tik jau nereikia užeik į mano garažą ir pažiūrėk kaip C5 buvo sužeminta. tikrai ne pora cm.

ne pora, bet tai nereiskia kad grazu

na viska taikyti bus labai sudetinga ir painu, plius ir kaina gausis turbut tapati kas koilus pajimti

dar pamiršau viena faktą, jei coilai bus tik aukščiui reguliuoti, bet amortiko kietumas nesireguliuos ir jei tas kietumas bus per mazas amortiko
tai su coilais kokiam tu akstyje bereguliuose tau ji kietesnė nepasidarysi, nebent tik dėl žemesnio svorio centro kažką išloši, nes su coilais kai reguliuojies aukšti tai pačios spiruoklės suspaudimas nesikeičia, tiek viename tiek kitame aukštyje spruoklė bus sisipaudus vienodai tai kietuma gali išlaužti nebent per amortika

jei dedi spiruokles žemesnes automatiškai sumažini amortiko vaikščiojimo eina
jei dedi tokio pat aukščio spiruokles tik kietesnes kaip romkis sakė tai galbūt originalių amortikų stikrumo nebeužteks ir gausi arba kartingas arba kamuoliukas šokinėjantis

kitas dalykas pasidarysi, kad ant lygaus asfalto būtų daugmaž gerai kaip pvz kokioj kačerginei išleksi ant žvyro vėl bus blogai

tai va nebent variantas su coilais ir reguliuojamais amortikais, bet tada iš dalis turėtum atlėkti į trasą prasilėkti kelis ratus pasireguliuoti aukšti ir amortikų kietumą paskui vėl prasilekti kelis ratus kol susireguliuoji viską tai trasai ir tada jei gerai viską pataikai bandai paimti geriausia savo laiką