Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
pakeitem viska nuo mano audi ir pradejo veikt,reiskia blokas kaltas,bet kitas klausimas,veikia tik garsinimas tildymas,dainu perjungti neina su vairu,magas audi concert pas ji,cia taip turi buti?up,gal kas zino sprendima? isbandyti visi kodavimai,per vcds ta ratuka vairo mato,kai suku aukstyn zemyn,bet magas dainu nepermeta
tikrink duslintuva,bus greiciausiai ta lankscioji mova duslintuvo pradegus jau arba kiaura siaip jaugal kam yra buve taip su tais dumais?
Netikiu, kad nebus salutinio poveikio, klaidu nuskaitymui gal ir sueis, bet niuansai turi butitai galima jungikli isidet tada,as sakau,kad man pakolkas nebuvo bedu,bet nereiskia.kad ju negali buti.
Placiau apie antra Kline:
http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/audiB6.html
Depending on equipment level, the "new" Audi A4 can have so many control modules in it that putting them all on the same ISO9141 bus (K-Line) would exceed some of the electrical characteristics allowed by the spec. To get around this problem, the new A4 may have two K-lines.
Siaip buna specialus switch'as, nors zinant koks modulis ant kurios K-line galima gal ir paciam perjungineti:
The dealers' solution is to put a VAS-6017 adapter between the scan-tool and the car. This device acts as an intelligent switch, making an automatic determination which K-Line a control module is connected to.
už pagalbą lenkiu žemyn galvą.parasyk,kai isbandysi,ar tau irgi padejo.
AČIŪ. na taip, k-line dubliavimas.as prilitaves,man iki siol nekilo jokiu bedu.
Trūkūmų yra ar ne? Prilituoti ir palikti? Ar jungiklį? Gali kada nors maišyti?
Na papasakok, nes kazkada daug ieskojau apie tai, bet niekur nieko nebuvoNu va buvau issiardes savo vcds tai as nuo pin 7 prilitaves laiduka prie pin 15
Nuo kokios ridos?neinau,o ka tai tau duos?purkstukus reikia tikrint,o ne pagal rida ziuret
Taigi tokia problema gal kas buvo susidures. Kai masina pasila iki 90c ant laisvu dreba taip pat vaziuojant 4begiu paspaudziant gaza grubiai nuo 60-80 pradeda drebet masina. Dreba taip, kad atsidarius kapota variklis taip juda jog atrodo issokt nori.
Atliko diagnostika rado purkstuku reiksmes
1 -0.65
2 -0.65
3 -0.85
4 2.5
Taigi nustate kad blogi purkstukai, BJ kodas. Sako naujas 800e ,o srote neranda atseit labai reti toki purkstukai.
Jis apkeite 3 ir 4 vietom, pakeite tarpines ir sako, dabar nedreba ir tas purkstukas telpa i "ribas". Atrodo viskas gerai
bet sako, kad nezinia kiek cia laikys toks dalykas.
Man labai idomu, jeigu purkstukas blogai dirba, tai kodel apkeitimas vietom taip sumazino ta reiksme ir vaziuoja viskas gerai dabar?
Gal kas is cia nusimano apie tokius dalykus.
2007 A4 b7 2.0tdi 103kw BPW variklis. BJ purkstukai.
Ne i tema: Is pradziu itare, kad plaukiojantis gali but, bet diagnostika purkstuka parode tai prie sito ir ejo.
Ačiū geros dienos.
proco ar jungties?jungties
tu sau pasidarei ir veikia?
įdomu, seku.Blin kai reikejo radau interneto platybese,dbr nerandu,nes senai ieskojau,isardysiu savo laida prie progos ir imesiu foto ka sutrumpint,amtmintis sako lyg pin 7 su pin 5,bet nesu tikras
tai imat vag com kabeli , tik ta kur bijo interneto, nes ten stovi tas cipas kuris lenda i xenonus, navi ir t.t. bent jau su senesniais kabeliais taip budavo..Pas mane tas su nec,tas kur nebijo intiko,nesijunge prie rns-e ir pan,radau intike info,kad reikia viena pin sutrunpint paciame kabbelyje,tai padarius,jungiasi prie visu bloku dabar,xenon ir t.t.
