Autorius Tema: Dėl A6 C4 Quattro pakabos (Skaityta 5603 kartus)

JS · « **Topic Start:** 2009 Birželio 17, 17:51:50 »

Sveiki, reikia šiek tiek žinių apie quattro galinę pakabą. Noriu įsigyti minėtą auto su 2,5 TDi 103kW varikliu. Bet niekada neturėjau quattro, tad įpratau prie amžinos galinės pakabos. Ar quattro modeliuse galinė pakaba sukelia daug problemų? Kaip atlaiko blogesnius kelius?

flex · « **Atsakymas #1:** 2009 Birželio 17, 18:22:16 »

Su protu viskas laiko. Laužysi belekaip - remontuosi

Kainos nepigios, bet laiko gana ilgai.

JS · « **Atsakymas #2:** 2009 Birželio 17, 19:24:21 »

Na tarkim B4 priekinė pakaba, nelaužai, ramiausiai važinėji, vis tiek greit pradėda skleist visokius garsus

. O su quattro galine taip nėra?

flex · « **Atsakymas #3:** 2009 Birželio 17, 20:15:20 »

Dėl B4 nesu tikras, neturėjau tokios. Pas mane eSkė pirmoji quattro. Tai nuo pat pirkimo galui nieko nereikėjo daryti. O ir prieš tai savininkas nelabai ką darė

Žodžiu nebarška

Evka · « **Atsakymas #4:** 2009 Birželio 17, 22:24:43 »

C4 ir A6 c4 gale labiausiai galvos skausmo gale kelia šarnyrai, kurie ir išvirtimą laiko. Jie gan nepigūs, o ir pabirti mėgsta karts nuo karto.

JS · « **Atsakymas #5:** 2009 Birželio 17, 22:33:13 »

Aišku, dėkui už info

Veil · « **Atsakymas #6:** 2009 Birželio 17, 22:43:40 »

neasibaimink tu tos vaziuokles. Atidziai rinkis varikli

Tikrai sunku q (2,5tdi 103kW) gera surast.

Bajoras · « **Atsakymas #7:** 2009 Birželio 17, 23:30:05 »

Citata iš: Evaldas 2009 Birželio 17, 22:24:43

C4 ir A6 c4 gale labiausiai galvos skausmo gale kelia šarnyrai, kurie ir išvirtimą laiko. Jie gan nepigūs, o ir pabirti mėgsta karts nuo karto.

100-200lt vienetas, jei lakstys skersas tai gal i metus karta keis, gal i kelis metus karta... ne milijona tai kainuoja

Evka · « **Atsakymas #8:** 2009 Birželio 18, 06:53:08 »

Citata iš: bajoras 2009 Birželio 17, 23:30:05

Citata iš: Evaldas 2009 Birželio 17, 22:24:43
C4 ir A6 c4 gale labiausiai galvos skausmo gale kelia šarnyrai, kurie ir išvirtimą laiko. Jie gan nepigūs, o ir pabirti mėgsta karts nuo karto.
100-200lt vienetas, jei lakstys skersas tai gal i metus karta keis, gal i kelis metus karta... ne milijona tai kainuoja

O ten stovi iš viso 4vnt

Bajoras · « **Atsakymas #9:** 2009 Birželio 18, 08:50:57 »

na du galiniai ratai ir dvi isvirtimo traukes, tad du vnt

Evka · « **Atsakymas #10:** 2009 Birželio 18, 09:06:52 »

Citata iš: bajoras 2009 Birželio 18, 08:50:57

na du galiniai ratai ir dvi isvirtimo traukes, tad du vnt

Ant vienos išvirtimo traukės du galiukai (šarnyrai)

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #11:** 2009 Birželio 18, 09:09:17 »

Citata iš: Evaldas 2009 Birželio 18, 09:06:52

Citata iš: bajoras 2009 Birželio 18, 08:50:57
na du galiniai ratai ir dvi isvirtimo traukes, tad du vnt

Ant vienos išvirtimo traukės du galiukai (šarnyrai)

keiciasi jie kaip viena trauke

Evka · « **Atsakymas #12:** 2009 Birželio 18, 09:10:09 »

Taip, bet būna ir atskirai pirkti jų. Sau kai keičiau, tai du sveikus antgaliukus pardaviau.

Sintetic · « **Atsakymas #13:** 2009 Birželio 18, 10:32:21 »

turiu kaiptik toki 2.5 tdi 103kw Quattro, viskas ten gerai laiko.. bijodavau ir as tu Q kazkada...
taip tas tarukutes keiciau tik nusipirkes, bet pasikeiti ir ramuma.. jau virs metu tikrinau vaziuokle viskas ok, zinoma galo detales brangesnes, man buvo salnikas pusasio parejes, tepalas bego, salnikas tik originalus... tepalas nepigus bet su klubieciu rekomendacijom supyliau neoriginalu.. zodziu yra taip remontas nepigus bet laiko viskas ten neblogai...o ir tdi + Q geras varinatas, ekonomiska, sisi varanys...zinoma kuo pirkdamas labiau ispurtysi tuo daugiau galesi kaina numust remontasm..

remsiss · « **Atsakymas #14:** 2009 Birželio 26, 14:08:45 »

Nezinau kaip jums bet per metus nuvaziuoju 30 000 km. pakeiciau antra karta tas suvertimo traukes. Mokejau po 120 lt. Su priekiu nieko nedariau ir panasu, kad dar greit nieko nedarysiu. Jokio bildejimo nesigirdi tik ratai issizergia. Techapziura praejau be problemu su klebanciom traukem. Nieko jie nemato.

Evka · « **Atsakymas #15:** 2009 Birželio 26, 14:41:01 »

Citata iš: remsiss 2009 Birželio 26, 14:08:45

Nezinau kaip jums bet per metus nuvaziuoju 30 000 km. pakeiciau antra karta tas suvertimo traukes. Mokejau po 120 lt. Su priekiu nieko nedariau ir panasu, kad dar greit nieko nedarysiu. Jokio bildejimo nesigirdi tik ratai issizergia. Techapziura praejau be problemu su klebanciom traukem. Nieko jie nemato.

Nematė ir man. Nesižergtų ratai, tai galėtų net nekeisti

Audi_kl · « **Atsakymas #16:** 2009 Birželio 29, 12:20:22 »

Citata iš: Veil 2009 Birželio 17, 22:43:40

neasibaimink tu tos vaziuokles. Atidziai rinkis varikli Tikrai sunku q (2,5tdi 103kW) gera surast.

o ka buna labiau uzjoti nei fwd?

Evka · « **Atsakymas #17:** 2009 Birželio 29, 14:25:59 »

Citata iš: Audi_kl 2009 Birželio 29, 12:20:22

Citata iš: Veil 2009 Birželio 17, 22:43:40
neasibaimink tu tos vaziuokles. Atidziai rinkis varikli Tikrai sunku q (2,5tdi 103kW) gera surast.

o ka buna labiau uzjoti nei fwd?

Užjotas tai belekas gali būti, tik kad 2,5tdi q nedaug tebuvo...

s.C · « **Atsakymas #18:** 2009 Spalio 20, 14:33:16 »

Nenoriu kur naujos temos tai prie tos pacios toks klausimas!
Žeminančių spyroklių komplektas tinka nuo C4 priekiu varomos i C4 Quattro ar ne?

Evka · « **Atsakymas #19:** 2009 Spalio 20, 14:49:09 »

Tinka.
Aš dėjau į 2,8q avant nuo 2,5tdi fwd sedan

s.C · « **Atsakymas #20:** 2009 Spalio 20, 14:50:48 »

Dar toks klausimas Quattro amortizatoriai kartu su spyroklem ar ne? Ir paprastos ceskes priekiu varomos spyrokle su mortiku ar atskirai?

Evka · « **Atsakymas #21:** 2009 Spalio 20, 14:51:38 »

Aš apie amortikus nekalbu, sakau tik dėl spyruoklių. Pas q ir fwd amortikai skirtingi.

remsiss · « **Atsakymas #22:** 2009 Spalio 20, 15:49:35 »

į galą labai šauniai tinka nuo v8 ir spiruokles ir amortizatoriai.

rackys · « **Atsakymas #23:** 2010 Liepos 21, 21:22:05 »

Nekursiu naujos temos, paklausiu čia. Audi A6 C4 Q, galinė pakaba cypsi kai tik per kokį nelyguma pralekiu, buvau užpurškęs skysčio kuris minkština rūdis ant tų 3 antgaliu su gumytem kur viskas amortizuojas (nzn tikslaus pavadinimo) tai susitvarkė, po poros sav vėl atsinaujino, skystis nebepadeda, tai čia gali būt tos gumos? Varysiu apžiūrai už 2 sav gal ka pasakis, bet ir čia klausiu gal kas žinot gedimo srendima?

Veil · « **Atsakymas #24:** 2010 Liepos 21, 22:02:11 »

kas per trys antgaliai? aiskiau apibudink

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Dėl pakabos, turbinos, tasolo Pradėjo PsychoPath B5	5 Atsakymai 1253 Peržiūrėta	2014 Spalio 27, 08:26:51 sukūrė Sanmarko4
Audi A6 C5 2.8 quattro galines pakabos remontas Pradėjo kazadojus Važiuoklės skyrius	0 Atsakymai 676 Peržiūrėta	2014 Gruodžio 20, 15:09:10 sukūrė kazadojus
PAKABOS PROBLEMA Pradėjo sania777 Važiuoklės skyrius	13 Atsakymai 1968 Peržiūrėta	2015 Kovo 28, 17:20:41 sukūrė tauraginis

Autorius Tema: Dėl A6 C4 Quattro pakabos (Skaityta 5603 kartus)

JS

flex

JS

flex

JS

Related Topics