AEB variklis.

Gal kas gali pasakyt iš patirties: yra liambda kuri jungiasi keturiais laidais, kaip atskirti kur kuris laidas. Jie pagal idėją ten yra sensoriaus pašildymo + ir - ir O2 sensorius, bei O2 sensoriaus žemė. Vienas pilkas,vienas juodas ir du balti.

Reikia surasti kuris yra O2 sensoriaus laidas?

Ačiū

Tau Vitoldas atsake jau vakar. Pilkas.

nugi nugi ir man pasidare idomu. Tai juodas? Balti yra pasildymas su skirtingom varzom.

Keiciant liamda zonda is originalaus i universalu (tas kur parsiduoda be fiskiu) jungiasi paprastai.Juodas-valdomasis,pilkas-papildomas minusas,o baltus jungi betkaip nes neturi reiksmes. ?!?

gal pagaliau baigsi klaidinti žmones. net nuoroda buvau įmetęs keliais postais aukščiau - a bent ką nors paskaitei ??
ką reiškia baltus jungi bet kaip ??  siūlai sujungti pašildymą su žeme ??
P.S. antras postas nuo viršaus http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=8475.240
tavo komentaras bus ??

bet tai tie 2 balti priklauso kur kuris jungiamas, nes ten skirtingos varzos buna. Ar netaip?

Nesuprantu as taves-per kuri gala tu tarp 2 baltu laidu randi ir pasildyma ir zeme???   ?!?
Jei nesupranti parasymo tai buk malonus peklausk pries keldamas triuksma-Pakartosiu specialiai tau-Juodas jungiamas su juodu (zondo signalinis),pilka su pilku(papildoma zeme),na o 2 baltus  nuo zondo(pasildymas) su betkuriais likusiais 2 BALTAIS  laidais i fiske!

jooo, kažkaip neaiškiai parašiai, o paskui aš dar neaiškiau supratau ir davėliau.......praleidau apie pliusą rašydamas pašildymą su žeme
turejo būt pašildymo pliusą su žeme....ta prasme, aš kažkodėl supratau, kad siūlai į vieną juos sujungti  :s :s  .
Ir dar aš užsigalvojau keitimą iš 3 laidų į 4 (apie savo reikalus).....ir gavosi makalynė.
O dabar kai aiškiai viską surašiai, tai ir aišku viskas 
Tik dar paklausiu: keičiant iš 3 laidų į 4-rių tą pilką (papildomą žemę) būtinai reikia jungti ten kur ECU žemė prisabačinta, ar galima ir kur nors kitur ??

nepakankamai..
man 2.3 20v kol neuzkaisdavo variklis vos vaziavo kai pasildymas numires buvo..

Citata iš: FonZero  2008  Birželio 06, 13:03:33

Nesuprantu as taves-per kuri gala tu tarp 2 baltu laidu randi ir pasildyma ir zeme???   ?!?
Jei nesupranti parasymo tai buk malonus peklausk pries keldamas triuksma-Pakartosiu specialiai tau-Juodas jungiamas su juodu (zondo signalinis),pilka su pilku(papildoma zeme),na o 2 baltus  nuo zondo(pasildymas) su betkuriais likusiais 2 BALTAIS  laidais i fiske!

jooo, kažkaip neaiškiai parašiai, o paskui aš dar neaiškiau supratau ir davėliau.......praleidau apie pliusą rašydamas pašildymą su žeme
turejo būt pašildymo pliusą su žeme....ta prasme, aš kažkodėl supratau, kad siūlai į vieną juos sujungti  :s :s  .
Ir dar aš užsigalvojau keitimą iš 3 laidų į 4 (apie savo reikalus).....ir gavosi makalynė.
O dabar kai aiškiai viską surašiai, tai ir aišku viskas 
Tik dar paklausiu: keičiant iš 3 laidų į 4-rių tą pilką (papildomą žemę) būtinai reikia jungti ten kur ECU žemė prisabačinta, ar galima ir kur nors kitur ??

Na as nezinau ko cia visi staiga puole keistis liamdu is 3 laidu i keturis...Nes ne is taves vieno jau girdziu:)Siaip kalbejau su elektriku,tai sake kad veiks ir ta papildoma minusa tiesiai i variklio korpusa prisukus...Bet is esmes tuo ketvirtu laidu kazkaip pats ECU valdo ta minusa.Kam ir kodel nezinau...
O geriau pasakyk koks tolkas is tokio keitimo is 3 i 4 laidus?

Citata iš: Grishman  2008  Birželio 06, 18:44:33

Dar paaiškinkit čainykui, kas per pašildymas? negi nepakankamai sušyla nuo išmetamų dujų?

Citata iš: Kamuto  2008  Birželio 06, 19:52:35

nepakankamai.. man 2.3 20v kol neuzkaisdavo variklis vos vaziavo kai pasildymas numires buvo..

'Kamuto' ir kokios kuro sąnaudos tuo vosvos režimu važiuojant buvo ??
'Grishman' lambdos sandaros piešinį pridedu 

panasios buvo, tiesiog neuzsiles visiskai netraukdavo..

nelabai isivaizduoju kas ten buvo

Na as nezinau ko cia visi staiga puole keistis liamdu is 3 laidu i keturis...Nes ne is taves vieno jau girdziu:)Siaip kalbejau su elektriku,tai sake kad veiks ir ta papildoma minusa tiesiai i variklio korpusa prisukus...Bet is esmes tuo ketvirtu laidu kazkaip pats ECU valdo ta minusa.Kam ir kodel nezinau... O geriau pasakyk koks tolkas is tokio keitimo is 3 i 4 laidus?

viskas labai paprasta, tik aš geriau gal pacituosiu:
Two or four wire Lambda sensors have an extra ground path down one of the wires. There can be a surprising amount of voltage difference between earth points on a car, and supplying 0v through a separate wire reduces the amount of noise in the signal, caused by for example rusty manifold bolts or poor engine earth connections.
Savo konkrečiu atveju keičiu tik dėl to, kad prisiskaičiau, kad amerikonai yra labai patenkinti juntamai sumažėjusiom kuro sąnaudom.....
matyt tikrai tikslaiu veikia 
Na tuo pačiu dar ir apie 5 laidų:
A Five-wire sensor is identified as a wideband sensor, and normally the harness plug has one or two spare pins (seven pins in total). The extra wires of the wideband sensor are used to supply a bias voltage to a chemical device known as andoxygen pump', which modifies the behaviour of the Zirconia element and provides a much more accurate measure of exhaust gas O2 content.