Autorius Tema: Apie V8 kėbulą (Skaityta 54387 kartus)

Gedis · « **Atsakymas #25:** 2011 Birželio 07, 04:18:42 »

o va taip atrodo galutiniame variante

Grishman · « **Atsakymas #26:** 2011 Birželio 07, 10:16:30 »

Ir kodėl žmonėms kyla tokios idėjos

Gedis · « **Atsakymas #27:** 2011 Lapkričio 03, 23:53:33 »

Citata iš: edmas79 2010 Kovo 04, 16:00:45

kaip tik dabar garaze yra buriamas ekspermento keliu priekinis sparnas is stiklo pluosto kai jau turesiu kazka konkretaus tai parodisiu,priekines durys taipat jau beveik pagamintos is stiklo pluosto v8

nežinau kiek ten edmas79 pasistūmėjo šitame reikale, bet sau jau turiu komplektą, laukiu kol pasieks Klaipėdą ir galėsiu pačiupinėti o_o

Gedis · « **Atsakymas #28:** 2011 Lapkričio 04, 09:53:11 »

čia visa istorija

Citata iš: Gedis 2011 Liepos 09, 21:09:34

taigi čia http://homepage.internet.lu/customautocraft/type44_100_200_v8.htm i ne bet koks o fiber glass!

Citata iš: Domas 2011 Liepos 09, 21:13:01

jo tą žinau, spėju kainuos nesveikai, bet jei abu sparnai iki kokių 300eur gautūsi tai visai verta investicija, reiks tam Paului parašyt paklaust ko nori jis už jį

Citata iš: Matas 2011 Liepos 09, 22:02:51

Matai kaip paprasta, ir life time warianty nuo rudžių

Citata iš: siomka 2011 Liepos 09, 22:54:59

o jo ten su kokiu oblium nereikes davedinet iki teisingo vaizdo? cia as apie tarpus ir pan.

Citata iš: Domas 2011 Liepos 09, 23:01:14

jeigu taip kaip pas latvius urq bodykitai, tai ašarėlė nuriedėjo..

Citata iš: quattre 2011 Liepos 09, 23:07:23

siaip jau pas pazystamus lietuvius butu galima sparnus susiorganizuot is fiberglass uz kokius ~800lt abu. bet itariu mazai kam cia idomu bet tai kai ir vel - keleivio sparnas

Citata iš: siomka 2011 Liepos 09, 23:18:49

o tai kuo blogas originalas sveikas, kad ieskot nauju? ar cia jau bandot pasidaryti visiskai nauja zyla?

Citata iš: Gedis 2011 Liepos 10, 11:53:36

Citata iš: siomka 2011 Liepos 09, 22:54:59
o jo ten su kokiu oblium nereikes davedinet iki teisingo vaizdo? cia as apie tarpus ir pan.
sprendžiant iš visų kitų iš jo pirktų prekių tai neturėtų taip būti....
Citata iš: quattre 2011 Liepos 09, 23:07:23
siaip jau pas pazystamus lietuvius butu galima sparnus susiorganizuot is fiberglass uz kokius ~800lt abu. bet itariu mazai kam cia idomu
net labai įdomu, žinai ką nors kas tuom užsiima ? čia kažkada kalba buvo užėjusi, tai B4 kapoto kaina ~1200lt
Citata iš: linasxxl 2011 Vasario 27, 20:39:06

Citata iš: audzius 2011 Liepos 10, 16:01:42

idomu butu sužinot kas padarytu karbonini kapota ir man

Citata iš: quattre 2011 Liepos 10, 23:35:55

o nafik tas karboninis? ir dar ant silkiaus
Gedi, nieks neuzsiimineja SIAIP SAU silkiu sparnu gamyba. Tiesiog jei pavyktu surinkti daugiau zmoniu - butu galima kalbet konkreciau - vietu, kur galetu pagaminti,zinau pora. Kaip gautusi su kokybe galutiniame rezultate (nes sparnas biski mandras) - cia jau nei pats nezinau

Citata iš: Gedis 2011 Liepos 10, 23:43:59

na kodėl, kur užsiiminėja 'ŠIAIP SAU' mes juk visi žinome , bet žmonės norėtų paremti Lietuvos gamintoją
o tas B4 juk ir ne šiaip sau buvo pagamintas, buvo užsakymas - buvo ir darbas atliktas.
žinoma aš suprantu, kad kuo daugiau susirinktų vienu metu perkančių tuo pigiau būtų, bet deja yra kaip yra, ir tokios dienos galima aplamai nesulaukti, dėl to pradžiai ir domina kiek kainuotų pagaminti po 1 vnt. abiejom pusėm, nes pvz aš šiuo metu esu 'pastatytas' prieš dilemą vėl žaisti su turimais originaliais ar veltis į fiber glass avantiūrą

Citata iš: quattre 2011 Liepos 11, 08:20:46

Citata iš: jaunuolis19 2011 Liepos 11, 00:12:52
aaaa as ir uzsikabliavau su tais sparnais is carbono beskaitydamas jusu postus
bendradarbis tuom uzsiimineja,reiks ritoj su juo pasneket gal iseis ,kad padarytu ant mano silkiaus
kazin durnai atroditu karboninei sparnai nulakuoti ,ne masinos spalvos taip kaip ant jdm civicu buna
siaip apie sparnus mes snekejom is stiklo pluosto

Citata iš: Gedis 2011 Liepos 13, 16:44:02

Citata iš: Domas 2011 Liepos 09, 21:13:01
jo tą žinau, spėju kainuos nesveikai, bet jei abu sparnai iki kokių 300eur gautūsi tai visai verta investicija, reiks tam Paului parašyt paklaust ko nori jis už jį
ar sužinojai pas Paulį ? Lietuvoje pagaminti tokį vieną 650 lietuviškų

Citata iš: Gedis 2011 Liepos 13, 23:20:33

Citata iš: Domas 2011 Liepos 13, 22:17:03
Gedi buvau išvykęs, kitą sav jau turėčiau žinoti
na įdomu ar kaina pasikeitė nes atkasiau 2009 gruodžio mail'ą
Audi 200 20v front fender in fiberglass cost 105,00 euro each side.
va tokios vat tokelės, čia Lietuva čia lietūs lyja
nors čia tik pirmiem sparnam tokios kainos lietuvoje, paskui taip pat sekantys po ~100 eur/vnt.

Bajoras · « **Atsakymas #29:** 2011 Lapkričio 04, 09:56:29 »

Kaip fainai gedin'googlis indeksavo postus ir juos sugrupavo... Nu grazu ziureti

Gedis · « **Atsakymas #30:** 2011 Lapkričio 04, 10:10:37 »

nu... kartais net pačiam baisu darosi, kai pagalvoji kas nutiko Paksui kai jis nusprendė kad tvarka bus

bornas1 · « **Atsakymas #31:** 2011 Lapkričio 04, 14:18:48 »

vis pamastau apie lengvesni kapota savo kovinei v8, jei durnumo uzteks, gal koki pavasari reiks surizikuot

Gedis · « **Atsakymas #32:** 2011 Lapkričio 04, 22:42:34 »

jei jau prie kapoto daėjai, tai salonas spėju tuščias ?

bornas1 · « **Atsakymas #33:** 2011 Lapkričio 05, 08:02:58 »

man reikalingas kuo lengvesni priekis, todel siam momentui palengvintas buferis, isimta kondiske ir kiti nereikalingi navarotai, garso izoliacija, priekis prie to pacio be pusasiu ir vidiniu granatu nes rwd (vopscim dauk svorio numesta), salonas su kilimai kolkas imestas atgal nes bolidas tik savo malonumui skirtas, o ne sportui.

Gedis · « **Atsakymas #34:** 2011 Lapkričio 05, 12:07:25 »

na tai puiku, pats darytis kapotą svajoji ar duoti kam nors ? kai bus padarytas ir įvertintas gal ir aš susigalvosiu, bet 'formų tiekėju' kaip kad su sparnais tikrai nebebusiu, nes kapotas man nėra aktualus

P.S. beje didelis dėkui audziui už sprnų paskolinimą ir aplamai visą šio reikalo priežiūrą

bornas1 · « **Atsakymas #35:** 2011 Lapkričio 05, 12:28:54 »

Labai teisingai pasakei, SVAJOJU pats

tik kaip bus ir ar isvis bus, dar neaisku

audzius · « **Atsakymas #36:** 2011 Lapkričio 05, 19:29:58 »

Citata iš: Gedis 2011 Lapkričio 05, 12:07:25

na tai puiku, pats darytis kapotą svajoji ar duoti kam nors ? kai bus padarytas ir įvertintas gal ir aš susigalvosiu, bet 'formų tiekėju' kaip kad su sparnais tikrai nebebusiu, nes kapotas man nėra aktualus
P.S. beje didelis dėkui audziui už sprnų paskolinimą ir aplamai visą šio reikalo priežiūrą

sparnai dar pas Liną? nes jų gyvai pamatyt neteko

Gedis · « **Atsakymas #37:** 2011 Lapkričio 06, 12:44:02 »

sparnai pas pažystamą Vilniuje nes siuntų tarnyba atsisakė vežti kol jie nebus supakuoti į tvirtą įpakavimą.

Grishman · « **Atsakymas #38:** 2011 Lapkričio 06, 13:58:10 »

Sparnų tikrai reiks, nes esamiems jau nieko nepagelbesi, kaip su kokybe ir atlikimo tikslumu, tikiuosi update'ų šia tema bus.

Gedis · « **Atsakymas #39:** 2011 Lapkričio 12, 22:30:02 »

updeitas toks kad žiūrėjom šiandie į juos prisimerkę ir kaip ir nieko blogo neįžiurėjom. taip kad verdiktas teigiamas

Grishman · « **Atsakymas #40:** 2011 Lapkričio 13, 12:00:33 »

Dabar statom ant mašios ir žiurim ar visi tarpai gražiai sueina ir vėl updeitinam

labai įdomu kaip gumų tvirtinimas padarytas tasp faros ir sparno.

Gedis · « **Atsakymas #41:** 2011 Lapkričio 13, 21:46:30 »

Citata iš: Grishman 2011 Lapkričio 13, 12:00:33

labai įdomu kaip gumų tvirtinimas padarytas tasp faros ir sparno.

tai kad šitas tvirtinimas (ale gumų laikiklis) yra pritvirtintas prie sparno originalaus 2 kniedėm, tai taip pat ir prie stiklo pluošto sparno tvirtinsis.
aš nemanau kad darant tą detalę irgi iš stiklo pluošto ji gautūsi pakankamai tvirta, nes ji turi būti palyginus plona, kad tas ausis sukišti į gumas

Mukas · « **Atsakymas #42:** 2011 Lapkričio 13, 23:23:14 »

dabar man iškilo toks klausymas - kiek kg sutaupoma pakeitus metalinius sparnus į stiklo pluošto? nes tas metalinis sveria nekažikiek... kitas reikalas jei tas daroma dėl supuvusių senųjų

Gabriel · « **Atsakymas #43:** 2011 Lapkričio 13, 23:43:12 »

30 kg ?

Grishman · « **Atsakymas #44:** 2011 Lapkričio 14, 00:56:59 »

Citata iš: Mukas 2011 Lapkričio 13, 23:23:14

dabar man iškilo toks klausymas - kiek kg sutaupoma pakeitus metalinius sparnus į stiklo pluošto? nes tas metalinis sveria nekažikiek... kitas reikalas jei tas daroma dėl supuvusių senųjų

Kaip tik dėl antikorozinių savybių ir daroma, nes svorio skirtumas jei ir yra tai niekinis net ir tuos sparnus visiškai nuemus nemanau kad pajustum palengvejimą mašinos važiavime.

audzius · « **Atsakymas #45:** 2011 Lapkričio 14, 08:51:56 »

dėl svorio tikrai neverta, jei kam įdomu galiu pasvert pilnai nurinktą metalinį sparną

Gedis · « **Atsakymas #46:** 2011 Lapkričio 14, 10:43:49 »

Citata iš: Mukas 2011 Lapkričio 13, 23:23:14

dabar man iškilo toks klausymas - kiek kg sutaupoma pakeitus metalinius sparnus į stiklo pluošto? nes tas metalinis sveria nekažikiek... kitas reikalas jei tas daroma dėl supuvusių senųjų

na mukai nustebinai čia su tokiais pamąstymais

kaip tau gali kilti minčių kad visa tai gali būti daroma dėl svorio ? na vien kėdynes pasikeitus į mechanines velniai žino kiek palengvėtų, o sparnai tai keli kg. juk anksčiau kiek buvo diskutuota šituo klausimu visad buvo pabrėžiama, kad:

Citata iš: Matas 2011 Liepos 09, 22:02:51

Matai kaip paprasta, ir life time warianty nuo rudžių

Mukas · « **Atsakymas #47:** 2011 Lapkričio 14, 10:58:43 »

man tik šiaip toks retorinis klausymas iškilo kiek skyresi svoris... del antikorozijos skirtumų klausimų nekyla

Grishman · « **Atsakymas #48:** 2011 Lapkričio 14, 11:02:57 »

Citata iš: Gedis 2011 Lapkričio 14, 10:43:49

Citata iš: Mukas 2011 Lapkričio 13, 23:23:14
dabar man iškilo toks klausymas - kiek kg sutaupoma pakeitus metalinius sparnus į stiklo pluošto? nes tas metalinis sveria nekažikiek... kitas reikalas jei tas daroma dėl supuvusių senųjų
na mukai nustebinai čia su tokiais pamąstymais kaip tau gali kilti minčių kad visa tai gali būti daroma dėl svorio ? na vien kėdynes pasikeitus į mechanines velniai žino kiek palengvėtų, o sparnai tai keli kg. juk anksčiau kiek buvo diskutuota šituo klausimu visad buvo pabrėžiama, kad:
Citata iš: Matas 2011 Liepos 09, 22:02:51
Matai kaip paprasta, ir life time warianty nuo rudžių

Ir visgi.....kg prie kg ypač ant priekio ir kažkiek susidaro rezultatas, šito dalyko visiškai pamiršti taip pat nevertėtų, gal kas pakomentuotų, kiek skiriasi svoris?

Gedis · « **Atsakymas #49:** 2011 Lapkričio 14, 11:08:28 »

matau kad reikalas darosi neberimtas o tiesiog žiaurus

kaip kad vienas amerikonas buvo prisiknisęs kad pasverčiau KW coil'ų spyruoklę su geromis elektroninėmis svarstyklėmis po to kai jie tik buvo sudėti į mašiną....

P.S. ir tokiu atveju vis tik kas bus kapoto formos pradininku ? ?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Apšvieskit apie apie Audi 90 quatro "bulkas" Pradėjo Harry Audi 80 / 90	16 Atsakymai 3808 Peržiūrėta	2010 Rugpjūčio 29, 23:28:52 sukūrė jankazas
Mitai ir tiesos apie variklines alyvas Pradėjo Obščiako Vadovas « 1 2 ... 15 16 » Kitos variklio skyriaus temos	393 Atsakymai 134057 Peržiūrėta	2023 Gruodžio 20, 18:55:57 sukūrė ~Romas~
Pranešimas apie tepalo lygį Pradėjo EdgarasM Audi A3 / S3	7 Atsakymai 4650 Peržiūrėta	2017 Rugpjūčio 25, 12:04:37 sukūrė EdgarasM

Autorius Tema: Apie V8 kėbulą (Skaityta 54387 kartus)

Related Topics