701
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2015 Birželio 24, 11:39:10 »Oramo- kur pirkai, kiek kainavo tie guminiai moldingai ?Tai ju neproblema gauti autoakstej ar signedoj

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Oramo- kur pirkai, kiek kainavo tie guminiai moldingai ?Tai ju neproblema gauti autoakstej ar signedoj
Kiek zinau plaikiojantis smagratis viduj turi stas pyruokles ,kurios budavo ant diskelio,( aisku jos kitokios)ir jos turi atlaikyti visusn NM. Ir viena mase su kita sutvirtinta stovi ant guolio. Tai jau standartuj sulauzo spyruokles ir guolis subyra![]()
ir tai zinoma, bet kaip, kodel, del ko ? ? techniskai
sunku pasakyt, jei tas dilimas atsiranda dėl pastovaus slydimo, ko oem diskas neatlaiko, o keramika atlaikytų, tai to buksavimo nebūtų ir gal mažiau diltųKeramikos geresnis sukibimas su metalu ir daug sunkiau ja prasukt nors ir su org diskatorium .Kuo maziau lapeliu tuo mazesni plota diskatoriuj reik prispausti , didesne prispaudimo jega gaunas kaip pvz i kvadratini cm. Kuo maziau lapeliu tuo gilesnes duobes ir greiciau issimus smagratyje ir diskatoriuje
Kas kiek laiko keičiat diskatorius anyway..
Tai visuose ir yra, nes tai euro standartas.Nesigincysiu , bet ar tikrai
Tai kad, egr jau eina nuo 94 metu, kaip jo gali nebut?As sneku aplamai apie visus variklius tiek benzus tiek dyzelius
Gal gali kas numesti kaip iki egr geriau nusigaut. Ta prasme nuo kur pradet ardyt kad isimt jy . o gal net nepsimoka jo valyti?Daugumai audiniu skirtyngose vietose stovi AGR, pas kitu isvis jo nera. Butu daug lengviau jei ivardintum koks modelis ,metus ,varikli
neturi tos dvisimtes kuro siurblio? jei turi ir jeigu ta 200tine vaziavo, tai atjunk savo siurbli pajunk slides ir mesk i kira su benzu, pazystamui 90tines siurblys tiesiog neuzpusdavo slegio, o irgi galu ieskojo visur, paskui sita pabande ir suprato kad siurblys silpnasGali buti kad siurbliai skyresi turbo ir atmosferiko, bet cia tik spejimas.
to reguliatoriaus ir negali buti, nes jid stovi ne ant krabo o ant bloko. ant krabo ta fyske nieko nereiskia. ten borto kompoAs kiek zinau tas ant bloko reguliatorius yra silto salto kuro spaudimo reguliatorius.
Tai gal man ce kartais kuro slegio reguliatorius uzgrybauja del to taip ir yra?Na tai viena is pagrindiniu ligu. Nepamenu gerai bet nuo jo pabandyk atjungti laida uzvedus varikliuj ir pralekt ar keisis kasnors aba matuoti slegi tokiu pat budu.
Galvoju apie elektronini ipurskima bet kur ji nusipirkt ir kas galetu imontuoti paciam biski per sudetinas reikalasSavo tikrus kw suzinotum tik prasukes ant stendo ir kiek istikro ten ju yrair dar idomu jeigu dabar galia yra apie 170kw isidejus elektronini ipurskima eitu dar kelti galia ar jau nieko nebepadarysi?
Prijungti manometra prie kuro padavimo i krabas ir prasukti ant starterio?Ji ant padavimo is bako , dekim kazka kaip trisaki pasijungti monometra ir geriausiai butu kad ji matytum vaziuojant. Bet ir vel jei kuro slegio reguliatorius blogai veiks irgi matysi spaudimo trukuma