Vairuoji Audi 80 B4 ir bijai pirkt Audi 80 B4 skambančią pikčiau COMPETITION Esminiai skirtumai nuo tavosios B4: apdaila (priekinis bei galinis bamperis kuriuos rasti darosi vis sunkiau bei brangiau) jie kainuoja nemenkai, praktiškai kaip vidutinė paprasta B4; važiuoklė priekinė tokia pat, dalių pilna tiek dėvėtų tiek naujų ir manau dar bus jų gan ilgai, o ir kaina lyginant su aliumine tikrai nedidelė, galinė jau skiriasi kaip ir visų quattrinių, galinės važiuoklės tvarkymas kainuoja jau padoriau, tik kad ją tvarkyti tenka labai retai, dalių taip pat yra tiek naujų tiek dėvėtų, taip pat tinka nuo A4 b5, greičių dėžė bei galinis reduktorius beveik amžinas tvarkingai prižūrimas, užsijimant sportu amžinas nebebus, variklis gal kiek retesnis, bet dar įmanoma rast, kiek patikimas nežinau, bet kas liečia kuro padavimo sistemą (mechaninį įpurškimą) laiko klausimas, kada bus amen, nes dauguma tokių įpurškimų dėl netinkamos priežiūros ar amžiaus buna jau numirę ar link mirties, tvarkyti tokių sistemų nebelabai kas apsijama. Apibendrinant į šį auto reikia žiūrėt kaip į investiciją -nekasdienį žaisliuką, nes nusipirkus tokį modelį ir su juo kiekvieną dieną važiuot į darbą prasta mintis, nes iš esmės sėdėsi tokiam pačiam auto tik už 4000e, kuris menkai prižiūrimas per keletą ar daugiau metų stipriai nuvertės, nebent ji pastoviai prižūrėsi ir palaikysi tokį kokį pirkai.