nu sena slanga manau turetu buti sutrukinejusi smulkei.tikslaiu suaizejusi ji tokia.gal dar kietoka gali buti.nes guma megsta sukieteti begant amziui.kaip kitaip sena salnga apibudinti reikia tai neisivaizduoju.bet tikria kad gali buti ri nuo amziaus jai hana.o tu nuvaryk diagnostika pasidaryk.tau parodys ir kiek turba pucia ir ar koks ten ats daviklis sugedes.o dabar nusipirksi nauja slanga sumokejes neviena lita ir vel ziurek nusprogs ji.tai gal net pigaiu iseis diagnostika uz 50lt pasidaryti

Sveiki, diagnostika atlikta. Bet naudos nulis (Nes parametrus rode puikius, tik traukos nera)

turba pucia gerai (2 Bar), reguliatorius N75 veikia puikiai (matosi pagal jo ciklo parametrus, kai pradeda riboti) bet sniokscia stipriai kai tik duodi gazo, ir traukos nera.  Sniokstimas eina is keleivio puseje, salia esancio ECU. Bus trukusi slanga is intercooler'io iki ECU (kas buvo aisku ir be diagnostikos, nes akivaizdziai sniokscia, anksciau to nebuvo). Tik nesimato kurioje vietoje ir niekur tepalo nesimato.

Ar galima be duobes ir nenuimant priekinio buferio prieiti prie Audi B4 1.9 TDI intercooler'io zarneles (13 Nr. pazymeta paveikske)? Noreciau paduoti slegi, kad matyciau is kur sniokscia