Sveiki,

Kadangi nebegyvenu lietuvoje, lietuviska masina man nebereikalinga. Stovi dabar vokietijoje, nuo siandienos nebenaudojama, kadangi nusipirkau vietoje naudojama automobili. Mielai pasilikciau si automobili, nes labai smagus ir salyginai taupus automobilis, kas liecia kasdienine eksploatacija.

Apie pacia auto:

Pirkta pries pora metu lietuvoje, su duju iranga. Prabegusi siai akimirkai 260.000km.
Variklis gyvas, naujos babinos, zvakes. Dirzai visi buvo keisti 4.2 servise kaune. Yra net saskaitos bet realiai jau ne uz kalnu reiktu vel juos keisti. Bet su susidomejusiu zmogum, tai padarysiu savo saskaita 4.2 servise, kai grisiu i lietuva.
Technine apziura baigiasi 2017-01. Bet cia ne problema, bus atlikta nauja apziura be jokiu problemu

Vaziuokle buvo tvarkyta pries puse menesio, taipogi yra saskaitos. Tad jokiu bildesiuku ar krebzdenimu nera.

Zieminiai ratai - originalus avus r18 su vienu sezonu vazinetom padangom.
Vasariniai ratai - r20 bbs replikos su 20mm 4vnt rastafkem ir ilgesniais varztais. Padangos taip pat apynaujos, viena sezona vazineta ir dabar beveik menuo.

Kas liecia aptarnavima, pries grizima paleisiu variklio tepalus ir visus esamus filtrus.
Automatines greiciu dezes tepalai su filtru keisti pries. 10.000 km. Tad kitas ju keitimas bus tik uz 40.000-50.000km.

Foto pateikiu zemiau. Paskutine foto labiau galetu pakomentuoti Brutas, kadangi kosmetinis atnaujinimas buvo darytas pas ji







Jei kas susidomesit, rasykite asmenine zinute. Kai busiu prie kompo, mielai atsakysiu i Jusu klausimus.

Mano kaina - 5000,- euru.

Parduoti neskubu. O rimtam pirkejui net parvesiu masina uzkrauta ant tralo bei visais reikiamais dokumentais, kad butu galima iregistruoti, jei nores isigyti anksciau, nei kad as grisiu su ja i lietuva



Sent from my iPhone using Tapatalk

esme ta kad dirzas ir itempejas pakeisti... bet traukos nera... zvakes pakeistos, variklis naujei perrinktas... kiek skaiciau dabar tik su degimo kampu gali but bedos...

zmogus rinkes varikli turejo ir pastatyti degima teisingai. Itariu bus prapjoves gryba ir per daug velyva pastates, ko pasekoj ir dusta tau masina

Bole, BŪK

bus šiandien besirenkančių? Pamiršau kaip beatrodot

Nebuvo koloneliu artimu:) del to taip ir gavosi. Tuscio bako nelaikau niekada. Maziausiai pusbakis

Kur normaliai kondiškes tvarko Mažeikiuose? (Volvo S60)

O ką reikia tvarkyti? Vežk į neoauto ir sutvarkys. Kainos susinormalizavusios

kokie dar daktarai ausinimo skystyje

Greičiausiai ten bus supiltas "ala" sandariklis skirtas radiatorių/pečiukų skylėm "lopyti" iš vidaus

numesk nuoroda i skelbima

autopliuse ieškok FL aštunkės, 2.8, panevėžys, žalios spalvos

Dujas deduosi visada pats. Sureguliuota gerai- neisveza tokiu kiekiu pats reduktorius. Ieskau tokio, kuris isveztu be problemu. Dabar svartomi KME Gold ir KME TWIN 6. Taip pat purkstukus keisiu i zymiai greitesnius.

Pas mane yra Tomasetto Antarctic, kuris tipo išneša 285kw. Per maža antifryzo kamera, afrikoj gal ir ištemptų, bet mūsų klimate be šansų. Keli geri paspaudimai ir dujų temperatūra nuo 70 laipsnių krenta iki 17 laipsnių ir nebeišgarina.

Sveikas. Papasakok kokia dujine iranga
Pas mane (S6 250kw mechanas) reduktorius omvl dream xxi, purkstukai omvl reg. Neisveza pilno kruvio. Reiks montuotis kita iranga. Tai labai idomu kokia pas pati iranga


Ir tuo paciu stiklo kaina brukstelek arba paviesink atsirado idauza. Gali tekti pasikeisti

Snekejau su miskasmeskius, jam puikiausiai S8 ištempia su PRINS įranga. Mano setupas tai irgi neišneša. Neketinu ieškoti stebuklų, pasidarysiu lpg važiavimui ramiai iki 4k rpm, po to darysiu metimą ant įgimto kuro ir paliksiu taip. Nereikės net sukti smegenų dėl išnešimo ir t.t.

Oda originaliai aptrauktas dalis

Šiandien užmatytas Evka, su piktu renuku, o vakar su zuzu prasilenkėm