Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: B4, TDI, 1Z mįslė  (Skaityta 8757 kartus)

Neprisijungęs Minde

  • Moderatorius
  • *
  • Įrašai: 4116
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Šiauliai
Re: B4, TDI, 1Z mįslė
« Atsakymas #25: 2009 Balandžio 23, 15:11:26 »
Tesinys:
paskerstas siurblys iki smulkiausiu detaliu. Viskas isciustinta, ismatuota, pamatuota, idealu.
Buvo pastatytas geras VSS daviklis, nieko... Galva neisnesha....
EDIT: po situ darbu ant laisvu siurblys pradejo elgtis idealiai, kuro norma ciut ciut po 0,2 kartais nukrypsta. Voltage'as stabilus.
Tampymasis vaziuojant padidejo,ir jauciasi platesniame apsuku diapazone.
Ir vel gi,atjungiam davikli ir vaziuojam idealiai.
Kas gali pasakyt tiksliai kokia el. prietaisai susije su davikliu? Spidometras, kondiske...dar?
Dar- surinkus galva ir pastacius, ijungus degima-mod.piston rode 0,7,tiek kiek turi buti. dabar atsirado nuokrypis: 0,72, turi didele reiksme?
« Paskutinį kartą keitė: 2009 Balandžio 24, 08:19:06 sukūrė Mindezas »