Jo taip ir buvo, be reikalo tas sponkes traukiau, negalvojau, kad su visu pastiprinimu nusiima... Dekui, kad nukreipei tiesinga linkme, apie tuos sesiakampius uzsimines...

va prie ko sukasi ir laikosi bamperis

beja su sita ivore kuri matosi foto reguliuojasi bamperio aukstis(tarpas)tarp bamperio ir kebulo

Aš sode ėmiau, ten neto nėra, nešiojamo neturiu, tai per telefoną naršiau... Tai nevarčiau čia per visus puslapius, o su foto peržiūra irgi ne kas

Nieko, kai pasakė, kad ieškot šešiakampių tai iškart viskas aišku pasidarė, ir priekinį ėmiau, jį jau buvo tekę nuimti, na tiksliau nusiėmė jis pats (užkabinau ir nusitraukė velniop su visom šponkėm) tai tik uždėjau, bet balkio ėmęs nebuvau...

O ėmiau dėl to, kad perdažyt reikia, pabraižyti abu (nekenčiu daugiabučių kiemų) ...

Prie to pačio klausimas kaip dėl moldingų nuėmimo?.. Labiau domina priekinių durų, gal jie nusiima neišardžius durų apmušimo? Kad be reikalo imt nereikėtų... Galines duris ar taip ar taip ardysiu, tai jau bus aišku su jomis... Ir dar gal kam yra tekę imti blizgutį aplink galinę fortkę?.. Jei ten su atsuktuvu užkišus švelniai patraukt, turėtų nusiimti?..

Sparną su durimis irgi dažysiu (vėl tie nelemti daugiabučių kiemai)

yra beda. vaziuoju vakar nakty klima pastatyta ant "lo" bet kondiske isjungta ir nustatyta kad tik gaudytu ora vaziuojant ir pucia man karsta ora. kas cia per nesamone 

yra beda. vaziuoju vakar nakty klima pastatyta ant "lo" bet kondiske isjungta ir nustatyta kad tik gaudytu ora vaziuojant ir pucia man karsta ora. kas cia per nesamone 

o koki turi pust su isjungta kondiske? vistiek nuo variklio siltesnis pareina...

tai vat paverzem paverzimas padejo, dingo laisvumas, vairas sukasi lengvai ir nebebarska kolonele, kas idomiausia kad paverzus ir pradejus vaziuot uzsidege abs ir esp lemputes dar pavaziavus jos uzgeso ir pas ji smugiavo deze, db nebesmugiuoja, nezinauprie ko cia ta deze...

pakomentuok placiau visa procedura. nes pas mane irgi truputuka kliba.. gal gali paaiskint pro kur verziasi, kokiu irankiu ir pan reikia... kiek verzt ir pan... nu vienzo aprasyk viska nuo a iki z. aciu

o ~ kiek laipsniu paverzet?

Tai vat pas drauga a8 2001m. pas ji buvo gan laisva vairo kolonele ir vaziuojant per duobes nemaloniai barskedavo, tad nusprendem patempt, procedura paprasta pasikeli vairuotojo puses rata ant dokrato (rato nuiminet nereikia) tada tiesiai po vairo koloneles apsaugine guma kur vairo trauke dengia siek tiek giliau yra varztas, pasiimi 19mm rakta ir suki pries laikrodzio rodykle tik reikia sukt su protu nes jei perdaug susuksi vairas prades sunkiai sukiotis, paverzem mes tada pravaziavom per duobes barskejimas dingo.

o tas barškėjimas nebuvo labiau į bildėjima panašus?? , nesenai teko prastu žvirkeliu (ištisa "tarka") pralėkti, tai pas mane to garso jau barškėjimu nepavadinsi. ir kas svarbiausia važiuoklistai jau metai laiko neranda kas ten bilda, o vairo kolonėlės meistriukas sakė, kad kolonėlė vienoj pusėj bildėti negali, tai ir raižau ant paranojos, kad vairas neatsisakytu

gal suportai irgi barska?

isvis, kai foruma paskaitai, tai praktiskai pas visas astunkes identiskos bedos.

ar cia ne kazkieno is forumieciu? http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/lengvieji-automobiliai/audi-a8/id-348005

ar cia ne kazkieno is forumieciu? http://auto.plius.lt/skelbimas/lange/lengvieji-automobiliai/audi-a8/id-348005

Prigavot.. mano 

daug skambuciu sulauki?

Skambuciu - 0 Idiotiski pasiulymai keist i dzipus vien.. bet kazkaip uzh pigiau butu jau gaila atiduot ;] Na gal ir gerai ishtikruju, nevisai noriu ash ja parduot.. Buvo pyktis paemes viena vakara ant jos ir idejau..