tai va būtent kad šitoje auto jaučiasi kokybė medžiagų lyginant su šių dienų gaminiais, nemažai vien dėl to šitas modelis ir "veža". ir paminėjau aš tas vietas silpnas būtent tas kur ir originalas nieko gero ... juk ir pats važiuoklei poliuretaną pirkaisi, o stabdžius/padangas/skysčius ir pan. aš manau tiikrai pakankamai susitvarkęs turiu.... vat apie variklį nepaminėjai kokią originalią dalį pirkt reikia kad tepalo nebegertų ,o ir kas iš tos automato dėžės kad ji neužmušama - darbą savo 'gyviau' galėtų atllikti... taigi pilnai susitvarkius, t.y. pakeitus naujais, ir jei įmanoma patobulintais, mazgus kurie per tuos ~dvim metų nusidirbo netgi visai padorus auto gaunasi, tai kodėl iš jo nenorėt maksimumo ? viskas kaip ir dėsninga ar ne ?
o dėl to MAN'o variklio tai nežinau ar jį dar šiandien gamina, bet prieš ~metus gamino dar, o licenzija daug seniau parduota koreicams buvo jau. o ir kuo MAN'as yra ne brand'as ? gi toks pat patentuotas kaip ir vardas gabalo aliumo, įgavusio rato formą, tik žyyymiai sudėtingesnis .