Kiek žinau keičiasi kapotas kartu su bamperiu.

jei dėl TV žiūrėjimo tai nieko nebus nes kaip ir veryga su alum lauko kavinėse
Lietuva, viena iš pirmųjų pasaulyje jau nuo 2002 metų naudoja MPEG-4/AVC (H.264) vaizdo glaudinimo metodą,
nuo 2012-tų tik šitas ir beliko ant DVB-T, taigi jei labai reikia mašinoje matyti TV pigiausia/paprasčiausia pasieiškot
aftermarket'inio imtuvo palaikančio tokį standartą.
Kažką pnašaus: https://www.kufatec.de/shop/en/dvb-t-tv-accessories/dvb-t-tuner/ampire-dvb-t-hd-receiver-mit-usb-recorder-mpeg4
Jei reik TIK video, ne TV. tai tada kita tema.

Supratau , tada kitas klausimas , kaip paspaudžiu MEDIA mygtuką man rodo :
AMI
TV
AV source 1
AV source 2
O aš noriu pajungti WIFI Car Display Mirabox iPhone IOS Android ( va toks kaip čia http://www.ebay.co.uk/itm/WIFI-Car-Display-Mirabox-iPhone-IOS-Android-Miracast-Screen-Mirroring-Stereos-UK-/362007908389?hash=item54495a5025:g:Je4AAOSwN2VZQKMv )
Audiworld forume rašo kad negalima pajungti prie AV source ir reikalingas adapteris ir reikia pajungti prie TV imtuvo.
https://www.audiworld.com/forums/a8-s8-d3-platform-discussion-60/external-av-source-1-2-mmi-2834685/
Gal kažkas iš jūsų turi mirabox/mirrowlink/miracast arba žino kaip pajungti toki pertaisą  ?

Ar nuo 2006 iki 2008 D3 ejo skaitmeniniai TV tiuneriai?
Pas mane gaudo kanalus, bet vaizdo nerodo tik garsas. Ar kodeku problema ar zaisti su regionais ar isvis ieskoti treciu salu tiunerio?

Pas mane lygiai tas pats, ar kaip nors išėjo tau pajungti video ?

Atmosferikui turėtų nebūti jokio.

Aš norėjau paklausti apie kainos skirtumą tarp 95 ir 98 Bet jau pats sužinojau, dabar 0,05eu skirtumas. 

Jeigu kalbama apie nemodifikuotus variklius tai nebus jokio skirtumo, pvz mano 4.2 FSI variklio rezultatas 0-100 tikrai ne taps geresnis.


If a higher octane fuel is used what happens? Well, nothing. The engine is already able to perform at its highest efficiency on the recommended fuel. The extra octane rating has no effect.

O jeigu kalbama apie modifikuota motorą nu tai čia jau kita istorija:

So why do high performance cars or racing cars use high octane fuels?

This is because their engines are designed to take advantage of the properties of high octane fuels. High-performance road cars tend to make their extra power from generating higher pressures in the combustion chambers of the engine, either by having high compression ratios or by using turbo or superchargers.


Source: https://www.motoring.com.au/myth-busting-high-octane-fuel-will-make-a-car-faster-7513/

Time and again, people will be told that high octane fuel burns cleaner or more completely, and that it will give them extra power and better fuel mileage than Regular octane gasoline because it contains more ‘energy.’ These blanket statements are simply not true. In fact, the octane rating for gasoline has nothing to do with the amount of power locked inside of it – it actually relates to just how much a fuel can be compressed before igniting. The higher the number, the less likely it is to ignite under pressure.
 
Source: http://www.nicoclub.com/archives/gasoline-octane-myths.html

As pilu Emsi degalinese, kartais Neste.

O kurioj vietoj yra neste su A98 ?

Tai ne visi vcds turi, kad jack mode įjungti dirbant su pakaba

Jack mode galima įjungti su vcds ir tiesiog per MMI, nereikia net kompa pajunginėti. Prieš metus pardaviau kita A8 d3 (pre-facelift) su ja važinėjau 4 metus. Per ta laika daug visokiu niuansu teko sužinoti apie ši modeli.

Dabar ieškau serviso naujamiestyje nes šio momentu naujas automobilis be technines ir neregistruotas, tai nelabai noriu važiuoti i kita miesto galą pas savo meistra dėl tokio smulkaus remonto.

Atrodo kitos išeities kaip ir nėra, reikės važiuoti i kemi servisą Švitrigailos g., nors apie ta servisą nieko gero pasakyti negaliu

Teko tamsint langus. Dar kartą (tą dariau kažkur prieš metus) rekomenduoju vyrukus iš Naugarduko g. 29 (garažai kieme). Skambinti 619-36003 Andrėj (rusakalbis), bet šalia dažnai būna kolega Romanas kalbantis lietuviškai. Labai tvarkingai ir kokybiškai dirba. Kainos kultūringos. Pataria, turi pafotkintų savo darbų nuotraukų. Galima pagal vaizdą išsirinkt spalvą ir tamsumą.

Geros vasaros ir negendančių Audi

Kiek jus kainavo langu tamsinimas, ir koks tai buvo automobilis ?
aciu

Brangiausiai supirks EMP. Išpjauti gali čia:

O gal yra kur vienoj vietoj išpjauna ir superka ?

Sveikas, pas tave išmeta klaidas kad rankinis veikia ? Pas mane taip buvo kaip tik nupirkau savo a8  tai reiktojo keist rankinio moduli/bloką , ir paskui programuoti ji. Tai pirkau naudota kainavo 150 lt ir Audi centre keitimas plius programavimas 100lt.

Bandau dabar išimti bet ne išeina,  manau stipriau pabandysiu tai suluz.
Buvau audi tai pasakė kad reikia 12v 16w oranžine, jeigu pirkti moler auto tai gausis apie 150lt už dvi lemputes

Sveiki visi : ) Dar vienas zalias naujokas Jusu forume. uzhsidirbes siek tiek pinigu noriu pakeisti savo bulka i kazka naujesnio  (tegul ji man uz tai atleidzia). Taikausi i Audi A8 4.2 D3 kartos masiniuka. Apie 2003/2004 m. Skelbimuose tokios stovi apie 10 euro. Gal kas is cia esanciu tokia turi arba draugai vazineja Jusu ? Butu idomu suzinoti apie tokios masinos islaikyma, silpnasias vietas - bent jau pagrindinius dalykus. O gal tai tiesiog blizgantis ir nepatvarus zaisliukas kuris pastoviai reikalauja nezmonisku investiciju ?
Aciu uz demesi 

Sveikas,
Vasara nupirkau D3 2003 4.2 su 168,000km is Audi salono , mokėjau 35k kas ir išeina apie 10k euru. Masina buvo pilnai patikrinta, vienas šeimininkas, visi darbai atlikti Audi servise ir pilna audi serviso istorija.
Patikrinus masina pasakė kad jau reikėtu keisti  priekyje apatinės šakės sailenblokus, nes gali būti kad ne praeis technines apžiūros. O kitu jokio problemų su pakaba ar su elektronika ne rado.
Sailenblokus remontas kainavo apie 1300lt čia jau kartu detales + darbas. Detales pačius geriausios kaip paaiškino LIMFORD FIRMOS , buvo pakeisti visos rankines priekyje, 4 iš dešines ir 4 kaires. 
Technine apžiūra praėjo be jokiu problemų iš pirmo karto.  Po mėnesio kažkur vairo stiprintuvas pradėjo blogai veikti, meistras pažiūrėjęs pasakė kad jau pereina galas jam.
Nupirkau kita vairo stiprintuvą 250Lt + 150Lt už darbą. 
Žiema kaip buvo dideli šalčiai bagažine ne norėjo užsidaryti automatiškai reikėjo daug karto bandyti kol užsidarys.  Tai buvo problema su spyna, tikslai ne pamenu be atrodo 150lt nauja + 3metu garantija + 50 Lt keitimas audi centre. 
Su pneumatine pakaba jokiu problemų neturėjau,  šiaip masina stovi garaže kur kaip minimum +5+8, bet buvo pora savaitgaliu kada stovėjo laukia ir buvo –15-20 šalčio.
Ne esu mechanikas ir pats savo mašinos ne remontuoju, bet jeigu turi kažkokiu kitu klausymu apie d3 tai maloniai atsakysiu.

bet tai butu planas B jeigu daryti tai paciam. Vis del to noretusi susirasti koki nors servisa kur man galetu padet.
Aciu

Radau per google kur Kaune ir Klaipedoj atnaujina salono detales, galvojau gal kas zinos kur galima tai padaryt Vilniuje.
Aciu