Auto nesikure tai islindom tik ant 8 h

Maruk spresk sita beda su tuo nesikurimu... bet jei kokem kaune sustosi tai nei begt nei rekt... 

Sakyciau vkr visai smagei pasibuvom  tradiciskai bet... uzlaikinu 

del manes galim ant iki... o kas po to sutarsim vietoj ir laiku 

ma ir kaip koncertas?? 

sveiki kolegos... kas geresnio?? kaip sekasi pramogaut?? gal ka gero numate netolimoj ateity?? 

pas mane kazkas pan padaryta bet jau lb senei... jei neklystu tai auduke tais laikais buvo tvarkoma kemi 

Citata iš: Algirduxs  2011  Vasario 26, 19:57:43

pribusiu, kur as desiuos 

ką tu be manes net iki Audi nenuaitai...

jei nedaeisiu tai nepribusiu  bet manau daeisiu ir vienas savo jegom 

pribusiu, kur as desiuos 

didėja aktyvumas forumo žiūriu tik man įdomu iš kur atsirado tiek daug balsuojančių už MM vietą ?? koks tikslas balsuot tiems kurie nei karto nėra buvę MM ?? paaiškins man kas nors tokį dalyką? balsų jau dabar 22 o į meet'us atvažiuoja geriausiu atveju iki 10 žmonių ?? kitų 12 net akyse nesu matęs  

tikriausi ir kitu miestu forumieciai zino kur mum geriau riktis  

Citata iš: Meška  2011  Vasario 10, 20:31:35

Citata iš: migla  2010  Gruodžio 21, 12:50:26

Trumpiau klausimas-problema  pries pora dienu vaziuojant
pradejo atsisakyti vairo stiprintuvas trumpam, o stabdzio pedalas tapdavo kietas ir neveiksnus, nuo vakar
apskritai masina tarsi be vairo ir stabdziu stiprintuvu (sauktukas stabdziu mirksi nuolat)... Juodai nebepasitikiu servisais sneka viana daro kita...

Sveiki!
Kilo mano Audi 100 (2.2, 1987 m.) panaši bėda: dingo stabdžiai (pedalas minkštas, bet nuspaudus iškart grįžta į pradinę padėtį) ir sunkiau neį įprastai sukas vairas (manau, kad nebeveikia vairo stiprintuvas). Visuose bakeliuose skysčių - ties maksimumo žyme, niekas niekur nevarva. Užkūrus visad mirksi be paliovos šauktukas burbuliuke (berods jo reikšmė yra susidevėjusios stabdžių kaladėlės ir stiprintuvo gedimai) ties prietaisų skydelio viduriu (tarp tachometro ir spidometro, viršuje). Po kapotu - sausa (turiu omeny ir laikant užkurtą variklį, sukinėjant vairą). Diržai neseniai keisti, įtempti, škyvai sukas ir įtariu siurblį. Turite minčių?
Iš anksto dėkui!

P. S. Temą buvau sukūręs variklio skyriaus sub-forume, bet Leopoldas nukreipė čia.

taip greičiausiai bus siurblys, tas šauktukas ne kaladėles reiškia o būtent bėdas su hidrauline sistema. Gali būt ir kriaušė, bet ji neturėtų įtakoti vairo stiprintuvo. Duok pažiūrėt specialistui, greičiausiai reiks kito siurblio
nors antra vertus stabdžių stiprintuvas turėjo dingti, o ne stabdžiai, jei tai siurblys pasimečiau, palauk protingesnių

greiciausei del to Leopoldas ir nukreipe cia... daugumoj C3 yra hidraulinei stabdzei kas yra retas dalykas kituose modeliuose. tikslei nzn kas kaip ir kodel bet lyginant identiska 2.3 motora c3 ir c4 kebuluose skiresi stabdzei ir vairo stiprintuvo siurblys prie vakuminiu stbdziu siurblys mazas kaip bulkose o kur hidraulinei ten stovi sitas didelis su daug slangu... is viso to reikalo eina slangutes ir y visa ta stabdiu mechanizma 

pasitikrink dirzely... nes jei kazkas kistusi tai spaudima mustu per visas laisvesnes vietas... o jei spaudimo nesudaro tai tik arba siurblys arba dirzelis

negarantuoju kad nenusisnekejau  esu ardes bet nei remontuot nei integruot neteko todel veikimo principu nesidomejau ir nenusimanau  (v)

As ruosiuosi savi A4 vaziuokle papurtyt pavasary. Kur galetumetumet pasiulyt nulekt kad gerai ispurtytu? Ir jei ka tai nebrangiai sutvarkytu. Bet jauciu kad pats tvarkysiu

nuvaryk y regitra TA man atrodo uz 10lt ispurto  tuo lbiau jei pats tvarkysi 

Dirmuk kiek pamenu lyg ir tu sakei kad y savo auduke pili stebuklingai pigu tepala... kokios ten jo savybes, kaina, kas kiek keiti ir pan... beja pas tave Tdi??

Gal kas nesenei keite ir visdar pamenat kainas... V6 2.5 TDI oro srauto matuokle?? 

Kas geresnio remontu pasauly?? negi niekas taip ir nekisat nagu y savo audukes?