Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: Audi 100 C3/typ44 2.5TDi važiuoklė.  (Skaityta 1190 kartus)

Neprisijungęs Domas

  • 200 20v
  • Klubo narys
  • *
  • Įrašai: 18299
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Vilnius
Audi 100 C3/typ44 2.5TDi važiuoklė.
« Topic Start: 2008 Gegužės 17, 14:08:14 »
nu bet tu  ir idomus.manai cia zmones nezino kad i silkes tokisu variklius dejo??? as bent kelis savo nusmurgusioi silutei pazystu kurie su silkem ir tokiais motorais vazineja.taip akd cia zmones ir visos lietuvos renskasi.tai ir jei amnau kaska yra mate ar bent girdeje.

Svolaciau, patikėk, yra visokių. Matai, šitam forume atsirado man įrodinėjančių, kad tokio variklio nebuvo, bla bla, tai čia tokiems komentaras buvo, kad nelotų, nes toks tikrai yra. O tokiųžmonių nuomonių ir laukiu :) Bet nesulaukiu.

Grįžkim prie tech. dalykų. Sakoma, kad jos važiuoklė mirdavo todėl, kad benzininiai varikliai taip jos nepurtydavo, na dyzelis juk daugiau "smūgiais" dirba, o mažesni (2.4 neturbo ir 2.0TD) nebuvo tokie galingi kad sugriautų važiuoklę. Kitaip tariant, važiuoklė buvo per silpna tokiam varikliui. Tame yra tiesos tikiu. Beje, važiuoklė C4/A6 modeliuose jau sustiprinta, ten tokių bėdų neliko.

Kazkaip labai tuo abejoju...

Kuo abejoji? Ar kad silkės lūžo dėl galingo variklio, ar kad ši bėda C4/A4 modeliuose ištaisyta?

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
3 Atsakymai
8970 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2011 Balandžio 20, 11:53:35
sukūrė ::: Marius :::
6 Atsakymai
1703 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2012 Sausio 30, 10:56:28
sukūrė VytautasB
3 Atsakymai
1510 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2013 Rugsėjo 21, 22:31:37
sukūrė TMX