Del diodu, paskaitykit paskutini Vilhelmo posta, apie elektrostatines ishkrovas senose mashinose ir kaip jos uzmusha diodus, pas mane jau buvo daug bandymu pritaikyti diodus - ir stopose ir galiniuose ir priekiniuose gabaritose ir papildomam stope ir salone - visur po menesio, kito uzsilenkdavo, tad ashmenishkai ash ta reikala su diodais jau palaidojes.
Puikiai atsimenu tą postą
nelabai kas ten man naujo buvo
Nereikia galvoti,kad masinoje yra 12V ar 24V/na,cia furos ir autobusai/.Del salycio su oru,priklausomai nuo dregnumo,aukstos itampos irangos "minusiuku" kuro uzdegimo sistemoje,gumos+metalo trinties ir t.t. ir t.t. masinose nepageidaujamo elektrostatinio kruvio reali zalinga verte kokios nanosekundes atzvilgiu gali siekti net iki 160V.Tai seniai jau irodyta el.matavimais ir yra negincijamas faktas.Cia tik itampa tokia,o srove-nedidele,na,"mizerna" praktiskai.Siuolaikiniuose modeliuose jau stovi atitinkamos kruvio nuemimo schemos elektronikai apsaugoti.Esme tame,kad si itampa zmogui nepavojinga del savo laiko intervalo ir supermazos sroves,bet i pasenusia elektros sistema trikdziu tikrai i nesti gali.Pateiksiu elementaru pavyzdi is masinu tiuningavimo sviesos diodais.Taip.Tai-grazu,ekonomiska,ilgaamziska...Bet!Statykite sviesos diodus tik skirtus masinoms.t.y. tuos 12-volcius.Na,jie yra santykinai daug brangesni.Kai primeti,kiek reiktu investuoti vien i musu sopus...10 metu lemputemis apsirupintumem visai masinai!Kodel?Ogi paprastas ir pigus sv.diodas yra jungiamas per varza,nes jo darbine itampa pagrinde yra 2,5V.Na,viskas grazu-dega,sviecia ir t.t.Deja,labai laikinai.Nes butent nuosekliai pajungta varza neapsaugo nuo laikinu el.statiniu kruviu.Normaliai siulinei lemputei kokios nanosekundes impulsas nieko nereiskia-juk siulas inertiskas,ko nepasakysi apie ne tam skirta puslaidininkini prietaisa.Visai kas kita yra siuolaikiniai sviesos diodai,skirti specialiai masinoms.Jiems nieko papildomai nereikia-jie jau viska turi savyje-varza,poliariskumo apsauga ir t.t.Net jei + su - sumaisysi-nesudegs,o tiesiog neveiks.Tai pagal fizika apie musu masineles...kala kur nors elementari iskrovele i kokius prastai besilieciancius kontaktus/na kad ir i aut.dezes rezimu perjungikli/,tad ir pradeda pagyvenusi sistema bludyti...Beje,stai noriu paklausti cia zmoniu uzsiiminejanciu diagnostika.Ar naudojamos testu programos iskaiciuoja toki faktoriu,kaip elektrostatinio kruvio trikdis?Ar toki dalyka registruoja?Na,cia siaip klausimelis.Techninis...Cia ir kaip su tom "pamelynintom" Shark stiliaus lemputemis-na "ale" ksenonai.Tai ka gi tos firmos padare?Na,jas mes kitoje technikoje bandeme...Fizikinis rezultatas?Prasau!Didele koncentracija lemputeje duju,igalinanciu dirbti t.y.-i melynuma.Finalas?Milziniskas karstis,isduodamas veikiancios sios lempos.Praktiskai dvigubai nei originalios siltos sp.temperaturos lempoje.Taip kad jei reflektorius plastmasinis,dar ir faros stiklas ne koks...Kepyklele!Va cia kai kurie ir pasimauna.Ksenonas juk besiulis.Tai-iskrovos lempa-islydis tarp dvieju nepriklausomu kontaktu.Sviesos atidavimas,eksploatavimas visai kitoks.Na,ir nekainuoja tik kokiu 60 litu kaip tie "Sharkai"...
Visai nesuprantu apie kokį LED'ų brangumą kalba eina, kai vieno kaina 4-5lt. ?!? ?!?
Aš taip pat ieškojau 12V diodų, bet žinoma nustebau, kai anie katu su varžom atėjo, tai sakau gal aš ko nors vokiškai nesupratau:
High End LED ROT (extrem hell)
Leuchtstärke: 12000 mcd
Abstrahlwinkel: 40°
Wellenlänge: 625-630nm
Gehäuse: Wasserklar
12V 470 Ohm
Toleranz +/- 2%
Die Lebensdauer einer LED beträgt ca. 100.000 Betriebsstunden.
Das heißt 11,5 Jahre lang müsste diese LED durchgehend leuchten!
Die Leuchtstärke von 10000 mcd ist sehr wichtig da sonst der Effekt verloren geht.
Tema: Elektros skyrius (Skaityta 368204 kartus)
2011 Vasario 25, 12:14:46 