tik 1.9 litro. 2,5 yra nepatikimas, v formos variklis, prie pakaitinimo zvakiu priejimo nera, norint pakeisti paskirstimo dirzeli, reikia nuardyti visa prieki ir sparnus, del to jos aptarnavimo kaina yra super didele lyginant su 1.9
Neskleisk tu pievų ok???
Visų pirma, tai ir 1,8 reiks snukį nuardyti, diržus keičiant... O toliau apie 2,5...:
Kaip nėra priėjimo prie žvakių? 10min darbo jas pakeisti...
Pirmą kartą girdžiu istoriją apie sparnus 
Aptarnavimo kaina tikrai nėra kažkokia tai ypatinga, neskaitant, kad diržus kainuoja ~500lt brangiau pakeisti, nei 1,9...
Ir būk geras, neskleisk erezijų, nes kai žmonės prisiklauso iš tokių žmonių kalbų, tai tada ir prasideda
Visu 100% sutinku su Efka,
Prisisvaiksta tokių pasisakimų paklause ir kitiems pasakoja.
Turiu keleta pvz kaip ir su vienais ir kitais be problemu važinėja, mano kaimynas 4 metus su (baisiausiu ale

) 110kW varikliu važinėjo ir jokių problemų nebuvo, juoktis pradėjo kai pasakiau kad nepatikimi.
O dėl kainos tai diržas pakeist ten apie ~400-500 kainuoja daugiau. O lyginant su 1.9PD tai priežiuros abiems reik
Beje su 2.5 komplektacija visai kita būna.
Ir žvakes pakeist manau lengviau net pas 2.5tdi V6, kliūna tik isiurbimo vamzdis su 4 varžtukais