Kazka tokio esu girdejes - tai tiek. Bei ten yra zenkas "~", gal ju buvo apie 450 - neprisimenu tiksliai.

Tai patikslink info...

Siaip esu suplanaves ja suvazinet, kadangi parduot neiseina... Dazyt nesiruosiu. Vaziuoja tikrai visai gerai, pakaba puikios bukles. R18 parduoti, kadangi gaila pakabos...

Nu, bet KW neprisidejo, nes kompas ABH liko... Svarbu, kad vaziuoja (Svedas dar ir sanakba pakeite )...

I si auto tikrai nemazai pastangu esu imerkes, tai papigiaii neatiduosiu - geriau suvazinesiu. O, dazyt net minties ner, nes biednas esu. Galiu "apvemt dazais" uz ~800lt...

O, del buv auto kuria tau pardaviau, jei noreciau apipist, tai ratus ir akuma isanksto buciau iskomplektaves ir tikrai nevaziuociau i Klp savo eiga.
As masinu netaisau pats - man tai zapadlo, nes tingiu ir savo ranku gaila, geriau kam kitam perduosiu ta darba... As pac likau nepatenkintas tuo, kas ivyko... Man tai irgi lb nemalonu...

klausimas tau ir visiem v8 sąvininkam, kas ten tokio važiuoklėj ką taip labai reik saugot? mano žiniom ten daug kas tinka nuo silkių / 200 / 220v. Kiek ten viskas gali kainuot? žodžiu sakau kad mano nuomone važiuoklė paskutinė vieta, ko negalima gaut, kas brangu ir t.t., na gal dar salonų ir variklių yra, toliau visa kita, elektra, tranmisija, kėbulas - jie dažniausiai problemų grandinės būna

nesakau kad automašinas reik drožt kaip aš tai darau, bet