Autorius Tema: ABS beda po granatos keitimo (Skaityta 7438 kartus)

andrey · « **Topic Start:** 2013 Gegužės 29, 12:24:33 »

Sveiki. Pasikeiciau granata desineje puseje ir abi gumas, pradejo suveikineti ABS. Ant skydelio klaidos nemeta. Kas gali buti ir kaip ta tvarkyti?

Evka · « **Atsakymas #1:** 2013 Gegužės 29, 12:56:08 »

Daviklio atstumus pasikoreguok pradžiai

andrey · « **Atsakymas #2:** 2013 Gegužės 29, 13:15:34 »

Kaip tas darosi...

Bajoras · « **Atsakymas #3:** 2013 Gegužės 29, 13:28:31 »

pastumk gilyn lygiai taip pat kaip ir istraukei

ten milimetrais kalba eina

andrey · « **Atsakymas #4:** 2013 Gegužės 29, 13:32:42 »

Ne as keiciau granata....

Bajoras · « **Atsakymas #5:** 2013 Gegužės 29, 13:45:01 »

tai grazini masina ir lai pasalina trukumus kuriuos padare jie

andrey · « **Atsakymas #6:** 2013 Gegužės 29, 14:46:08 »

Meistras sake, jog keiciant granata ABS daviklis nejudinamas, kitaip ji reiktu visai keisti. O tipo del to jog idejau pigesnia granata tai gali buti jos ismeros kokiu 1mm mazesni ir del to ABS daviklis gribauja. Gal zinot kur per VAGcom ziureti davikliu parametrus ir kokie turi buti teisingi parametrai?

Bajoras · « **Atsakymas #7:** 2013 Gegužės 29, 14:58:34 »

ziureti ABS kompe gyvus parametrus ir viska pamatysi vaziuojant ir ypac stojant esant nedideliam greiciui.

Judino, nejudino - tai yra jo versija. Kaip kad ir 1mm mazesnis. Lai irodo, o ne prielaidas tau kabina.

Daviklis negrybauja, o grybauja po atlikto remonto

testosteronas · « **Atsakymas #8:** 2013 Gegužės 29, 15:25:39 »

Su guminiu plaktuku lengvai stuktelk porą kartų.
Turėjau tokius ABS daviklio grybavimus jau 2kart po galinių guolių keitimų.
Pirmąkart tai pašalino patys meistrai. Antrąkart keitė kiti, tai ilgai ginčijosi... kol pats prie jų susitvarkiau

andrey · « **Atsakymas #9:** 2013 Gegužės 29, 15:44:24 »

O kaip suzinojai kuri davikli kalti?

Bajoras · « **Atsakymas #10:** 2013 Gegužės 29, 15:59:41 »

Abi granatas keitė? Nes kur lindo ten ir nedadarė...

andrey · « **Atsakymas #11:** 2013 Gegužės 29, 16:40:25 »

Gumas keite abi o granata tik viena.

Bajoras · « **Atsakymas #12:** 2013 Gegužės 29, 16:45:17 »

Kam tu suki galvą, gražini mašiną ir nesuki galvos. Jei blin tokių dalykų jie nesupranta, tai ko kiša nagus prie mašinos?
Pajungęs kompą matysi keturis ratus, jų kiekvieno greitį. Stojant ir esant mažam greičiui - matysi kuris arba kurie ratai pradės nesąmones rodyti.

andrey · « **Atsakymas #13:** 2013 Gegužės 29, 16:53:55 »

Tai kur tie ratu parametrai ...?

asas0313 · « **Atsakymas #14:** 2013 Gegužės 30, 11:29:51 »

Citata iš: andrey 2013 Gegužės 29, 16:53:55

Tai kur tie ratu parametrai ...?

Su vag-com prisijungi prie masinos kompo, lendi i abs bloka ir ziuri kokius greicius rodo kiekvienas ratas. Nors manau visvien nesupranti apie ka kalba eina, tad arba varai auto atgal ''meistrams'' kurie nezino kokias dalis deda i masina arba vaziuoji darytis diagnostika, suzinai kuris ratas grybauja ir tada ieskai nors kiek gudresnio meistro.

andrey · « **Atsakymas #15:** 2013 Gegužės 30, 12:10:28 »

Buvau vakar prisijunges bet kompas rodo tik greicius, o as ir taip zianu kuriam ratui keite granta. Vienas ratas mazu greiciu ir grybauja, bet ka tas duoda. Ka reikia taisyti ar granata netinka ar davilis per arti ar per toli. Kompas to nerodo.

testosteronas · « **Atsakymas #16:** 2013 Gegužės 30, 13:06:21 »

Citata iš: andrey 2013 Gegužės 30, 12:10:28

Buvau vakar prisijunges bet kompas rodo tik greicius, o as ir taip zianu kuriam ratui keite granta. Vienas ratas mazu greiciu ir grybauja, bet ka tas duoda. Ka reikia taisyti ar granata netinka ar davilis per arti ar per toli. Kompas to nerodo.

ABS atsakingas už visų ratų vienodą greitį. Per kompą matosi, kuris ratas turi blogus rodmenis.
Juos sąlygoja:
1) granatos dantys:
a) užteržti
b) pažeisti
2) ABS daviklis:
a) netinkamas atstumas iki granatos
b) jo gedimas.

Mažiausiai ardymo yra su daviklio atstumo reguliavimu - rato nuėmimas. Nuo to ir pradėk

andrey · « **Atsakymas #17:** 2013 Gegužės 30, 13:39:16 »

Aciu, bet nuemus rata rasiu ta davikli ir kas toliau? Is kur zinoti ar atstumas per mazas ar per didelis? Koompas rodo greiti, tai gaunasi biski atitrauksi davikli dek rata atgal ir ziurek, ir taip zaist kol nustos suveikineti ABS. Konkretumo biski truksta.

Laimis9 · « **Atsakymas #18:** 2013 Gegužės 30, 14:14:26 »

manau ekspermento budu reiks padaryti, kaip jau pats sakei, pakali gilyn ir ziurek kaip rodmenys pasikeis, jei kompas rodys , kad to rato greitis tapo panasesnis i likusiu tada reikia dar pakalt nuemus rata, nemanau kad kas tau pasakys konkreciai kiek mm reikia ten ji istraukt ar i vidu pakalt .

Bajoras · « **Atsakymas #19:** 2013 Gegužės 30, 14:17:22 »

Citata iš: andrey 2013 Gegužės 30, 12:10:28

Buvau vakar prisijunges bet kompas rodo tik greicius, o as ir taip zianu kuriam ratui keite granta. Vienas ratas mazu greiciu ir grybauja, bet ka tas duoda. Ka reikia taisyti ar granata netinka ar davilis per arti ar per toli. Kompas to nerodo.

blogai žiūri jei nieko nematai

andrey · « **Atsakymas #20:** 2013 Gegužės 30, 15:08:14 »

Tasi nukreipk ka tikslai iziureti...?

asas0313 · « **Atsakymas #21:** 2013 Gegužės 30, 17:58:31 »

As nesuprantu kiek dar kartu tau reikia sakyti nuo ko pradet....

Sitoj temoj jau penki postai kad bandytum pastumt davikli gilyn.

Nusiimsi rata, rasi davikli stupicoj nukreipta i granata, tuomet pasiemes ar gumini plaktuka ar iremes i davikli ka nors minkstesnio nei metalas bandyk svelniai pakalt ji i vidu. Jei jau keiciant granata sugebejo ji pastumt laukan, tai jis nebus uzpuves ir lengvai turetu list atgal. Na bet jei nepajudes is dabartines savo pozicijos tuomet greiciausiai bus kazkoks neatitikmuo su abs ziedu ant granatos. Davikli bandyk stumt to rato kuris rodo kitoki greiti nei kiti 3. Beje ''meistrai'' pastumt galejo ne butinai ta davikli kur granata nauja dejo, bet ir kito rato kur guma keista, nes granata ir kitoj pusej turejo isnert. Tikiuosi dabar aisku ka turi daryti?

Bajoras · « **Atsakymas #22:** 2013 Gegužės 30, 22:15:03 »

Citata iš: andrey 2013 Gegužės 30, 15:08:14

Tasi nukreipk ka tikslai iziureti...?

o per ka tu ziuri, nes minejai kad ziurejai

andrey · « **Atsakymas #23:** 2013 Gegužės 31, 08:12:19 »

keik atsimenu: ABS 1 grupe, ten visi greiciai, bet neraso kuris ratas.

andrey · « **Atsakymas #24:** 2013 Gegužės 31, 08:14:06 »

Citata iš: asas0313 2013 Gegužės 30, 17:58:31

As nesuprantu kiek dar kartu tau reikia sakyti nuo ko pradet.... Sitoj temoj jau penki postai kad bandytum pastumt davikli gilyn. Nusiimsi rata, rasi davikli stupicoj nukreipta i granata, tuomet pasiemes ar gumini plaktuka ar iremes i davikli ka nors minkstesnio nei metalas bandyk svelniai pakalt ji i vidu. Jei jau keiciant granata sugebejo ji pastumt laukan, tai jis nebus uzpuves ir lengvai turetu list atgal. Na bet jei nepajudes is dabartines savo pozicijos tuomet greiciausiai bus kazkoks neatitikmuo su abs ziedu ant granatos. Davikli bandyk stumt to rato kuris rodo kitoki greiti nei kiti 3. Beje ''meistrai'' pastumt galejo ne butinai ta davikli kur granata nauja dejo, bet ir kito rato kur guma keista, nes granata ir kitoj pusej turejo isnert. Tikiuosi dabar aisku ka turi daryti?

Pasikartosiu jei blogai skaitai, meistras sake jog daviklio nejudino, nes viskas aplink uzrudyjo ir jo nepajudinsi...ir pagal jo teorija jo visai negalima liesti.

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Girgzda granatos Pradėjo lialius Važiuoklės skyrius	13 Atsakymai 2255 Peržiūrėta	2009 Sausio 01, 17:34:56 sukūrė Pronckus
granatos keitimas :) Pradėjo valentinask Važiuoklės skyrius	10 Atsakymai 6865 Peržiūrėta	2009 Birželio 16, 15:23:52 sukūrė kubus
del granatos Pradėjo egi2lis Audi 80 / 90	15 Atsakymai 3362 Peržiūrėta	2012 Lapkričio 20, 22:49:40 sukūrė audi80menas

Autorius Tema: ABS beda po granatos keitimo (Skaityta 7438 kartus)

Related Topics