Sveiki,

   Tokia beda, automobilio variklis 1,9tdi su tiptroniku 5 pavaru. Automobilis 2002 metu.Uzkurus salta ir pradejus vaziuoti viskas normaliai, sujungia pavaras iki 5, taciau kai jau pakyla variklio temperatura ir pan. vaziuojant 5 pavara ar 4 nesvarbu ir paspaudus stabdzius, kad pavaras permeta iki 2 ar net 1 ir vel pradejus gazuoti, nebejungia aukstesnes pavaros kaip 2. Sustojus, isjungus degima ir ijungus vel tas pats, kol automobils neatsala. tada vel gerai. Jokio kompo signalo nera, ir neatsiranda. Mano versija tokia, kad dezej tepalas nekeistas visiskai ir pasiles jis suskysteja, ko pasekoje, nepasiekia reikiamo slegio perjungti tam tikrai pavarai. Bet cia tik mano spejimas. Gal kas nors galit paaiskinti kodel taip vyksta ir kaip to isvengti? Manau cia tikrai yra daugiau zinanciu apie automatus nei as . I servisa nesiulykit varyti, nes kai tik bus galimybe tai ir varysiu, o siuo metu esu kalnuose, labai toli nuo bet kokio serviso  .

Automatine pavaru deze A4 2.8 variklis... veikia tik pavara 2 ir atbulinis.. tepalu matuokles "meistrai" neranda..

Hidrobloke gali buti beda, kai keitei tepalus ar matei ant padono magnetu metaliniu dulkiu?

beto kompas turi metyt klaidas...

ačiū. . teks matyt "meistrams" konsultaciją pačiai pravest 

matuokle yra tokia ant uzvesto variklio, kazkur skaiciau kad butent ant N bet taspats ir ant P atsuki apacioje esanti kamsti ir matai ar bega alyva ar ne, jei ne tai reik pildyt kol prades begti vot ir fsio, sekmes