kitas klausimas, kaip dabar su tuo galios ribojimu ? ar yra firmos kurios uzdeta ribotuvus, ar ale parasytu kad galia iki 35kw ? gal jei dokumentai is uzsienio ir nera kw irasytu eitu sutart ? , kad i a2 kategorija tilpt

atsiminiau, kad kažkada seniai kažkas kalbėjo ta tema. Atkasiau aš ją  http://banga.tv3.lt/lt/2forum.showPosts/715451.101-=(1424129928

autogide/autopliuse galima rast tvarkingą motociklą, ar visi damušti būna dedami į skelbimus, kaip ir mašinos?

galima ir manyčiau labai nesunkiai tvarkingą rast galima. Aišku jei žiūrimi ne patys pigiausi modeliai

o labai pagirtina

jei niekas nebūtų nupirkę autobuso ir nebūčiau likęs be mašinos, tai ta silkė dar tebestovėtų nekurta

mašina nors ir pardavimui buvo, bet tepalus tada vistiek pakeičiau Ramiau kažkaip

su 10 kompensatoriu 5val   o as apie 32 perrinkima galvoju, savizudybe

specialiai tada žiūrėjau laiką, nes įdomu buvo kiek truksiu. Šiaip tikrai ilgai trunka, nes vien kol atitrankai jį. Vienas po kokio penkto smūgio išsiardo, kitą kokias 5 min trankai kol išsiardo. Paskui kiekvieną dalelę atskirai išardai. Sumerki į benziną. Porą min pamirkai, sausini paskui viską, blizgini ir t.t. Atrodo nieko, ale kai darai sau, nesinori daryt bele daryt. Tai ir blizgini iki ledo Dar kad juos vienu metu visus išardžius, viską sumetus į vieną vonelę, išplauni, o paskui tik surinkinėji, tai daug greičiau eitųsi, bet čia kai kiekvieno kompensatoriaus kiekviena dalis jam priklauso, tai taip po vieną ir blizgini.

užkūriau šiandien pagaliau savo silkę, stovėjusią nuo lapkričio mėnesio. Viskas lyg ir ok, ale kad apsukos pradėjo lėtokai krist. Ką pridirbau? kuičiausi aš ten aplink tą variklį, tai gal ko nepajungiau? ar čia LEV bus užstrigęs?

Kompensatorių valymas įtariu bus pasiteisinęs. Seniau ir ant laisvų vienas kitas barškėdavo, o dabar tyla sudėjau juos nepildęs tepalu, bet per ~10 min nutilo visi. Neaišku kaip bus pavažinėjus, bet manau kad blogiau tikrai nebus

tai va va as maciau banditu kur buvo dokumentai iki 35kw, kitas dalykas girdejau kad su ribotuvu galima tipo tik galia neturi virsyt 2x tai realiai iki 70kw viskas tinka.. nu dar turiu laiko issiaiskinti kaip cia kas, dar vieno dalyko truko kur pinigus kist.. jau masina turiu bet kazkaip jauciu kad moto gali uzkabliuot irgi..

tai su ribotuvu galima, bet turi rast tokį variantą, kad dokumentuose jau būtų įrašyta galia po ribotuvo įdėjimo. Pats turėjau kawasaki gpz, kur realiai 44kW, bet dokumentuose 25kW buvo įrašyta. Grįžo iš anglų toks jau. Ten matyt užregistravo ir išlupo tuos ribotuvus lauk, nes pas mane jų tikrai nebuvo niekur jau

po motorolerio, tau ir 25kW būtų per akis ir ausis, o tu iškart 70kW nori Pas mane dabar 37kW, tai mieste per akis, užmiesty mažoka. O be kategorijos tai tas pats kas be teisių.

tas tiesa. ką pirksi? s4c4 ar naujesnę?

pats nežinau ko noriu. s4 c4 sedano visai norėčiau, bet kad žiūriu pagrinde vien avantai, o avantai baisūs man. O šiaip labiau traukia kokį amerikoną pasiimt

Srotams gal jau neidomu c3. Aisku ziurint kas per srotas, kitam kaip tik c3 yra.

panašu, kad jurbarke niekam nebeįdomu c3

ryt reiks važiuot per šrotus ir rinktis tuos purkštukus pasibandymui. Nes pirkt ir tikėtis, kad geri bus, tai taip greit galima ir naujų purkštukų kainą pasiekt gal pasiseks susirinkt man tuos 5 normalius

Na susidarau nuomone, kad purkstuku beda gali ir buti, kadangi kai tik uzgesinta masina kuriasi gerai, o pastovejus sunkiai ir ismeta nesudeginto bendzo kvapa per dusliarka..
Tai tada persasi klausimas - Gal kas turite civilizuotai veikiancius purkstukus maniskei 2.2 T 10V arba gal tinka jai kokie nors kitokie, pralaidesni, "tiuninginiai" purkstukai ?

lygiai tas pats ir pas mane, t.y. smirdi benzu, kai užkuri. Domas lyg buvo netaip seniai įdėjęs nuorodą, kur buvo parašyta nuo kokių motorų dar tinka purkštukai.

tada kitas reikalas pats irgi dažnai dėl įdomumo daug ką darau pats, nors už kelis pinigus meistrai tą patį padarytų. Kažkada esu ir balansuot pats bandęs, prisižiūrėjęs youtube Lyg ir gavosi. Nebuvo jokių vibracijų, nors iki tol vibruodavo priekis nuo ~130km.h