76
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi s2
« Įrašytas: 2017 Balandžio 30, 01:55:13 »
galiniai
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Prie ko čia tik nuvažiavimo kelias ?žiūrimos visos savybės ir stengiamąsi paimti su kuo imanoma geresnėmis.
O ir kaip reikia padangas rinktis žinau. Matai, kai naujas Pirelli teko išmesti po sezono, tai kažkaip nesmagūs prisiminimai, o mokėta buvo daug, nebepamenu modelio dėja.. Taip, šnekam apie R17 ir R18 padangas. Ir klausimas, kuo taip kliūva, kad perkamos ne premium bragiausios padangos, kuo blogos dukterinių įmonių padangos ar pietų korėjos padangos ? Įdomu kažkaip tiesiog, nes normalaus argumento dar nebuvo. O kai nusiperkate naują ir pačia brangiausia ir naujausių technologijų žieminę padangą, jinai jums iš žiemos sąlygų padaro vasarą ar ne ? Nes kiek man teko pastebėti, kad vistiek reikia įjungt žiemos režimą galvoj ir važinėt atsargiai.
Čia kaip sakyt nieko asmeniško, čia tokie bendri pastebėjimai visiems.
Tėvas daug padangų suvažinėja, tai patirtis tokia, kad pradžioj būdavo garsūs gamintojai, Michelin, Brigdestone, Pirelli ir t.t. poto pradėjo eit korejietiškos pandangos į trasą ir esmė tokia, kad visos padangos susidroždavo vienodai. Susilaiptuodavo ir garsūs gamintojai ir paprasti, ir visas keisdavo vienodai po to pačio laiko. Nematau prasmės mokėt už padangą 150e, kai nuperki uz 60-80e ir išmeti po tiek pat laiko.tai tu padangu geruma lygini pagal nuvaziavimo kelia tik?)) P.S. apie naudotas padangas net kalbos nėra.
neturiu ką pakomentuoti dėl kiniečių nes nesu turėjęs, BET kad top level gamintojas savaime reiškia gerą padangą tai tikrai nesutiksiu, senas mano postas ta tema:tai faktas, kad kaina visko nelemia, lemia testai ir atsiliepimai. Pas tave cia kita padangu kategorija, r17 ir r20 jau su tokiu paciu rastu gali savybes stipriai skirtis nuo matmenu, pabandyk tokiu matmenu kiniskas, turbut, greit atsiprasysi Pirelli
http://www.audiklubas.com/forumas/bendri-klausimai-atsakymai-(ne-apie-technika)/klausimai-apie-padangas/msg1911539/#msg1911539
beje tuom aš jokiu būdu nenoriu pasakyt kad Pirelli blogas gamintojas, tik noriu pasakyti kad Pirelli P Zero Hero ZR20XL(N1) 255/40(101Y) ir 295/35(105Y) yra labai blogos padangos .
fk453 MFS, ir federal tai 595 RPMfk453, gal ir geru savybiu, bet per du menesius ramaus vaziavimo ant varomos asies r17 liko 6mm
Nu tada atsakyk, tavo nuomone geriau uz kiniskaz 16 metu yra nupirkt 10 metu zinomo gamintojo ir uz beveik dviguba kaina padangas? Kas yra saugiau minkstos bet pigesnes ar senos kietos bet zinomo gamintojo?tai as ir klausiu ar tu jas kas metus keiti, nes 3-4 metu kiniska lyginant su tokio pat amziaus top gamintoju, bus totalus skirtumas ir aisku kieno naudai. Geriau dvigubai sumoket ir vaziuot 3-4metus su normaliom padangom
Antras dalykas, apie puse, jei ne didzioji dauguma zinomu padangu gamintoju gamyklu yra kinijoj, korejoj,rusijoj ir pan.
Hm,prie ko.cia skiedalai nesuprantu? As asmeniskai dumo visiskai nebijau,man net keista, kad mano sitos paskutines auto dumu sleifo nepaliekaas kiek pamenu tu sakydavai apie beveik kiekviena masina ir cipuotoja, kad va padare leds, ner dumu, traukia liuks, kiti cipuotojai sudarankiai, tik kazkaip po kiek laiko jau stumi ant tu paciu, kad s primale darydamiPafilmuosiu,kai sankabai apkatke praeis. Sakau,kaip yra, juk n forumieciu ta audi matys ne karta kelyje, kam man pazorintis ir pasakoti,ko nera
Sipuotu slalome nenori
Ir vel dumai apsipyle... Apsipila dumais tik nuo nemoksu programistu ir nuo debilisku noru. Kai masinos gelezis sutampa su seimininko realistiskais norais, tu dumu praktiskai neratai laukiam video su gazas dugnas, paziuresim, ivertinsim, nes kolkas tai tik skiedalai is tamstos puses, kiek kw pas ja originaliai?
Tai dpf ispjovei ir? Jei ne ispjovus dar truputy gyvibingumo gauso kas cia saunaus apsipylus dumais vazineti ?saunu kad tiek pasikelia kw(y)
Gesinimio dar blogiau, dėl didelės kompresijos, variklis stoja iš karto (kiečiau negu benzino) smugis smagračiui dar didesnis. Jeigu kas padarytų kokia statistiką, pamatytų, kad automobilius kuriuos vairuoja moterys, smagračio problema atsiranda anksčiau, nes jos nė viena nenaudoja sankabos kūrimo, gesinimo metuo tai pas audi ka nera sklendes kuri ora uzdaro gesinimo metu ir jokiu smugiu gesinant nebuna?
cia tipo lengvosioms?nu tipo taip, jei ne su metro vamzdziu uzverzti, o su dinamometru
O as dabar zinau kad tie kurie montuoja ratus, po visko reikia paciam rarus prisiverzti. Nes staiga atsirado bildesys, ratus paklibinus nekliba, bet ant keltuvo pakelus viskas paaiskejo.visada reikia po 50km perverzti/pasitikrinti, visuose ratu servisuose ant saskaitu net ta raso, is serijos jei pamesi, pats kaltas jei neperverzei ar neatvarei, kad patikrintu
Todėl, nes turbūt žmonės dar turi smegenų.. Pirmiausias dalykas, tai kad tvarkingame variklyje tas DPF niekada neužsikiš tiek, kad nepasidarytų regeneracija. Išvalysi, po menesio vėl užsikiš ir atšoks noras vėl tą patį daryt. O šitas visas reikalas spėju dar nemažus pinigus kainuoja. O jei labai esi už gamtą tai pirk elektromobilį. Kažkur laida buvo, kur sakė, kad juokingą procento dalį šiltanmio efektui sudaro automobiliai. Taip kad meti DPF lauk, varikliui sveikiau, turbinai sveikiau, truputį geresnės kuro sąnaudos, viena problema mažiau ateity, kad kažkur afrikos rage įmes filtro lemputę..Čia būtų galima vardint ir vardint, o pliusų nemačiau ir nematau. Grįštant prie pradinio klausimo, tai todėl, kad valymas dažniausiai padeda tik laikinai.dpf ne siltnamio efektui mazinti, o kietuju daleliu kiekiui ore mazinti, kurios nuseda tavo plauciuose ir sukelia vezi, todel normaliuose europos miestuose seniai be dpf dyzeliams negalima ivaziuoti,o neilgai trukus nuo kazkuriu tai metu zada, kad uzdrausti ivaziuoti ir viesiems dyzeliams ir benzams i centrus didmiesciu
Kitas variantas ratai iš plastelino, tai joks virinimas nepadėsyra toks papastas dalykas kaip senatve, ir oem ratai puikiai skyla, kaip ir rimtu firmu, kaip hartge, hamann ir skyla ne per siules o per visa perimetra, pats pirkau r22 hartge pries metus, vienas ratas 3 vietose virintas, kai kiti visi sveiki, nusipirkau kita sveika ir tiek bedos
Kuriame tu kraste ten gyveni? As kazkaip ten dar ne tokiu burtu matydavau. O kad pavojus kazkoks del tokio skilimo,tai tikrai ne. Pasistudijuok moksla apie metalu savybes ir t.t.nu tu kazkur ne ten buvai ir kazka ne ta matei, idiotu visur yra, kurie kazka nelegalaus daro. Cia trumpas straipsnis apie ratus http://www.autobild.de/artikel/alufelgen-reparatur-gesetzliche-bestimmungen-4447575.html. Man nereik studijuot, jau studijavauSakau, jei bent kazkiek dsrbo virintojas ideda,tai toje pacioje vietoje nebetruks
Jokio čia pavojaus. Jei normaliai suvirinta, tai toje vietoje jau nebetrūks tikrai.pavojus yra, nes ratas is niekur nieko neskyla, o virinimo vietoj metalas perkaitinamas ir keiciasi jo savybes, ekstremaliose situacijoje gali baigtis blogai. Vokietijoj gilesni nei 1mm ibrezimai ant ratlankio pavirsiaus jau yra kritiniai ir ratlankis tik i metala
Radau ratus, sau vazinet - ne pqrdavimui. Cia labai didelis negerumas?pagal virinimo siule, tai cia jau ne toks ir mazas tas skilimas, nerekomenduociau, del to ir kaina maza. Realiai bet koks virinimas kelia pavoju esant ekstremaliom situacijom
Pardavejas tvirtina, kad buvo mazas itrukimas.
Kaina patraukli tai ir lauzau galva..
Nusiimi purkštuką ir carb cleaner privarai, su aukšto slėgio oru išpūti, viskas... jei tingi, tai užsidedi daugkartinio naudojimo filtrą, ten įpili benzininių purkštukų valiklio ir važinėji, ten dujos skistoje fazėje dar tai lėtai tą valiklį garinsisiminet nenoriu, nes reikalu nemazai, uzslepti pas mane ir tingiu listplius ir reduktorių išvalys...