biciulio gerule c4 jei dar tik virs 100k prasukta prisijunk prie kompo,nustatyk kad sekantis pranesimas del remonto/tepalo butu po 999999km ir manau pamirsi akd toks ispejimas buvo kaskada

Vasia tu, jis asmeniskai virs 100 000 prasukes, o ne audze tiek prabegusi 
Net negalvojau, jog dar yra tokiu naivuoliu kad taip suprastu 

O tai galima padaryti kad jo is viso nemestu?
Pas biciuli Aude praciuozusi jau virs 100 000 ir tokio zenklo net nebuvo pas ji 

Tai blin ko jo anksciau nemete, nes jau kaip kaulas 50k pravaziuota  .
Cia aceit kas 15k turetu mesti?
Ir beje kaip ji iskungti  ?

Sveiki.
Visai nesenai pastebejau toki dalyka, prietaisu skydelyje vietoje nuvaziuotu kilometru pradejo mirgseti keistas uzrasas. Jo anksciau nebuvo. Jis pradeda mirgseti kai tik uzkuri automobili, po keliu km vietoje jo vel atsiranda nuvaziuoti km. Ir taip kaskart kai uzvedamas auto.
Vaizdas:


Uploaded with ImageShack.us

Audi A6 103Kw 2,5 95m

Vargas tau Jeronimai, as ne 1noj masinoj tokio sudo nedejau ir nededu ir nera. O jei dyzelis nesilaiko sistemoj reikia sandaruma tikrint visos sistemos.

Tai gal tu pats Jeronimas  . Visu pirma cia nesudas o normalus voztuvas. Blin, tarkim ne garazo salygomis kniskis dabar sistemos sandaruma tikrinti . Nusipirkai voztuvuka uz 20lt, per 5min istatei ir BASTA. Nemanau kad per 5min patikrinsi sistemos sandaruma net ir garazo salygomis, jau nebekalbant apie uzsandarinima. Be to nematau cia problemos kad sistemoje stovetu toks voztuvas, jis tikrai nesudaro jokios problemos ar papildomu nepatogumu, ar papildomos prieziuros.

Vien tik dyzeliais jau 6-7 metai vazineju ir niekad tokiu voztuvu pas mane nebuvo ir nera.

Jei nepastebejai Jaronimai, zmogus kalba apie AUDI A6 C4 o ne apie belekokius dizelius. Tad jei esi turejas tokia Audi, nors tikrai abejoju, tai tikrai toki voztuva turejai matyti, nes jis ten BUVO, YRA, ir BUS, todel kad jis yra gamyklinis. Tad nereikia skleisti marazmo nezinant.

Ar didele problem jei jo nebus? Ar visdelto reiktu uzsideti?

Dideles problemos neturesi. Sis voztuvas yra gamyklinis, jis reikalingas tam, kad kai keisi kuro filtra neuzsiorintu. O kol kuro filtro nekeiti, tai pofig.

Sveiki Audi myletojai.

Zodziu susiduriau su tokia problema;
 - Sedu ryte i Audi ir niekaip negaliu uzvesti. Ji uzsiveda ir is karto vel uzgesta. Ji stovi garaze ir tikrai saltis nekaltas. Cia jau antras kartas, pirmas buvo pries koki menesi, kai dar net minusines temperaturos nebuvo.
Tik veliau prietaisu skydelyje pastebejau mirgciojancia lempute. Kaip ji vadinasi niekur neradau tad ikeliu linka;
http://imageshack.us/photo/my-images/19/lmp3.jpg/

Zinau kaip padaryti kad uzsivestu 99,9% 
Zodziu jei uzsidega si lempute, visiskai istrauk rakta is spyneles. Tada vel ikisk iki galo ir vos vos paspausk, tik nestipriai, ir isleto suk kol isijungs degimas. Dar buna sukant pasigirsta toks takstelejimas. Turi ptamusti .
As kiek situ Audinkiu turejau ir, jei tik sita problem iskyla, sis metodas visada padejo. Tik senesniu metu, panelyje nebuvo sitos lemputes, tekdavo vesti aklai.
Tokiu metu buna kad isdyla spyneles arba raktai apsitrina ir nebepagauna kontakto. Zodziu Audzi neatpazysta rakto.
Sekmes  .

pradžiai diagnostiką pasidaryk

Tiek kiekvienas supranta  . Arba dar reiktu pasakyti- "varyk i servisa ir tau pasakys kokios problem"  . Tai kam tada forumas? As todel ir rasau, manydamas kad gal kam nors jau yra kas nors panasiai buve ar siaip zino sprendimo buda.

As pirmai pradziai vaziuociau aptikrint generatoriaus krovima ...

Krovias lyg ir norma. Manau jei nekrautu uzsidegtu Alternetor [raudonas akumas], o dabar dega Batery Voltage [geltonas akumas]. Panelyje krovimo manometras irgi pastovisai rodo 14V. Ir jei nekrautu mano akumas jau senai butu tuscias . Be to kaip ir minejau kai tik isijungia Battery Voltage is karto pradeda spangti kuro rodmenys, nemanau kad su tuo ka nors turi bendro generatoriaus krovimas  .

Sveiki.

Susiduriau su tokia problema:

Prietaisu skydelyje uzsidege Battery Viltage [geltonas akumas] lempute. Gal kas tiksliai zino ka ji reiskia?
Kai tik ji uzsidega iskarto pradeda nusikledeti kuro rodmenys. Kompas iskarto uzdega Fuel Level Low lempute ir rodo kad liko nulekti apie 100km, o manometras rodo, jog kuro vis dar yra truputi virs balto bruksnio. Zodziu vienas kiram priestarauja .
Gal zinote kas cia per bedos?

Audi A6 c4 2.5 103kW

Aciu.

tik su manometru ir matuot krovimą

Esme tame jog, kai nekrauna ir manometras rodo pievas arba 0. Dabar visada rodo 14V. Ir beje jei nekrautu, tai akumas jau turetu senai buti tuscias  .
As pastebejau, kad kai tik uzsidega Battery Voltage, iskarto pradeda spangti kuro rodmenys. Komas uzdega Fuel Level Low, o manometras rodo dar kuro lygis virs pirmojo balto bruksnio. Nesuprantu kame cia problema?
Nemanau kad nekrovimas turetu su tuo bendra  .

Ar tikrai Battery Voltage reiskia - generatoriaus nekrovima? Gal yra kokia nors kita reiksme?

Sveiki Audieciai.

Iskilo tokia problemele. Bevaziuojant prietaisu skydelyje uzsidege Battery Voltage [geltonas akumuliatorius] lempute. Ka ji reiskia? Uzgesius varykli ir vel ijungus po kiek laiko ji vel uzsidega. Bet dega nepastoviai.
Be to pastebejau, kai ji dega kazkas blogai su kuro lygio rodmenimis. Kuro manometras rodo kuro lygi ties pirmu baltu bruksneliu. Taciau, kompiuteris rodo, kad su turiamu kuro kiekiu like vaziuoti apie 100km, ir uzsidega kuro kaloneles indikatorius [jis uzsidega kai kuro rodikle buna viduryje raudonos zonos manometre].
Visai pasimeciau, net nebezinau kiek istikruju automobilyje kuro  .
Gal kas zino ka reiskia tas indikatorius Battery Voltage?

Automobilis Audi A6 C4 2,5 103kW.

Aciu.