o as ir nepirkau tam kam gamintojai sukure, buciau tada longo ieskojes. Jei del silpnu vietu tai as ne apie idijotiskuma sneku ir nereikia prie zodziu kabinetis, puikiai supranti, kad kebulas yra kevalas viskam sudeti ir jo apkrovos paskaiciuotos kitaip, o vaziuokle, variklis yra dalys, kurios nuolatos laiko apkrovas ne del eismo ivikiu jei pradesim verkt kad sausas asfaltas yra blogai, o ledas nieko nedaro, tai galiu pasakyti, kad pries pora ziemu per sniega ir leda teko priekiniu ratu svirtis persirinkt, nes neatlaike nei sailenblokai, nei stabilizatoriaus atramines Be to, kuriant V8 mechanine, manau inzinieriai galbut turejo zvilgsni i ateiti, todel i A8 mechanines ejo isimtinais atvejais, o i S8 pasirenkamai ir is vis, kas cia nuo sviesaforo spaudzia dugna, slidineja ant sniego aikstutese, juk v8 sukurta ne tam ir kaip dar toki "limuzina" sugalvojo i DTM kisti, juk tas modelis ne tam