Citata iš: Grishman  2009  Liepos 28, 22:43:36

Šiuo atvėju kritikos nusipelnai tik už restauracijos propagavimą (ir aplamai kaip tas lekštutes subyrejusias suplyšusias supuvusias galima atrestauruoti??) o poliuretanas, jei butų galimybės, pasiula ir tt, visas pakabos gumines dalis juo pakeisčiau

as propaguoju garantuotai gera kokybe o ar tas lekstes restauruoja tai nzn... jei neklystu pas mane nuo ceskes jos dar metosi nesudetos naujos. o restauruot pasiuliau 1. kad metus tikrai bus ramu, nes garantija bus; 2. nes restauruotu guma kietesne, todel netaip greit issimals... ir jei uzsives kalba apie piguma, tai tikrai ne tas kriterijus, nes manau nauja ne originala nupirkt tikrai pigiau nei restauruot butu.
kas del power flex'o, tai kai as domejaus del savo astunkes, tai sake, kad nieko astunkem negamina, nebent taikyt nuo kitu modeliu... tai kogero ir su veskem tas pats..

Taip taikydamas nuo kitų modelių užsakiau galines šakes galinį sailentą, kuris yra toks pat kaip kvatrinių bulkų S/RS2 beje, ir A8, kodas PFR3-206 http://www.powerflex.co.uk/products/80+-+90+Avant+Quattro+(1992-1996)%2C+RS2+(1994-1996)-302/1.html
Per http://www.trt-shop.eu/ kaina 100lt, nelabai didelis skirtumas tarp paprasto geros firmos sailento o jei imti VAG kaina, tai ir dvigubai mažesne, žodžiu žiuresim, kas ten ateis ir ar aplamai tiks
Blin kvatrinem bukom ir ubagem visą pakabą sukomplektuoti galima o silkem ir ceškem - nieko