Nu as nemaciau LT po 1200

Citata iš: owas  2009  Lapkričio 18, 00:21:25

Na centre naudotais lyg ir neprekiauja , beje, centras turi, tik kairės pusės.

o kodel tik kaires?
o idomu nesiskirs spalvos?

Buvo dvieju rusiu posukiaim reik ziuret kokios firmos tavo. Ir siaip aisku naujas skirsis.
O tik vienos puses nes kitos turbut nebeturi sandeliuose jau, o nauju nebegamina..

Centre ~24 Lt. regis Pas Griscman klausk, o buferio nesubraižė?

uz nauja 24 litai?

Kaip seniau atrode

330 uz abu

tai ne tik mano nuomonė...

Sutinku, kad jus tarp subaristu taip galit manyt ar vadint, taciau objektyviai ziurint foresteris juk ir nebuvo kurtas visiskai bekelei

O siaip kompo nestabdo? Ar geriau i letesni nerasyt?

Gal i pdf geriausia

Ai, beja, buvau siandien moletu plentu pavaziaves, ten uz vilniaus po desinej daug srotu yra. Uzmatytos dvi apgriuve 200, valiau foto sukelsiu

Kartais ir as kamputi pasidziaugiu savo senute, kai jus remontuojat turbo Turiu omeni priejima

Citata iš: Biesas  2009  Lapkričio 12, 15:40:21

tuo ateis Jaroslovas ir pasakys visa teisybe apie ju transmisija (butu malonu). Vienas absoliutus privalumas tai paletintojas (velgi, jei neklystu, forikuose jis yra). bo zylo sankaba kentejo, kai tuose smelynuose reikedavo startuoti, buksuoti ir t.t.

Gerai. Reiškia visi Forikai su mechanika ir atmo varikliu turi palėtintoja. Aš su jo per smelynus ir važinėju, ir dar nei karto nedegė sankaba. Ir man pačiam gaila tu Subariku kurie neturi palėtintojo - geriau nelisti i bekelė. Visi turbo Forikai neturi paletintojo, ir aišku automatia neturi. Automatas važiuoja gerai, bet ateiti manau turės problemu, nes jam apkrovos tokios negerai. Tas palėtintojas ir sudaro sumaišti - dėl jo negali priskirti Forika prie SUV, prei parketniku. Bet be blokiruočiu (jo rimtu blokiruočiu, išskirus viskozinė mova su silikonu, nėra)ir vientiso rėmo negali jo pavadinti tikru džipu. Aš seniai sakiau kad tai visiškai atskira klasė -Forester.
Taigi priverstiniu blokiruočio joks Forikas neturi. Tik viskomova ir VCD (automatika tipo stabdžiai pristabdo ratą, po to kita ir tt.). Viskomova dirba taip. Jei vians ratas prasisuka, silikonas nuo apsuku suketėja ir perduoda jėga kitam ratui. Ir manau aišku kad jis nesuketėjai iki betono, dėl to per sunkia bekelė jis neturės visus varomus. Dėl to mes kai varom per bala tai su greičiu, nes manau važiuodami kaip džipai vos vos toli nepravažiuosi
Tai viskas buvo pasakyta apie Forikus kurie parduodami Lietuvoje. Nes yra toks Forester STi, jo, jo, tas pats kaip Impreza STi. ten ir blokiruotės ir t.t.

Kad jis SUV tai 100%... Nuo kada jau del paletintojo negali skaitytis suv. Yra svarbesniu faktoriu kaip prosvaisa, tiltu eiga ir t.t

gi bus paeme ta kamuoli, negali but kad paliko.

Nu gal jau belabai