netikiu kad tas įstatymas bus priimtas, todėl grįžtu prie daug rimtesnės temos 

Dėl originalių BBS ratlankių aplamai nepamenu tokio išbrokinimo ir man tas dalykas visiškai neskauda kadangi Ve neturi ne vienos originalios dalies, kurios nesi išbrokinęs, tai šitą temą galime palikti ramybėje 

na kodėl tu taip vat ? kėbulą juk turi 
o realiai kalbant jei mašina šita skirta tik turėjimui o ne važinėjimui, tai taip, viskas joje gerai, BET jei su ja norima važinėt, tai pabandyk tu man nuginčyti kad šiam laikmečiui, šiai dienai yra normalu gamyklos deklaruojamas 1l/100km tepalo rijimas, automatas su "16MB RAM'o", UFO superstabžiai, priekinės šakės dalys einančios velniop po kelių kkm, išvirtimo traukės taip pat, ir dar visokių smulkmenų virstančių nesmulkmenomis, gal dar daug kam aktualų apetitą benzui dėl visa ko galima paminėti palyginimui su šių dienų auto. taigi norint patogiai ir smagiai važinėti su anų laikų 'technikos stebuklu' kuris šiuo laikmečiu toli gražu toke nebėra, tenka pasitobulinti kiek įmanoma tuom kas buvo sukurta per tuos 20 metų nuo V8 sukūrimo. Jei tavo nuomone tai blogai, vadinasi tau tai blogai ir tu to nedarai bent jau su viena iš savo turimų.

Dėl viso kitos galim tęsti nors iki ryto, bet vistiek, matau, sunku man rasti budą, kaip paaiškinti, kad suprastum, Yra skirtumas ar ta kontora pradeda gaminti kažką savo ir sukuria savo stilių kurio neturi niekas kitas, kaip 70'ais padarė BBS, ar nusižiuri jau esamą gerai parduodamą sprendimą ir pradeda štampuoti, žemesniame kokybės lygyje.

būtent apie tą patį ir kalbėjau, ir būtent dėl to tokį pvz su BBS pateikiau kurie tais 70'ais buvo niekam nežinomi, kaip ir bet kokia kita bet kuom kituom užsiimanti tik ką savo veiklą pradėjusi kontora. žodžiu šitai praėjom. taškas

Dėl licenzijuotų replikų jau jau jautiesi toks teisus, pateik pavyzdžių, mirksintis smailas ne argumentas...

smailas tau užkliuvo.... manai iš tuščio į kiaurą pilstau ... deja dėl ratlankių pvz tau nepateiksiu, nes man dėl jų nei šilčiau nei šalčiau, bet galiu pateikti pvz kas tikrai mane asmeniškai įtakoja, ta proga ne special foto tau padariau;



tai yra MAN'o 16V32/40 variklis (šitą modelį paėmiau kaip pvz iš visos gamos) oficialiai parduota licenzija korėjiečiam STX, tas pats modelis 16V32/40 - REPLICA. viliuosi kad pvz pakankamai geras ?
http://www.mandieselturbo.com/engines/FourStrokeMediumSpeedPropEngines.asp?model=V32/40&cylinder=16
http://www.yikang-marine.com/yikang/Html/content/sales/ssangyong/L%28V%2932-40.htm