Galbut kam bus idomu ir si informacija pravers ateityje.
Labai ilgai ieskojau tokios medziagos, kaip atrodo tas konverterio restauravimas.
http://www.transtar1.com/torque.asp

Dezes dalys turi tam tikra resursa, devisi konverterio kakliukas, devisi tepalo siurblio bronzine ivore. Sugedo - keiciama naujom/restauruotom. Netgi "Bentley" manuale yra pasakyta apie ZF deziu greita susidevejima, tepalu leidima ir jo remonta. Pradzioje maniau, gal kame giliau saknys pakastos tikrai..
Na, beabejo, pasekoje gali buti ir kitu dalyku, sudegusiu diskeliu, tarpdiskiu ir pan.. priklauso nuo situacijos, kaip kas ivyko, del per mazo tepalo kiekio buksavo deze ar ne. Todel reikia stengtis nedelsti, ir remontuotis besiverziancius tepalus kuo anksciau.
Tad realios islaidos butu 450-500 Lt naujas orig. siurblys, 450-500 Lt restauruotas konverteris, 160-180 Lt tepalai, plius darbas, ka su kuo sutarsit.
Nuimt, uzdet, pravalyt ar pamosikuot skudureliu