Sveiki niekur nerandu informacijos gal kam teko susidurti audi a4 b5 komforto blokas raktu ir pulteliu tiek atrakina ir uzrakina visas duris vakumas tvarkingai bet problema pasukus rakteli uzvedimo spynelej i degimo padeti pradeda kompresorius suktis kestu balsu ir pradeda zyst kaip nebutu vakumo. Bet isardzius kompresoriu atrodo viskas ok beto su pulteliu problemu gi ner. Tai kas ten gali but? Kontakto gero mikroschemoj ner? Grafitas i pabaiga? Ar kas?

Sveiki, problema ta kad durys veikia viskas tvarkoj. Bet vairuotojo galines dureles rankena paspaudus durys atsidaro bet atleidus rankena ji negrysta i pradine padeti lieka pakelta. Centrinio siurbliukas veikia tvarkoj. Buvau isardes grafita ovalo formos i pabaiga bet duris uzdaro greit. Spyna is lauzyno pakeiciau bet problema tebera. Tai kur beda centriniam siurbliuke? Ar taip pat kitoje pakeistoje spynoje is sroto. Jei siurbliukas kodet kitom durim problemos nera. Jei butu vakurine slangele kiaura siurbliukas pastoviai zystu o dar tvarkoj. Gal kas susiduret patarkit kame reples

Man ir nutiko tas pats pries metus isidejau sankaba nauja nes anai ragai buvo  o dabar ir smagratis subirejo  isardzius dalim pasipyle. Aciu bratkai uz nauja plaukiojanti smagrati ir vel viskas tvarkoj 

Bratka domintu kainos sankabos komplekto Audi a4 81kw  WAUZZZ8DZXA270074 

gal ka man patarsit trecia termostata pakeiciau ir vistiek tas pats  . Prpblema ta kad uzkurus masina vaziuojant temperatura pakyla iki 90 laipsniu ir nekaista, tada dazniausiai vaziuojant temperatura krent iki 60 laipsniu ir pagal nuotaika arba stovi ant 60 arba kaip sugallvoja iki 90. vaziuojant autostarada ir nemazais atsumais, Uzeina isniekur nieko puse kelio apie 70 km ant 60 laipsniu strielka stovi uzeina staigiai pakyla ant 90 ir laikos kaip suprast cia ir gi termostatas blogas? 

nesakau kad as specas sioj sriti bet pora metu dirbau su akumais ir manau kad si bei ta nusimanau. O del 80 A genero tai cia daviau kaip pvz kad ir 70 A kad ir kiek bebutu. Turejau o meny jei pvz generas 80A jo krovimas 8A, jei 70A tai 7A va ka turejau nebent netaip supratai. O del neaptarnaujamo akumo jei nori zinot kad ir jiem elektrolitas ir temperatura nematuojama bet atliekami ikrovos ir iskrovos ciklai kaip ir visiem ab

del akumo koki det didesnes talpos ar mazesnes pasakyciau taip: gerai jei abu akumai pakrauti tai skirtumo nera. Bet jei abu nusede didesniam akumui reikia daugiau laiko krautis nei mazesniam vazinejant trumpais atstumais. Tai vadinasi mazesnes talpos akumas bus labiau pakrautas o didesnes maziau pakrautas ir ilgainiui tarnaujant sunkiau suks, tai kokio velnio det galingesni. Bent jau mano tokia nuomone  .

sitas tai aisku bet man paaiskinkit kas gali buti jei kai orelis saltesnis uzsiveda normaliai bet iki 10sekundziu begi gensa. Jei silciau gazo davus pramusa esant minusinei temperaturai nepadeda o prie didesnio pliuso problemos nera. Uzvedus matosi kad oro truputi yra bet paskui dingsta burbulai slangos normalios patikrintos atbulinis voztuvas pakeistas. Kas galetu buti