1
Egis666 naudotos audi B4, A4, 100,C4, A6 C5, A8 dalys. / nebera
« Įrašytas: 2021 Rugsėjo 24, 21:28:35 »
Nebera nieko
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Puslapiai: [1]
2
D2 / Salono vėjalis
« Įrašytas: 2020 Sausio 07, 12:14:30 »
Sveiki,
Lygtai jau atėjo žiema![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
, pradėjo langai rasoti 
, nedirbo salono vėjalis 
, nusibaigė vargšelis 
, perku nenauja, statau ir ... jis girdisi ŪŽIA 
ir nustačius max putimą voS vos kažkoks oro šiurenimas 
. Prijungus diagnostiką HVAC blokas klaidų neturi, reiškia problema ne sklendėse.
Kokie pamąstymai?
Lygtai jau atėjo žiema
, pradėjo langai rasoti , nedirbo salono vėjalis , nusibaigė vargšelis , perku nenauja, statau ir ... jis girdisi ŪŽIA ir nustačius max putimą voS vos kažkoks oro šiurenimas . Prijungus diagnostiką HVAC blokas klaidų neturi, reiškia problema ne sklendėse.Kokie pamąstymai?
3
D2 / Laša antifrifas iš po galvos
« Įrašytas: 2019 Birželio 03, 15:41:01 »
Sveiki,
Variklis 4,2 benzinas/dujos ABZ
Variklio galvos po remonto, aišku visos tarpinės naujos, po nedidelės apkatkės atsirado tosolo lašėjimas iš vairuotojo pusės, tarp galvos ir variklio bloko pačiame kampe. Laša ganėtinai intensyviai.
Lašėjimo ant šalto nėra, kiek dabar isižiūrėjau laša kai variklis išjungtas ir jis aušta.
Galvos tikrintos nuo įtrūkimo, šlifuotos.
Klausimas: tarpinė? galvos varžtai? blokas? galva? ???
Variklis 4,2 benzinas/dujos ABZ
Variklio galvos po remonto, aišku visos tarpinės naujos, po nedidelės apkatkės atsirado tosolo lašėjimas iš vairuotojo pusės, tarp galvos ir variklio bloko pačiame kampe. Laša ganėtinai intensyviai.
Lašėjimo ant šalto nėra, kiek dabar isižiūrėjau laša kai variklis išjungtas ir jis aušta.
Galvos tikrintos nuo įtrūkimo, šlifuotos.
Klausimas: tarpinė? galvos varžtai? blokas? galva? ???
4
D2 / D2 neveikia keletas cilindrų
« Įrašytas: 2019 Vasario 17, 21:06:01 »
Sveiki, yra 4,2 l V8 benzininis ABZ variklis, užvedus jaučiasi kad ne visi cilindrai dirba, kai įjungi "drive" tai apsukos krenta iki 600, būna kartais manevruojant užgęsta, nors tai automatas!
Diagnostika rašo taip "Random/multiple cylinder misfire detected"
ir rodo 3 , 4 , 7.
Babinas keičiant vietomis klaidos lieka tos pačios.
Pamatuoju kompresija ji ribose nuo 11 iki 14 atm.
Tikrinų komutarius, tai darau tai:
Jie abu veikiantys, statau ant mašinos ir ten tikrinu su diodais va taip:
Viskas kaip veikia iš tos pusės.
Klausimas ką toliau tikrinti?
Diagnostika rašo taip "Random/multiple cylinder misfire detected"
ir rodo 3 , 4 , 7.
Babinas keičiant vietomis klaidos lieka tos pačios.
Pamatuoju kompresija ji ribose nuo 11 iki 14 atm.
Tikrinų komutarius, tai darau tai:
Jie abu veikiantys, statau ant mašinos ir ten tikrinu su diodais va taip:
Viskas kaip veikia iš tos pusės.
Klausimas ką toliau tikrinti?
5
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Nesikuria karšta
« Įrašytas: 2018 Gruodžio 06, 15:58:42 »
Sveiki.
Yra audi 80, b2 1987 m. 1,8 benzinas mechaninis įpurškimas. Keturi cilindrai
Pakeistas kuro siurblys, kuro filtras ir kuro siurblio relė. Akumas normalus.
Šalta vedasi normaliai. Kai variklis pilnai sušylą, dar penkių minučių bėgyje po užgesinimo užsiveda.
Jei stovi ilgiau nei dešimt minučių, gal iš dvylikto sukimo užsiveda. Bandžiau atjunginėti penkta purkštuką, nepadėjo, maniau kad gal užsiurbia.
Dabar karštą užvedu tik su doze , prieš vedant užpurškiu "start helper". Vedu, laikau gazą, užsiveda ant eteriaus ir pradeda gęsti ir tuo metu jau paduoda benziną iš bako ir auto užsiveda.
Išvada viena turbūt - benzino padavimo sistema užsiorina.
Įjungus salone vėjalį ant vidutinio greičio jaučiamas labai silpnas benzino kvapas
Klausimas ką reikėti pasitikrinti?
Yra audi 80, b2 1987 m. 1,8 benzinas mechaninis įpurškimas. Keturi cilindrai
Pakeistas kuro siurblys, kuro filtras ir kuro siurblio relė. Akumas normalus.
Šalta vedasi normaliai. Kai variklis pilnai sušylą, dar penkių minučių bėgyje po užgesinimo užsiveda.
Jei stovi ilgiau nei dešimt minučių, gal iš dvylikto sukimo užsiveda. Bandžiau atjunginėti penkta purkštuką, nepadėjo, maniau kad gal užsiurbia.
Dabar karštą užvedu tik su doze , prieš vedant užpurškiu "start helper". Vedu, laikau gazą, užsiveda ant eteriaus ir pradeda gęsti ir tuo metu jau paduoda benziną iš bako ir auto užsiveda.Išvada viena turbūt - benzino padavimo sistema užsiorina.
Įjungus salone vėjalį ant vidutinio greičio jaučiamas labai silpnas benzino kvapas
Klausimas ką reikėti pasitikrinti?
6
Elektros skyrius / Audi A8, 4,2 benzinas, automatas, ą997, nėra degimo.
« Įrašytas: 2018 Liepos 07, 18:14:31 »
Sveiki, dalykas toks buvo pakeltos ir nuleistos į vieta galvos, atitinkamai surinktas visas variklis. Dėžė ant parkingo režimo. Jungiam degimą nedega nei viena lemputė (tepalo, akumo ir t.t) sukam toliau starteris sukasi, kadangi nėra užmaitinta degimo sistema tai nei siurblys nei kibirkšties nėra.
Patikrinau saugiklius trijose vietose, vis OK, tada patikrinau klemas prie akumo irgi Ok, patikrinau masės laidą ant dešinio priekinio lonžerono, pavaliau atgal prisukau.
Padaviau maitinimą ant kuro siurblio - zyzia.
Iš elektros veikia lempos, posukiai, veidrodžiai, vairas, sėdynės, neveikia langai. Kompiuterio pajungimas rezultatu neduoda nes neužmaitinti moduliai.
Klausimas kur prapuolęs degimas?
Patikrinau saugiklius trijose vietose, vis OK, tada patikrinau klemas prie akumo irgi Ok, patikrinau masės laidą ant dešinio priekinio lonžerono, pavaliau atgal prisukau.
Padaviau maitinimą ant kuro siurblio - zyzia.
Iš elektros veikia lempos, posukiai, veidrodžiai, vairas, sėdynės, neveikia langai. Kompiuterio pajungimas rezultatu neduoda nes neužmaitinti moduliai.
Klausimas kur prapuolęs degimas?
7
Benzininiai varikliai / Padėkite su pagrindinio diržo vienu iš guoliu
« Įrašytas: 2018 Gegužės 28, 22:24:35 »
Sveiki,
Keičių pagrindinį diržą, nupirkau naujus įtempimo guolius, išardžiau ne vakar, bet statau šiandien, ir vienam guoliui kažko trūksta, neprisisuka prie bloko, nepamenu kokia ten buvo šaiba ar kažkas, vienu žodžiu jis nesicentruoja ir neprisisuka.
.jpg)
čia jo vieta iš priekio dešinėje prie galvos (kurios dabar dar nėra)
.jpg)
kabo vargšelis ant smeigutės
.jpg)
o čia priglaudus guolį prie bloko jis nen ne vienoje tiesėje stovi su kitu guoliu.
Keičių pagrindinį diržą, nupirkau naujus įtempimo guolius, išardžiau ne vakar, bet statau šiandien, ir vienam guoliui kažko trūksta, neprisisuka prie bloko, nepamenu kokia ten buvo šaiba ar kažkas, vienu žodžiu jis nesicentruoja ir neprisisuka.
čia jo vieta iš priekio dešinėje prie galvos (kurios dabar dar nėra)
kabo vargšelis ant smeigutės
o čia priglaudus guolį prie bloko jis nen ne vienoje tiesėje stovi su kitu guoliu.
8
Benzininiai varikliai / 4,2 lt variklio nustatymas
« Įrašytas: 2018 Vasario 08, 13:56:15 »
Sveiki,
Yra tokia mįslė, automobilis A8, 4,2 lt benzinas 1997.01 pagal pasą 220 kw, po 4 vožtuvus ant cilindro. Ant variklio bloko iškalta ABZ.
Vožtuvų velenėliai ant galvos sujungti grandine be įtempėjų. Pagal ši kodą variklis buvo gaminamas 05/94-05/99.
Reikia keisti vožtuvus pagal vin kodą abiejų vožtuvų kotelis 7 mm, o realiai ant galvos abiejų vožtuvų koteliai 6 mm.
Kaip dabar atrinkti koks pas mane variklis, o gal galvos kitos?
O gal įmanoma pagal variklio kompiuterio numerį (ECM) nustatyti?
O gal čia 3,7 litro?
Pažiūrėkim ką rodo internetas apie šios variklius:
3,7 ltr. Stūmoklio eiga - 82.4 mm, cilindro diametras - 84.5 mm
4,2 ltr. Stūmoklio eiga - 93.0 mm, cilindro diametras - 84.5 mm
(faktiškai galvos galėtu būti vienodos)
Reiks pamatuoti stūmoklio eigą, bent jau pradžiai.
Toliau D2 platformos benzininiai 3,7 ir 4,2 varikliai. Laužtiniuose variklio kodai, jei keli tai kitas pereinamo modelio (facelift)
3,7 ltr - 169 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /AEW/ /AKJ/
3,7 ltr - 191 kw - 8 Cilindrai x 5 Vožt. /AKC/ /AQG/
4,2 ltr - 175 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /ARU/
4,2 ltr - 180 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /AEM/
4,2 ltr - 210 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /AGH/
4,2 ltr - 220 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /ABZ/ /AKG/
4,2 ltr - 228 kw - 8 Cilindrai x 5 Vožt. /AQF/ /AUW/
4,2 ltr - 250 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. (S modelis) /AHC/ /AKH/
4,2 ltr - 265 kw - 8 Cilindrai x 5 Vožt. (S modelis) /AQH/ /AVP/ /AYS/ /BCS/
ieškom toliau interneto platybėse:
AEW AKJ AEM AGH ABZ AKG - šiuose varikliuose naudojami tokie vožtuvai:
VAG 077109611D Клапан выпуск. audi a8 3.7-4.2/s6 4.2 [27,0x6x97,0 mm]
VAG 077109601K Клапан впуск. audi a8 3.7-4.2/s6 4.2 [32,7x6x94,6 mm]
Reziume: liktai radau, vožtuvo matmenis kas yra galvoje ir kas rasta atitinka, ryt patikrinsim per pardavėją.
bet pasirodo tame mano variklyje ABZ gali būti dvejopi vožtuvai su kotelio diametru arba 6 mm arba 7 mm, pateikiu pavyzdį:
ABZ AEM AGH
VAG 077109611C [27x7x97,15 mm] išmetimo vožtuvas
VAG 077109601J [32,75x7x95,15 mm] įleidimo vožtuvas
Vožtuvo matmenų tikrinimui pagal jo kodą: http://www.saygisupap.com/.en/
Yra tokia mįslė, automobilis A8, 4,2 lt benzinas 1997.01 pagal pasą 220 kw, po 4 vožtuvus ant cilindro. Ant variklio bloko iškalta ABZ.
Vožtuvų velenėliai ant galvos sujungti grandine be įtempėjų. Pagal ši kodą variklis buvo gaminamas 05/94-05/99.
Reikia keisti vožtuvus pagal vin kodą abiejų vožtuvų kotelis 7 mm, o realiai ant galvos abiejų vožtuvų koteliai 6 mm.
Kaip dabar atrinkti koks pas mane variklis, o gal galvos kitos?
O gal įmanoma pagal variklio kompiuterio numerį (ECM) nustatyti?
O gal čia 3,7 litro?
Pažiūrėkim ką rodo internetas apie šios variklius:
3,7 ltr. Stūmoklio eiga - 82.4 mm, cilindro diametras - 84.5 mm
4,2 ltr. Stūmoklio eiga - 93.0 mm, cilindro diametras - 84.5 mm
(faktiškai galvos galėtu būti vienodos)
Reiks pamatuoti stūmoklio eigą, bent jau pradžiai.
Toliau D2 platformos benzininiai 3,7 ir 4,2 varikliai. Laužtiniuose variklio kodai, jei keli tai kitas pereinamo modelio (facelift)
3,7 ltr - 169 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /AEW/ /AKJ/
3,7 ltr - 191 kw - 8 Cilindrai x 5 Vožt. /AKC/ /AQG/
4,2 ltr - 175 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /ARU/
4,2 ltr - 180 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /AEM/
4,2 ltr - 210 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /AGH/
4,2 ltr - 220 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. /ABZ/ /AKG/
4,2 ltr - 228 kw - 8 Cilindrai x 5 Vožt. /AQF/ /AUW/
4,2 ltr - 250 kw - 8 Cilindrai x 4 Vožt. (S modelis) /AHC/ /AKH/
4,2 ltr - 265 kw - 8 Cilindrai x 5 Vožt. (S modelis) /AQH/ /AVP/ /AYS/ /BCS/
ieškom toliau interneto platybėse:
AEW AKJ AEM AGH ABZ AKG - šiuose varikliuose naudojami tokie vožtuvai:
VAG 077109611D Клапан выпуск. audi a8 3.7-4.2/s6 4.2 [27,0x6x97,0 mm]
VAG 077109601K Клапан впуск. audi a8 3.7-4.2/s6 4.2 [32,7x6x94,6 mm]
Reziume: liktai radau, vožtuvo matmenis kas yra galvoje ir kas rasta atitinka, ryt patikrinsim per pardavėją.
bet pasirodo tame mano variklyje ABZ gali būti dvejopi vožtuvai su kotelio diametru arba 6 mm arba 7 mm, pateikiu pavyzdį:
ABZ AEM AGH
VAG 077109611C [27x7x97,15 mm] išmetimo vožtuvas
VAG 077109601J [32,75x7x95,15 mm] įleidimo vožtuvas
Vožtuvo matmenų tikrinimui pagal jo kodą: http://www.saygisupap.com/.en/
Puslapiai: [1]