Pas mane ta pati beda, A6 tiptronic, quattro.
Buvo pries kelis menesius pakeista greiciu deze i anglo, su maza rida. Mat leisdavo tepalus ir del to buksavo...
Po keitimo pravaziavau ~4K km ir staiga visus greiciu dezes tepalus isleido, tiesiog isspjove ant zemes vienam kvadratiniam metre, greiciausiai prasuko ta ivore, silpniausia siu greiciu deziu vieta. Keiciant deze, anglo konverteris buvo kaip naujas, tik siurbli su ivore istate sena, mat angle buvo pazeista ivore. Kaip manot, po tepalo ishspjovimo konverteriui tikriausiai amen?
Is tiesu, tai taip ir nesurpatau, kiek ten tu ivoriu eina. Meistras aiskino, jog viena yra keiciama, kita su tepalo siurbliu eina ishvien. Galima aishku ja daryti, halturinti varine kazkokia, bet tai butu tik pardavimui. Kiek visame tame tiesos?
Dbr net nzn ka daryti,mashina stovi...  vezti pilnam remontui Vilniuje uz 2500Lt tikrai man yra itin brangu ir duoda te 6men garantija..
kai galima susipirkti siurbli uz 480Lt nauja, konverteri (pusle) atrestauruoja uz 450lt, plius tepalai max 200lt. Nejaugi darbas vertas vos ne 1400Lt ?
Per viena diena viska padaro
Any suggestions?
kas ka daret susidure su tokia beda?