Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Sick

Puslapiai: [1]
1
Dyzeliniai varikliai / Re: traškesys permetant pavarą; "išmetama" pavara
« Įrašytas: 2014 Spalio 07, 19:38:56  »
Kiek gali kainuoti tokio dalyko tvarkymas..?

2
Dyzeliniai varikliai / traškesys permetant pavarą; "išmetama" pavara
« Įrašytas: 2014 Spalio 06, 22:59:09  »
Sveiki,

šiandien iškilo tokia problemėlė... Važiuodamas mečiau trečią pavarą ir pasigirdo kažkoks keistas garsas, panašiai, kaip būna kuomet nepilnai išmini sankabą ir bandai permesti pavarą. Pagalvojau, kad gal nepilnai išmyniau, bet bandant antrą kartą - vėl tas pats - pasigirdo keistas traškesys. Ir dabar jis niekur nedingsta. Keista, kad metant kitas pavaras - viskas ok. Taip pat kelis kartus "išmetė" pirmą pavarą (ko prieš tai niekada nebūdavo). Tiesiog stovint prie šviesoforo norėjau pradėti važiuoti ir užgazavau vietoj, nes pirma pavare iššoko.

Gal kam nors yra nutikusi problema ir žinote, kas per diagnozė? :) Kiek gali kainuoti tvarkymas? Audi a4 1.9 dyzelis 96m.

3
Kitos variklio skyriaus temos / Pagrindinio diržo keitimas
« Įrašytas: 2014 Liepos 18, 18:17:13  »
Sveiki,

pirkau AUDI a4 b5 žiemą, maždaug prieš puse metų. Iki šiol važinėjau didelius atstumus ir manau, kad jau būtų laikas paikeisti pagr. diržą. Kalbėjau su draugu ir jis sakė, jog kažkaip yra įmanoma sužinoti, kada jis keistas (neva, rašo kažkur po kapotu netoli dirželio). Ar tai tiesa? Kaip patikrinti, prieš kiek laiko keistas diržas?
Taip pat, kiek maždaug gali kainuoti pats diržas ir kiek pakeitimas? Ačiū

4
Sveiki,

viskas prasidėjo nuo to, kad ilgiau nevažiavus, pvz., po nakties, pirmą-antrą kartą stabdant, ties pedalu apačioj girdėdavosi nestiprus "traškesys", pedalas pats 2-3 kartus sustodavo jį spaudžiant, tarsi pats norėtų stabdyti pulsuojančiai (nors spausdavau normaliai vienu kartu).
Dabar pasidarė dar blogiau - gale kažkas stipriai ūžia, lyg kažkokie metalai trintųsi vienas į kitą. Kuo lėčiau važiuoji, tuo stipresnis tas ūžesys. Ir kuo lėčiau važiuoji, tuo labiau galas stabdo automobilį, lyg gale automatiškai veiktų stabdžiai. Bandžiau iš po lėto pajudėti iš vietos su sankaba, tai tas labai gerai jaučiasi, jog automatiškai kažkas stabdytų. Ir ūžesys.

Automobilis: Audi A4 B5, 1996 TDI.

1. Kas tai galėtų būti per problema ir kiek kainuoja ją sutvarkyti?
2. Ar nepavojinga taip važinėti? Ar nebus taip, kad lekiant autostrada 140 paims ir visiškai užsikirs..?  :think:

5
Dyzeliniai varikliai / Re: Užsikuria ir iškart užgęsta (A4 B5 1.9 TDI 96m.)
« Įrašytas: 2014 Sausio 22, 16:26:27  »
Tai kur tuomet problema..?

įdomu kodėl iš 100 atveju mano praktikoje neteko sutikti nei supuvusios antenos, nei transponderio silpno, kaip jis aplamai gali nusilpti :think: Ir labai retai kada spynos antena kalta būna (H-)

6
Dyzeliniai varikliai / Re: Užsikuria ir iškart užgęsta (A4 B5 1.9 TDI 96m.)
« Įrašytas: 2014 Sausio 22, 16:17:57  »
lemputė jokia nedega... o tai tas immobilaizeris pačiame rakte, ar pultelyje? ir kaip man jį išjungti, eina kaip nors paprastai tai padaryti??

7
Dyzeliniai varikliai / Užsikuria ir iškart užgęsta (A4 B5 1.9 TDI 96m.)
« Įrašytas: 2014 Sausio 16, 20:33:28  »
Sveiki,

automobilyje atsirado bėda. Prieš tai ji išlįsdavo labai retai... Kartais, užvedus variklį, jis iškart (po kokios puse sekundės) užgesdavo. Jei kuriu nuspaudęs gazo pedalą, prieš užgęstant, apsukos spėja pakilt iki maždaug 2k. Tokia bėda buvo iškilus tik kelis kartus, iš antro bandymo variklis dažniausiai tvarkingai užsikurdavo. Bet... Vakar ryte, kuomet buvo maždaug -10, užkūriau gal tik iš dešimto karto. Kur gali būti bėda? Su žvakėm ir akumu viskas gerai, pats variklis užsiveda, tačiau iš karto užgęsta.

Puslapiai: [1]