu

nebesikurti ji man eme kai pajuto didesnius salcius, as dabar iswares i norge tai kai atwariau is lt temperaturos skirtumas pasikeite nuo -5 iki -25 laipsniu, itariau uzssalusy kura ir zvakes. akuma nusodinau palikes salone swiesas tada buvau isemes jy pakrauti, cia dar kelios dienos pries nebeuzkurima, cia man bure kad kompas nusiresetino ar klaidu prisirinko todel nebeleidzia pakurti.

ZuluDrag · « **Atsakymas #2229:** 2010 Gruodžio 27, 16:25:54 »

Na dabar aiskesne situacija

Aplamai siurblys subirbia kai ijungi degima?
Nesu didelis specialistas dyzeliuose, bet manau jog gali buti kaltos ir pakaitinimo zvakes, ir uzzales kuras (visgi -25) ypac jei jis vasarinis, taip pat gali buti sistema uzsiorinusi, jei kuro bake nebuvo bet meginai ja kurti - savaime nusiorina sunkiai. Kad nuorinti, pakankamai nelengva procedura 8 cilindru dyzeliui

Dyzelistai manau galetu mane labiau papildyt ir patart ko toliau ieskot ir daryt...

Paprasciausias budas - nutempri iki serviso, bet cia jau pacio seimininko reikalas - ar moketi, ar paciam meginti taisytis.

mynia · « **Atsakymas #2230:** 2010 Gruodžio 27, 16:30:46 »

Citata iš: NjOwis 2010 Gruodžio 27, 16:08:05

a8 2000m 3.3d raktas uzgesta pries kurima, dyzelio buvo ant rezervo jau tai pirma mintis buvo dasipilti kuro, bet ypiliau tik 20l. i diagnostika nuvaziuot galesiu tik uz poros saw, nes iki tol darbas trukdo. gerai kad atsargini auto turiu nebesikurti ji man eme kai pajuto didesnius salcius, as dabar iswares i norge tai kai atwariau is lt temperaturos skirtumas pasikeite nuo -5 iki -25 laipsniu, itariau uzssalusy kura ir zvakes. akuma nusodinau palikes salone swiesas tada buvau isemes jy pakrauti, cia dar kelios dienos pries nebeuzkurima, cia man bure kad kompas nusiresetino ar klaidu prisirinko todel nebeleidzia pakurti.

Na pradzioj patarciau pasikraut akuma ir pastatyt masina siltoj patalpoj bent jau parai, kad atsiltu. Nes pilnai galimas dalykas kad uzsalo kuras. Nemaisytu pakeist kuro filtra, pasitikrint pakaitinimo zvakes. Jei problema bus kuro uzsalime, turetum uzsikurt. Jei kazkas daugiau reikt pradet nuo diagnostikos.

mynia · « **Atsakymas #2231:** 2010 Gruodžio 27, 16:36:46 »

Citata iš: ZuluDrag 2010 Gruodžio 27, 16:25:54

Na dabar aiskesne situacija
Aplamai siurblys subirbia kai ijungi degima?
Nesu didelis specialistas dyzeliuose, bet manau jog gali buti kaltos ir pakaitinimo zvakes, ir uzzales kuras (visgi -25) ypac jei jis vasarinis, taip pat gali buti sistema uzsiorinusi, jei kuro bake nebuvo bet meginai ja kurti - savaime nusiorina sunkiai. Kad nuorinti, pakankamai nelengva procedura 8 cilindru dyzeliui
Dyzelistai manau galetu mane labiau papildyt ir patart ko toliau ieskot ir daryt... Paprasciausias budas - nutempri iki serviso, bet cia jau pacio seimininko reikalas - ar moketi, ar paciam meginti taisytis.

Na kazkaip nelabai as girdziu kazkoki subirbima ijungus degima. Itariu painioji su benzinine. Kas liecia sistemos uzsiorinima, tai klysti. Sitoj pakankamai greit uzsipumpuoja kuras, ir procedura labai paprasta - kelis kart pasukt starteriu, kaip ir benzininej. Tad jei pasodinai net akuma kurdamas, tikrai ne tame beda buvo.

ZuluDrag · « **Atsakymas #2232:** 2010 Gruodžio 27, 16:39:16 »

Citata iš: mynia 2010 Gruodžio 27, 16:36:46

Na kazkaip nelabai as girdziu kazkoki subirbima ijungus degima. Itariu painioji su benzinine. Kas liecia sistemos uzsiorinima, tai klysti. Sitoj pakankamai greit uzsipumpuoja kuras, ir procedura labai paprasta - kelis kart pasukt starteriu, kaip ir benzininej. Tad jei pasodinai net akuma kurdamas, tikrai ne tame beda buvo.

Na va, gerai kad dyzelistas mane pataise

Del siurblio, tai negarsiai ir benzininis siurblys triuksmauja, bet isiklausius, girdisi.
O del uzsiorinimo, tai tiesiog paliko ispudi, kaip servisuose 1.9 ir 2.5 TDI nuorina po visokiu filtru ir kuro siurbliu keitimo

mynia · « **Atsakymas #2233:** 2010 Gruodžio 27, 17:43:45 »

Citata iš: ZuluDrag 2010 Gruodžio 27, 16:39:16

Citata iš: mynia 2010 Gruodžio 27, 16:36:46
Na kazkaip nelabai as girdziu kazkoki subirbima ijungus degima. Itariu painioji su benzinine. Kas liecia sistemos uzsiorinima, tai klysti. Sitoj pakankamai greit uzsipumpuoja kuras, ir procedura labai paprasta - kelis kart pasukt starteriu, kaip ir benzininej. Tad jei pasodinai net akuma kurdamas, tikrai ne tame beda buvo.

Na va, gerai kad dyzelistas mane pataise
Del siurblio, tai negarsiai ir benzininis siurblys triuksmauja, bet isiklausius, girdisi.
O del uzsiorinimo, tai tiesiog paliko ispudi, kaip servisuose 1.9 ir 2.5 TDI nuorina po visokiu filtru ir kuro siurbliu keitimo

Filtra kai keiti, tai bet kuriuo atveju kazkiek oro pagauna. Nezinau kaip tavo minimose 1.9 ir 2.5 nusiorina, sunkiai ar ne. Bent jau man kelis kart yra teke apsizioplint su kuro kiekiu bake ir uzgest bevaziuojant

Tai uzsipylus kuro pakankamai nesunkiai uzsikurdavo, is kokio trecio ketvirto kart ilgiau pasukus sterteriu uzsikure

NjOwis · « **Atsakymas #2234:** 2010 Gruodžio 27, 23:34:23 »

o kaip del akumo isemimo? sake kad negalima atjungt nuo sroves masinos net keiciant akuma tipo kad kompai nenusiresetintu.. nes po akumo nusodinimo praejus trims dienoms nebeuzsikure. kaiptik tuomet ir atsale orai, dyzelis piltas lietuviskoj degalinej tai jo kokybe nepasitikiu, beto bebuvo mazas kiekis bet nebuvo tuscias tai uzsiorint nelabai galejo. skaiciau apie zwakiu tikrinima, ar uzteks patikrinti jas su indikatoriumi ar reiktu issisukus visas ziureti? akuma pilnai uzkraunu vistiek nieko, viena vakara buvau uzkures is trecio ilgo pasukimo, pasildziau keleta min ir uzgesinau pazeti ar vel uzsikurs bet... buvau prasukes filtro nuorinimo varztely, vamzdelius ieinancius i purkstukus pazeti ar ateina dyzelis nes isgirst siurbly nesamone tai sukant startery dyzelis bega, prie purkstuku ispradziu nusiorino, tada ir buvo pavyke uzkurti paskutiny kart. tepalo lygi tikrinau pries 900-1000km per tiek km buvonudegine siektiek, tai dapyliau. ka dar galima ismeginti?

mynia · « **Atsakymas #2235:** 2010 Gruodžio 28, 08:05:22 »

Citata iš: NjOwis 2010 Gruodžio 27, 23:34:23

o kaip del akumo isemimo? sake kad negalima atjungt nuo sroves masinos net keiciant akuma tipo kad kompai nenusiresetintu.. nes po akumo nusodinimo praejus trims dienoms nebeuzsikure. kaiptik tuomet ir atsale orai, dyzelis piltas lietuviskoj degalinej tai jo kokybe nepasitikiu, beto bebuvo mazas kiekis bet nebuvo tuscias tai uzsiorint nelabai galejo. skaiciau apie zwakiu tikrinima, ar uzteks patikrinti jas su indikatoriumi ar reiktu issisukus visas ziureti? akuma pilnai uzkraunu vistiek nieko, viena vakara buvau uzkures is trecio ilgo pasukimo, pasildziau keleta min ir uzgesinau pazeti ar vel uzsikurs bet... buvau prasukes filtro nuorinimo varztely, vamzdelius ieinancius i purkstukus pazeti ar ateina dyzelis nes isgirst siurbly nesamone tai sukant startery dyzelis bega, prie purkstuku ispradziu nusiorino, tada ir buvo pavyke uzkurti paskutiny kart. tepalo lygi tikrinau pries 900-1000km per tiek km buvonudegine siektiek, tai dapyliau. ka dar galima ismeginti?

Nemanau kad del akumo isemimo gali kazkas atsitikt. Keiciau as savoj masinoj kazkaip akuma, ir buvau pilnai atjunges. Viskas buvo tvarkoj po naujo istatymo, tereikejo mago koda ivest ir laikrodi nusistatyt su data. Uzsikure be problemu. Del zvakiu nezinau net, manau patikimiausias budas gyvai jas tikrint, nors man vienam servise pamenu kazkokku aparaciuku tikrino. Bandyk statyt masina i silta garaza keliom dienom, ir matysi kas prie ko. Man susidaro ispudis kad kuras tau uzstengo. Nors gal ir klystu......

NjOwis · « **Atsakymas #2236:** 2010 Gruodžio 28, 13:24:47 »

o kad tepala degina, negali but beda motore paciam? bet tuomet iskarto mestu klaida kad spaudimo nera ar ne taip?

judesys2 · « **Atsakymas #2237:** 2010 Gruodžio 28, 20:48:23 »

Sveiki visi, gal kas yra susidure su vairo kolonele, pradejo tepalas begti per sonus gumeles, gal yra kas keite kiek zinau nekoks priejimas, kiek esu girdejas yra ju dvieju rusiu, gal kas turit parduoti vairo kolonele ?!?. sorry uz klaidas

klaipedskas · « **Atsakymas #2238:** 2010 Gruodžio 28, 22:20:41 »

Citata iš: NjOwis 2010 Gruodžio 28, 13:24:47

o kad tepala degina, negali but beda motore paciam? bet tuomet iskarto mestu klaida kad spaudimo nera ar ne taip?

jei abejoji del kuro uzzsales ar ne nusiimk dangti nuo motoro prasuk biski forsunkiu vamzdelius ir sukdamas ant starterio matysi uzsales jis ar ne.

NjOwis · « **Atsakymas #2239:** 2010 Gruodžio 29, 07:54:22 »

ta ir padariau, is vienu vamzdeliu bega dyzelis is kitu nebega, ir tai bega netaip kaip turetu pusti.

NjOwis · « **Atsakymas #2240:** 2010 Gruodžio 29, 13:30:13 »

zodziu buvo dyzelinas uzsales, isiwariau per nakty i silta patalpa, is ryto dar puswalandziui ijungiau sildytuva ir uzsikuriau is pirmo karto. normaliai pasildziau varikli, iswariau i lauka prastovejo apie 4val lauke prie -15 laipsniu ir kuriasi graziausiai.

Moralas: lietuvoj degalinese net ir ziema stumdo vasarine saliarka, buciau zinojes buciau bent priedo i kura isipyles kad neuztrauktu.

dabar gales sawo chodu i diagnostika nulekti..

DEKOJU visiems uz swiesias mintis ir patarimus.

P.S. gal zinot kas is klubieciu gali padet atkoduot radija?

Evka · « **Atsakymas #2241:** 2010 Gruodžio 29, 13:38:10 »

Atkoduoti padės tik meistras, kai tu jam tą radiją ant stalo padėsi

markou · « **Atsakymas #2242:** 2010 Gruodžio 29, 14:00:24 »

pasiknisk automobilio knygutėse, jei davė kai pirkai mašina. Yra spec. navi knygutė, kurioje įrašytas jos kodas

Mindziu26 · « **Atsakymas #2243:** 2010 Gruodžio 29, 16:46:06 »

Citata iš: markou 2010 Gruodžio 29, 14:00:24

pasiknisk automobilio knygutėse, jei davė kai pirkai mašina. Yra spec. navi knygutė, kurioje įrašytas jos kodas

kartais jei neteisingai suvedi koda, nebeduoda vesti is naujo pas mane, tai as akuma atjungiu ir vel prijungiu ir vedi koda is naujo.

NjOwis · « **Atsakymas #2244:** 2010 Gruodžio 29, 17:46:13 »

koda susiradau bet pas mane neveikia tas triukas atjunk akuma ir vel vesk koda, kaip tai navi nuresetint kad vel leistu vesti? skaiciau kad paprastom radijom reikia vienu metu nuspaust fm ir rds mygtukus ir laikyt kol vel leidzia ivedinet, jei ivedi nteisingai uz valandos vel gali bandyt.. bet pas mane nera tokiu mygtuku

mynia · « **Atsakymas #2245:** 2010 Gruodžio 29, 18:43:21 »

Na va, saunuolis

Sakiau is kart pradet nuo silto garazo

Pabandyk gal ilgesniam laukui palikt atjungta akuma

NjOwis · « **Atsakymas #2246:** 2010 Gruodžio 29, 22:20:48 »

buvau isemes akuma per nakty krovimui ir neatsiblokavo.

Maxtor · « **Atsakymas #2247:** 2010 Gruodžio 31, 12:59:29 »

o norint gauti per nauja koda vesti nereik ji ijungta valanda palaikyt?

NjOwis · « **Atsakymas #2248:** 2010 Gruodžio 31, 15:15:40 »

tai salono skyrelyje dave man sita patarima, pavyko viska susitvarkyti.

remyga007 · « **Atsakymas #2249:** 2011 Sausio 13, 00:04:22 »

2000m. 4.2 variklis meta:

Control Module Part Number: 4D0 907 558 T
Component and/or Version: 4.2l V8/5V G 0001
Software Coding: 11753
Work Shop Code: WSC 02314
2 Faults Found:
17831 - Secondary Air Injection System: Bank 1: Insufficient Flow
P1423 - 35-00 - -
17819 - Secondary Air Injection System: Bank 2: Insufficient Flow
P1411 - 35-00 - -
Saugiklius perejau kur prie keleivio koju, viskas tvakoj, slangos visos sumautos ir vietoj... Gal kokiu ideju turit?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Variklio skyrius Pradėjo Mancius01 Kitos variklio skyriaus temos	1 Atsakymai 17086 Peržiūrėta	2013 Gegužės 17, 21:44:37 sukūrė only AUDI
Variklio - Greičių dėžių skyrius Pradėjo Norvegas « 1 2 ... 24 25 » Audi C5	605 Atsakymai 201279 Peržiūrėta	2019 Lapkričio 15, 08:18:10 sukūrė gurksnis
A8 D3 Variklio skyrius Pradėjo Egiyys D3	9 Atsakymai 10045 Peržiūrėta	2019 Birželio 12, 09:17:56 sukūrė Quattro!!!

Autorius Tema: A8 Variklio skyrius (Skaityta 626265 kartus)

Related Topics