Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: A6 2.5tdi 98m tiptronic dezes reguliavimas  (Skaityta 2646 kartus)

Neprisijungęs Vovacka

  • Įrašai: 85
    • Žiūrėti profilį
Kaip suprandu siuos duomenis as galiu pasiziureti naudodmas klaidu nuskaitymo iranga.  ?!?As bandziau nuskaityti parametrus (apsisukimus, greiti, kuri pavara vaziuoja automobilis) autobobiliui vaziuojant real time, kiek suprantu pavaros persijungimo du kartus priezasti  nustatyti galesiu tik turedamas gamyklinius automobilio duomenis.
Tuos parametrus galima paciam keisti? 8:8
Ar nieko nenutiks jei pakeisi netinkamai?
Ka reiskia tas dvigubas persijungimas.

Dvigubas persijungimas ant 3 bego buna del, kad ka treciame begyje dirba dvi movos A ir C bei stabdys F kiek pamenu. Ispradziu isijungia viena mova (mes jauciame apsuku kritima, veliau isijungia antra mova begis permetamas.)

Jei kam reikia dezes apaptacijos tai galiu padaryti, labai paprasta. Koma pasijugi numusi adaptacija ir vaziuodamas adaptuoji. Pats savo dariau Audi C5 2.5 TDI, ZF 5hp19FL. Viskas puikia gavosi.

Jei ka domina tai turiu labai daug medziagos apie ZF dezes, hidrobloko valdymas ir panasiai, PDF formate


« Paskutinį kartą keitė: 2010 Vasario 03, 12:37:48 sukūrė Vovacka »

 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
33 Atsakymai
6499 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Liepos 27, 18:01:35
sukūrė SALVIJUS2010
4 Atsakymai
1159 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Rugpjūčio 03, 15:05:46
sukūrė Rolis3
8 Atsakymai
1680 Peržiūrėta
Paskutinis įrašas 2010 Rugpjūčio 26, 20:16:00
sukūrė A6 Audele