Kai abu kartu persirikiuoja tada - TAIP.
O visi kiti persirikiavimai vadinami - vaziavimo krypties keitimu ir keisdamas krypti privalai isitikinti, kad tai bus saugu ir nesutrukdysi kitiem eismo dalyviams.
Greitejimo juostoj reikia greiteti ir isilieti i eisma, o ne vaziuoti 30-40 ir bandyti ilysti i juosta kur eismas juda maziausiai 90km/h greiciu.
Letejimo reikia pradet letinti tik persirikiavus i juosta, o ne suleteti ir tada 30km/h greiciu persirikiuot i letejimo juosta.
Sita dalyka turetu vairavimo mokyklos ziauriai kalt i kai kuriu durniu galvas. Nuo sito ivyksta labai daug avariju ir del to paskui mazinami greiciai.

pilnai su tavo isdestita mintim sutinku,cia ta vieta kur prie Mersedes salono isvaziuoji link paneriu gaila,kad foto niekaip nerandu,ten tokia situacija,kad is tos joustos galima ir tiesiai vaziuoti tai nurodo zenklinimas tai ir nezine kaip ta juosta pavadinti greitejino ar ne pvz as isvaziaves i ta juosta galiu vaziuot ir tiesiai o atlekenti nuo kauno masina nori sukti i vieduka tai vat ir klausimas kas ka turi praleisti? tolerancijos adzvilgiu tai aisku jei as is posukio isvaziuoju 40km/h o atlekusi 90km/h tai man lengviau pristabdyti ir praleisti juk neleksi,kad tik ji priesais tave nepasuktu seip ten galima ir zymei veliau persirikiuoti jei vaziuoji link paneriu jau pravaziavus ta nusileidyma o del tolerancijos tai yra tokiu avynu kurie atlekia is galo is sedi ant siknos ale praleisk o kai praleidi tai velkasi dar leciau negu tu