amortikai lengvai pasikeis kartu su atraminiais, tad turek viska kartu
nepatyngek pafotkint ir ideti darbu "apipasakojima"
tai ta zinau kad lengvai, tik labai klausimas ar keisiu, nes geri amortikai tebera, bet kad prieki bent jau reikia leist ant zemes tai faktas 
o ka ten aprašinėt, gi ant tiek viskas elementaru ir matosi, jokiu baiku uzsleptu nera....
ash priekines spyruokles keisdamas, dvi naktis prasidulkinau - po nakti su kiekviena
darbas ne ish tu, kuriuos nuoreciau vel pakartoti.
hmmmmmmm..........kažkas nesigavo su tom spyruoklėm ar čia normalu tiek laiko ?? beje jei kas uzmatysit mandresnnes spyruokles duokit zinot,
nes reik prieki leist tai tikrai, bet iš kitos pusės nebeisivaizduoju kaip reikės su tratuarais, bordiūrais ir pan. draugaut

įtariu aukosiu tą draugystę......Būt gerai už gerą kainą pabandymui spyruokles gaut, o ne kaip
http://cgi.ebay.de/Audi-V8-D11-Federn-Tieferlegung-KAW-55-35-mm_W0QQitemZ230186469138QQihZ013QQcategoryZ44144QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem