Prireikė ir man pagalbos...


Situacija. Variklis 2.0 tfsi 2009m po pilno kapitalinio, apsukų diapazone nuo 1000 - 2200 rpm išmeta misfire 4 cilindro ir random/multiple cylinder misfire detected, aišku motoras kalatojasi. Vietoj stovint gazuojant dirba motoras graziai. Tik pradedi vaziuoti ir prasideda. Nesvarbu saltas  ar karstas. Perlipa 2200 rpm ir vel graziai dirba traukia. Pakeiciau zvakes, babinas, sukeiciau purkstukus. Vistiek meta 4 cilindre. Atjungus oro srauto matuokle, variklis dirba puikiai jokiu misfairu nebemeta, vaziuoja automobilis tikrai gerai. Siandien dar pamatavau kompresija. Visuose po 12bar. Is mechanines puses turetu buti viskas gerai.


Nebesugalvoju ka betikrinti, matuokle pakeitus niekas nepasikeite. Kai pradeda kalatotis, kazkas pradeda kalti variklyje, tol kol pradeda dirbti cilindras. Daugiau jokiu klaidu nemeta apart misfairu.


Gal kas susidures su panasia situacija?