Kaip tik pagal manualą rašo, kad pilnai užkaitintas motoras turi būti, ir tada, perėjus per visas padėtis, tikrinti ant P.

Taip, aš irgi šitą būdą žinau kaip teisingą, tik motorą užkaitinti iki darbinės temperatūros reikia važiuojant, ne stovint.
O kaip 'jaunėlis' rašo, kad variklio temp. turi būt ne didesnė 40 laipsmių, ir pravažiavus reik būt 15-20km., tai čia taip gali gautis tik su atitinkamai blogai veikiančiu termostatu.