Sveiki,
bedos mano del dezes grazinimo baigesi anksciau, bet tik dabar prisedau.
Siaip ne taip pinigus gavau, is sroto vyrukas bendravo mandagiai, bet i kampa buvo manes ispaudes - kai rasiau del pinigu grazinimo uz sugadinta deze. Turejau laukti kol jo meistras patikrins skelta deze, o tada nusprendes, kad nieko blogo nepadariau, grazino litus.. bet tai jau praeityje.

Neprisimenu ar rasiau, bet idejau dyzeline C4 kebulo 6 begiu deze. Kas liecia dabar begiu ilguma - esu labai patenkintas, nes vasara tenka vazineti ilgais atstumais, tad taupumo atzvilgiu dyzeline deze pats tas. Zinoma, pasportuoti su tokia deze irgi galima, visas malonumas prasideda nuo 3 tukst apsuku

Nuotraukas zadejo ikelti servisas, kuriame viska atliko. Tai tiek.
Visiems sekmes!

Per pora dienu viskas turi isaisketi.
Tikrai pakomentuosiu sia situacija, tik siek tiek palaukiam kuo cia viskas baigsis..

Sveiki,
na stai ir baigesi mano kancios - masina pajudejo
Ilgai strigusiu darbu priezastis buvo vibracija, kurios niekaip negalejo meistrai nustatyti...bet teisybe rado. Ilgai galvojom, kad reikalas kardane, taciau jis cia buvo ne prie ko. Nors ir keistas dalykas - pakeitus automata i mechanine, kardano pakabinamo guolio vieta atsidure ne vienoje tiesiojoje su deze ir reduktoriu, teko pervirinti guolio tvirtinimo ausis. Taciau situacija nesikeite del vibracijos...
Pasirodo reikalas buvo per trumpame pusasyje kol masina kabo viskas ok, tik nuleidi pusasis per vidine granata neturi laisvumo ir vaziuojant ziauriai vibravo...pagal ideja turejo issinerti granata, taciau taip nenutiko.
Aciu Dievui ir 4.2 serviso meistrams! klausimas issprestas.

Bet kaip sakoma beda viena nevaiksto - dabar beda su deze. Pasirodo pirktos dezes 2-o begio sinchronizatoriai nusproge    teks dabar sukti galva del dezes remonto... O is pasakojimu zinau, kad vienas zmogelis uz tokios dezes remonta susimokejo 1 500 Lt...  
Kitas reikalas - nepasidomejau ir nupirkau taip vadinama "trumpinta" deze, vaziuojant 6-tu bediu prie 100 km/h apsukos ~ 2500/min, tai biski nuliudino, nes vasara vazineju ilgais atstumais, todel noretusi didesnes ekonomijos. Su automatu prie 100 km/h apsukos budavo ~ 2000/min..
Bet manau iseitis yra - vis tiek teks listi i deze, tuo budu gal burti su 6-tu begiu. Teko girdeti, kad dragininkai specialiai "trumpina" begius, manau , imanomas atvirkstinis variantas!?
Gal kas turite info apie tai? deze nuo s4 2,2...?
Reikia ir daliu - pradziai sinchronizatoriaus 2-am begiui (ilindus i deze, gal paaiskes ir daugiau reikiamu detaliu...) ir zinoma "ilgesnio 6-to begio Gal kas paleides ant daliu tokia deze?

Lauksiu info  

p.s. keli patarimai ateities kartoms, sugalvojusioms keisti automata i mechanika:
1. viska pirkti nuo 1-os masinos (zinoma, pagal galimybes) tuomet maziausiai burimo
2. nuspresti kokios dezes norisi - "trumpintos" ar "ilgintos" ir nuo vaziuojancios auto (vel gi pagal galimybes gauti informacija)

Chebryte, padekite!
Gal kas turite paleides ant daliu mechanine deze audines nuo 98 metu? Reikia pusasiu vidiniu granatu tvirtinimo leksteliu (zvaigzdetos)!??? Nuo s6 dezes vidiniu granatu tvirtinimo leksteles kitokios...
Srotuose klausinejau - tai visi juokiasi, niekas "chenzo" nedarys

Laukiu ziniu.

Labas rytas,
dėl perekupu , kolega, nenoreciau sutikti , kad padaro per 1 diena, bet tegul tai buna tiesa.

Suprantu, kad kai kam kelia nuostaba mano aprasomas perdarinejimas - palyginus su kitais projektais, man sleptis.
Bet galvojau pasidziaugti kartu,  o gavau lavina kritikos.

Galvojau, kadangi audi gamintojas tokio tipo masinu nedare mechaniniu variantu, tai ir bus sioks toks projektas-burimas. Nors vienas forumietis rase, kad buvo tokiu auto mechaninem dezem, taciau oficialiai nieko panasaus nerandu...
Mane i sita pekla pastumejo 1 skelbimas is autogido, maciau savo akimis S6 C5 kebule mechanine deze, taciau zmogelis stumde masina dalimis, nes is vokieciu negavo dokumentu.., ir uzkibau
Kitas pavyzdis (cia jau man papsakojo vilnietis)- vienas ruselis pribure is V8 4,2. pasikeite automata i mechanine, dejo is pradziu nuo 4,2 6-iu begiu deze, veliau nuo 2,2 (s4), kol galu nuo dyzelio 6-iu begiu deze.
Po tokio burimo sake pasijuto ekonomija 2 litrais benzo. tik nesupratau ar nuo automato i mechanke atsirado taupumas ar nuo 4,2 mechanines ant dyzelines dezes?
Bet kokiu atveju apie ekonomija mano atveju jau nekalbama

Mano beda ta, kad detales nuo skirtingu modeliu. Ypac deze nuo c4 kebulo dedama i c5, traversu skirtumas ir kiti reikalai.
Vilties dar turiu. tiek siam kartui.

Sveiki,
kaip ir sakiau lego - rinkau nuo "ko papuole" (virsuje aprasyta), bet beda greiciausiai ne del to.
deze nuo s4 c4 kebule variklis 2,2 , dedama i c5 4,2 kebula. kazkodel tai kardanas stovi ne tiesiai, biski istrizai "ziuri" i reduktoriu? gal turit minciu? gal reikalai traverse?
kiek zinau 5 cilindru variklis 2,2 stovi pasvires... kita padetis V formos variklo, cia gal beda?
kardanas darytas ne UAB Kardanas, serviso vyrukai veze kitur, sake tipo patikrinti vyrukai..

Labas rytas,


fotkes ikelsiu veliau, specialiai nedariau. be to, ka ten tokio nufotkint? viskas atrodo standartiskai. gal tik kad mechaniniu tokiu audi negamino...turiu omeny c5 4.2

Deze + reduktorius - nuo s4 
pusasiai - vienas nuo s8, kita pritaikiau nezinau nuo kokios audi, srote ieskojau pagal ilgi
Kardanas - teko burti is mano seno, prilipde meistrai
kulisa - tiko nuo audi a6, sesiabeges dyzelio
dezes kronsteinai - nuo audi a6 dyzelio quattro, meistras biski bure, nes netiko del remelio
sankaba ir smagratis - nuo 2.7 biturbo variklio
pedalai su cilindriuku - audi a4 (pirmas modelis)
reikejo aliumino remelio tarp variklio ir dezes. nezinau, jeigu butu ne plaukiojantis smagratis, turbut to remelio nereiketu. tada ir kronsteinai butu savo vietoje.
variklio kompa zadejo meistrai perpogramuoti, tad cia gal apsiesiu be investiciju?

kaina - detales 2400, darbas 1500, kardano burimas 280 - viso 4180 Lt...
Buciau zinojes kiek kainuos - tikrai nebuciau tuo uzsiemes!

girdejau vienam irgi kantrybe truko del automato - allroad dyzelinis - tai jam detales kainavo tik 1500 , nes eme nuo a6 dyzelio quattro (viskas tinka be burimo). jam labiau pasiseke del biudzeto

Jeigu buciau viska gerai pasveres ir pasidomejes , gal but irgi butu viskas tike nuo audi a6 (c5) dyzelio quatro, tai buciau stuke sutaupes...?

Veiksmas vyksta servise 4.2 www.remontocentras.lt , zadejo kad si savaitgali vaziuosiu po 2 menesiu...
Zinoma didelis aciu siam servisui ir meistrams! kad nepaliko manes bedoje ir apsieme tokio kurybinio darbo

Jeigu dar turit klausimu , rasykit, bet tik tie, kuriems is tikro idomu, ka zinosiu atsakysiu.