Zinoma labiau vertetu y 4.2 investuot, bet C4 niekaip nepardaviau net uz gana maza kaina, iskeist y 4.2 ja buvo be sansu, o dabar pardavinet sutvarkius 3.6 ir pirkt 4.2 ar verta? ir taip manau kad kai tokia Lt situacija nera jau taip lengva parduot veske, nebent uz maza kaina ir tai,,,

Na vat idomu kaip tu jos sutavarkyma isivaizduoji ir supranti. tikrai nuosirdziai tikiuosi ir dziaugsiuosi jeigu tu savo veske iveiksi, tik kad labai keistas ir tikrai NEIPRASTAS tavo kelias link to sutvarkymo. Na kad ir tai, kad neziani  kokius tau tepalus zada supilti i greiciu deze. juk masina kaip suprantu tvarkaisi kad po to vazineti ilgam... na tai tuos dalykus tikrai reikia susiziureti. plius kas liecia finansine sito reikalo puse (nors velgi - kaip supranti ta sutvarkyma) - bet kuri, kad ir tikrai pakankamai priziurima ir pakankamai tvarkinga veske 10 000 Lt prarytu ir nuo to soti dar nepasijustu i kaina neiskaiciuojant jokiu zenonu, vairu, salono odu persiuvimo, aparaturu dejimo ir t.t. ir cia net nevazinejant.
Zodziu pasikartosiu gal ir n taji karta - kad ir uz kiek nupirksi veske, kad su ja daug maz ramiai vazinet galetum ji tau galutiniam rezultate turi kainuoti ~15 000 lt (suprask - pirkai uz ~5 000 lt, dadesi ~10 000 lt, pirkai uz ~8 000 lt, dadesi ~7 000 lt) zinoma tai yra visiskai mano asmenine nuomone, taciau kiti veskiu savininkai man tikrai neleis sumeluoti.