Sian vos nesupyliau V8, net nesupratau kaip acitiko. Nuo sankryzos daviau gazo i 90 laipsniu posuki ir beveik vietoj 180 laipsniu apsisukau ant to "baltos dangos", net sureaguot nespejau...

kazkodel nesistebiu...

Ten toli iki supylimo buvo. Bet siek tiek apgadint turejau galimybe. Nesitikejau kad ant "svaraus" asfalto uzhnest gali.

na ne 1.6 variklis svarbu viskas gerai baiges

Ner skirtumo 4.2 ar 3.6, gale esantis torsenas uz tave greiciau reaguoja, net nemasto ir nesprendzia. Lyginant su 4 quattro karta tai daug smagesnis reikalas.

Tai as ir norejau pasismagint... Nustebau, kad beveik vietoj apsisukau, net keista, kad neuzkliudziau kitas masinas ar stulpa (ar saligatvi)... Priprates, kad ant asfalto 4-iom padangom isikabina (nes ne ant ledo ), o ce dar ta balta reagentais pabersta apgaulinga danga kelyje...

Del tepalo ant filtro, tai gali buti, kad tiesiog nedaverstas filtras ir pro jo tarpine sunkiasi tepalas, man yra taip buve.
O tas daviklis, tai kuris daviklis? 4 ar 5?

Nes 4 yra tepalo temperaturos, 5 tepalo spaudimo 0.25bar (uzkurus gesina lempute), o tas didelis 3 yra spaudimo daviklis 0-5bar kad skydelyje spaudima rodytu ir kad pranestu apie zema slegi prie apsuku.

Jo filtras dar pasidave sukamas proto ribose tai gal nedaverztas buvo,  gal dinks varvejimas , pro galvos danktelio tarpine kiek matosi tai virsuj viskas sausa, grazu, ta tikriausiai ne pro ten , o del davikliu einu patikrint , kaip ir viskas veikia nes atrodo numeris 5 atjunktas.bet lempute uzgesta, tai tada lieka 4 bet ir tas kiek pamenu rode temp tepalo, dekuj uz greita pagalba ir zinias

uzdejau ta laida, bet esme tokia pirma karta kai vedziau neatkreipiau demesi, o kai atsiminiau apie tepalo lempute uzgesinau ir vel degima jungiau , pas mane jokia tepalo lempute nedega , kuris is tu kvadrateliu yra tepalo lempute? o ijungus degima tepalo rodykle stovi vietoj , uzvedus 5 bar , na ir po to padirbus nukrenta iki kazkiektai dabar nepasakysiu ir tada nuo gazo paspaudimo reaguoja.

internete ieskojau visu v8 prietaiso skidelio rodmenu bet neradau. gali but kad tepalo lempute perdegus?

o gali buti toks prikolas, kad pas mane nera kazkurio 4 arba 5 , nes visur islandziojau , pagal si paveiksliuka atrodo jie vienas salia kito , bet pas mane tik vienas kazkuris, melynas laidas , o antro visiskai nesmato, nuemiau uzdegiau degima uzvedziau masina po to uzdejau laida ta pati padariau ir jokiu pokyciu , vieninteliai jis temp matuoja , nors veike visada tepalo temp. nes kai durniavo ausinimo temperatura tai stebejau atsimenu tepalo temp. norma rode (atrodo ) , siandien pirma karta Veske uzkuriau nuo lapkricio menesio kazkur , tai labai gerai uzsivede , nors galvojau, kad teks paviniot, plius visiskai tuscias bakas(todel ir neziurejau ar pakyla tepalo temp.) Na ir aisku vakar buvo mires akumas tai pakroviau pas mane neperdidelis akumas 100ah 860en ar kazkas panasaus?. dar uzvakar pakeiciau is Marijaus UFO diskus , tai bandysiu ziuret kaip vaziuoja ar nebejausiu drebejimo, negalvojau ,kad taip lengva keisti kaladeles ir diskus

Lucifer, o tu turi savo garazo tema?

o tu parodyk, paziuresim ar vaizdas mus dziugins...
siaip fotkese vaizdas visada koiu 10x geresnis buna

taip, maciau... pamenu, kaip neprisiminsi
jei sugalvosi kad tau reikia bleku apie kurias minejau ta kart, pranesk...

Kaune, bet dabar gipsas ant rankos, tai nedirbu.

jei sugalvosi kad tau reikia bleku apie kurias minejau ta kart, pranesk...

Vairuotojo sparna gaves, galvoju gal keleivio dar kita pasiimt, nes maniskis jau remontuotas ir nevisai graziai, tai neaisku kas po apacia, gal spakliaus pritepta visur

man tai patinka, pagaliau jau uz draudima moku tik po lita per diena, o dabar dar ir uz ora mokesiu po 1.24lt, ir taip kiekviena diena neskaitant kad kura pildamas normaliai palieku jiems   o kur cia tokius skaicius radai?

Nu, blin... Bet siaip nedidelis skirtumas ar 520 ar 240 moket...