Citata iš: gataz  2010  Liepos 01, 11:28:29

Nusipezat visi, papasakokit kas geriau uz c3

C4 geriau, patvaresniais pastiprintais mazgais. Nekalbant apie V8, nors vaziuokle ta pati lyg ir.

Citata iš: gataz  2010  Liepos 13, 13:18:23

As tai dabar plaunuosi tik baltupiuose prie gaisrines, pasakai, kad is audi klubo dar nuolaidele pritaiko, pvz plovimas su nusausinimu 12lt Daro ir cheminius jie, tik nezinau ar sausus

nebrangiai, siandien uz 20 nusiploviau masina  kurioj ten vietoj tiksliai?!

Citata iš: vyciokas  2010  Liepos 12, 11:10:24

Citata iš: Adrian  2010  Liepos 12, 11:03:41

nezinau, niekur niekad nebandziau, tai idomu, gal kas bande kur nors, ir galit rekomenduot  nesinori pas sudarankius nuvezt..

as buvai i svaros brolius nuvares masturbisi savo, tai neblogai padare, tik kad nulupo nemazai. Turetu but kur pigiau daro

man tik pati stoga reik isvalyt, kuris yra nuimtas, tai swaros broliuose ~ 40-60lt

audzic4 parašė:

Citata

gataz parašė:

Citata

audzic4 parašė:

Citata

gataz parašė:

Citata

spykio gintas parašė:
del 1 litro skirtumo tai abejociau gal 0,5 litro tai tikiu:)

Koks skirtumas ka tu tiki ka ne. Man iseidavo mieste ne daugiau 11l benzo su 2.0, nepazystu vei vieno su 2.3 kuriam tokiu pat rezimu maziau 12l imtu. Snekat dauguma tik, kad sneket. Galios prasme aisku 2.3 yra geriau, bet tuom viskas ir baigiasi, patikimumas abieju varikliu identiskas. Belieka pasirinkti ar reikia daugiau galios ar trupucio ekonomiskesnio varianto.

Jei pencininkas esi tau i c3 uztenka to 2.0 variklio i baznycia nuvaziuot. Man i c4 ir 2,3 galios neuztenka, nors nesu shumacheris. Tas ekonomijos santykis labai mazas, o truputelis galios labai pamalonina kai lenkiant kokia fura spaudi 5 pavara ir auto soksta i prieki. I kokia bulka ar beske tas 2.0 dar dar, bet tik jau ne i c3. C3 gimus buvo tam 2.3 motorui :o:o:o Ir isvis baikt ta tema reikia, manau autorius jau susidare ispudi. turejau c3 su 2.2  100kw ir dabar c4 su 98kw  abu panasiai vaziuoja, bet turek omeny kad cia c3 ir kebulas tai sunkus. Dabar sumazintu man is 2.3 i 2.0 tai nagus nusigrauzsiau, o santykis tik vienas ltr. beja su dujom jis labai puikiai draugauja, dedi dujas ir uzmirsti ta ekonomija, juk cia ne 2.8 :ras:

Kai noriu palakstyt turiu 2.2T, scmucheri O kad paprasta silke sunki tai ka zinau... 1250kg, kame cia sunkumas? Vetoj 2.3 geriau tada 2.2 det, bent neknis proto lambda.

Nu tai gerai pasimaivei turi 2.2t. Tas 2.2 tai senesnis variantas. As del liamdos nei kiek nestradalinu, atjunges esu ir nei as pajutau nei ka  ta kuro padidejima, arba isimeti dujas ir ramus vazineji. O kad 2.0 optimaliausias variantas silkei tai nesamone, ir nereikia 2.2t jei nori skaraidyt, uztenka ir 2.3 bet tik jau ne 2.0. Pvz vakar lekiau i palanga, reikejo ilga fura lenkt, is ziuri kad turi mest 4 pavara is penktos nes gali ir nespeti ilysti, ir cia su 2.3 o su 2.0 tai tik i baznycia vaziuot. Ir neburk kad cia vietoj 2.3 geriau 2.0. Jo ekonomija vienas ltr. bet galia tikrai ne uz viena ltr. Nori ekonomijos tai imi silpniausia 1.6d  varikli, ekonomija tai jo, bet galia pff.Masina reikia ziureti i optimaliausia kainos,kokybes ir galios santyki, o 2.3 yra pats viduriukas. Ir nera ka cia gincytis 2.3 savo varda pelnes silkese variklis.

Citata iš: gataz  2010  Liepos 08, 09:00:11

Citata iš: mc2  2010  Liepos 08, 08:43:07

Citata iš: gataz  2010  Liepos 08, 08:40:17

Citata iš: jaunuolis19  2010  Liepos 08, 00:20:59

idomu ka galima isspaust is to paprasto 2.2t be turbinos keitimo ir panasei.tik idejus cipa ir dar atlikus kelis nedidelius  patobulinimus

Ne kazin ka ir teisspausi ~200ag

jai lavonas 

Daugiau ir negausi minimaliom islaidom, ne naujos masinos vis gi.

Lavonas yra lavonas. Kai mašina geros techninės būklės yra ir tie arkliai
Techninės būklės nemaišyk su patobulinimais.

idomu ka galima isspaust is to paprasto 2.2t be turbinos keitimo ir panasei.tik idejus cipa ir dar atlikus kelis nedidelius  patobulinimus