as atlieku diagnostika tai tu zinai kiek atvaziuja numirusiu 2,5 v6 siurblys , veleneliai kalantys, ir traukos maza. tai kas cia ber variklissssssssss???? sakot daug metu turit juos tai gal per metus 10 000km tik nuvaziuojat,  kuro ima maziause 8lt prie minus 25 uzkuri tai dirba kaip traktorius. ten tas visas variklis gyvūnas jai geras 1,9 81kw tai dedi i vieta ta 110kw

Bijau pagalvoti, ką tu ten diagnozuoji, ir ką pridiagnozuoji,jei jau čia nusikalbi... Kas do bėdos su tuo užkūrimu prie minus dvimpenkių? Tu gal kai tikrini, ir žvakes patikrink, o tai užteks ir -5, kad jis garsus skleistų, jei nė viena žvakė nedirba. O dėl dėjimo tai išvis nekalbėk geriau. Lygini grynai traktorinį 1,9 ekonominį atgyvenusį variantą su 2,5tdi varikliu. Jei jis autobane atkentėtų tiek, kiek tie 110kw būna atkentėję ir grįžę į LT, tai man atrodo kitaip kalbėtum. Turėjau aš dvi tokias audi, kad nors vienai kas būtų buvę, Vienai rida buvo 200000km, velenėliai kaip nauji, kitai 150000km, tai i6vis jau nebekalbu apie jos variklio būklę.