Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 6   Žemyn

Autorius Tema: V8 perdarymas iš automato į mechaną  (Skaityta 56735 kartus)

Neprisijungęs no one

  • Temos moderatorius
  • *
  • Įrašai: 4483
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kaunas
Re: V8 perdarymas iš automato į mechaną
« Atsakymas #25: 2011 Kovo 06, 16:43:54 »
Citata iš: siomka  2011  Kovo 06, 11:24:30
Citata iš: vabalaz  2011  Sausio 08, 00:35:13
Citata iš: Gedis  2011  Sausio 08, 00:00:37
bet kad man andrenas kaip tyčia 'ant žaizdos pylė'  :) , kad šimtinėje daug paprasčiau toks reikalas pasidaro, ta prasme kad su pačiu tuneliu net nereik tiek vargti, o apie pedalus net neužsiminė .....

na tai galima nežaist, bet tada pedalai būna labai arti vienas kito (gazo ir stabdžio). Man darė, tai viską pats mačiau. Man padarė biški grubiai, nes tą tunelį su kūju išdaužė, bet niekur skarda neplyšo, tai nekreipiu dėmesio.
pas mane silkej, kai i mechanine perdare, tai sankabos pedalas buvo arti stabdzio, tai su platesniais batais sudas gaudavosi spaudinet pedalus
Taip yra sita problema su pedalais. Reikia visus pedalus keisti nes islenkimai skiriasi, arba galima tuneli "patiuninguoti"
Prisijungęs
Audi V8 4.2 MT 93m.  Audi coupe quattro 2.1T MT 86m. Subaru forester 2.5XT MT 04m.
4.2 servisas www.Remontocentras.lt  tel. Nr 8-37-206767 (darbo laikas 9-18val d.d.)
Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 6   Viršun
« ankstesnis sekantis »
 

Related Topics

  Antraštė / Pradėjo Atsakymai Paskutinis įrašas
2 Atsakymai
1310 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2010 Balandžio 25, 16:45:02
sukūrė slimshady
15 Atsakymai
2961 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2010 Liepos 22, 07:48:28
sukūrė Rencius
10 Atsakymai
1992 Peržiūrėta 		Paskutinis įrašas 2014 Lapkričio 03, 07:35:11
sukūrė AuG3