maladėc kaimynas, tik iš tokio pvz ir imti gali iš manęs imti pvz irgi, kaip nekeisti žvaigždės ant alkūninio pvz 5 cil motorui, tačiau v8 ne išimtis vožtuvai gražūs palieka proga galvą apsitvarkyt

Grishman gal pradėsi viską kraut ant juodos ką sukaupęs ir ant vasaros jau važiuos? 

Girdejęs apie apatinio škyvo problemą, bet konkrečiai V8 atveju pagal manualą jo keisti nenurodo, tik centrinį varžtą o kodėl jis skila irgi neaišku, arba perveržia su kokiu smūginiu įrankiu arba nedaveržia, kitas momentas, kad po tokio kilometražo ir diržo lietimosi paviršius jau būna padilęs, tad pakeitus blogiau nebus, aš nekeičiau, bet dar 3-4 metai pasens esamas diržas, pakeisiu, kodėlgi ne, problema, kad tas centrinis varžtas jau "not available" ir ant paskutinio tiek klijų užtaškiau, kad dabar klausimas, ar pavyks kada atsukti
O senas originalus diržas buvo stebėtinai kantrus, delsiau ir delsiau su keitimu, kilometražas viršytas buvo kokiais 20-30k, pagal laiką vietoj leistinų 5 metų, kokie 7-8 nuo paskutinio keitimo praejo, salnikai leido, diržas nemažai tepalo gavęs kaip pasimatė išardžius, važinejant paskutiniais mėnesiais jau buvo bloga nuojauta